据香港媒体报道,香港国泰航空近日传出大幅裁员的消息,有消息称将裁员4000人。
据报道,受全球新冠疫情影响,多国实施“封关”措施,旅游业几乎停摆,令航空公司陷入史无前例的“冰河时期”。
国泰、港龙两家航空公司早前放弃申请第二轮保就业计划,一直被指是为裁员铺路。
近日有消息称,国泰航空或将裁员4000人,前线空勤及地勤人员属“高危人群”。另外,内部消息称,入职不满3年、3年内将退休的员工是裁员的“首要目标”,工程部门影响则较轻微。
至于飞行员方面,消息称国泰有意裁掉入职时期较早、领取底薪的旧制飞行员,而新制飞行员、即按飞行次数计算薪金,受影响程度较小。
香港《南华早报》18日引述消息称,国泰希望于23日前公布重组计划,包括裁员消息。另外,香港特区政府希望国泰能向被裁的员工提供更优厚的方案。
报道称,国泰已制定只裁减部分员工的计划,目的是为了未来航空需求回升做好准备,但若需求未达到预期中的反弹,国泰接下来可能还要裁减更多员工。
香港民用航空事业职工总会主席李永富指出,自疫情爆发起,员工已经撑了大半年,不少已花光积蓄,在迫于无奈下转行,或转投其他航空公司。
他又指,近日港府与其他城市商讨建立旅游气泡,加上航空业将迎来圣诞节及农历新年等传统旺季,担心国泰裁员会导致香港流失大批人才,未来或更难安排及控制人手。
国泰发言人对此表示,就坊间各种揣测和传闻,不作评论。早前国泰空中服务员工会多次与国泰管理层会面,表达员工希望与公司共度时艰,同时亦希望保留职位的要求。
工会曾提出延长自愿无薪假、以及重推“半职飞行计划”的建议;又期望公司即使打算裁员,可以先推出自愿离职计划,且向员工提供遣散费或长期服务金。但会面没有达成共识。
另外,最近新成立的大湾区航空,虽尚未取得营运许可证,但已紧锣密鼓招聘人手,并在香港本地报章刊登招聘广告,主要聘请后勤员工,如航空膳食服务经理、地勤服务经理及财务会计部经理等。