香港国泰航空面临倒闭，港府砸273亿施救！此前曾出54亿救海洋公园

疫情之下，全球的航空业都受到影响，各国“封关”，出行减少，这可能是航空业最难的一年了。

香港最大的航空公司——国泰航空，也不例外。据港媒报道，国泰航空的财政困难，并且已经陷入了倒闭的边缘。

所幸，香港政府昨日宣布出资273亿，输血国泰航空。

随后，国泰航空宣布了以390亿元的资本重组计划。

国泰主席贺以礼坦言，“如没有政府注资，集团可能会倒闭，非常感激香港政府支持。”

1946年，两位曾在“驼峰”航线飞行的前空军飞行员，在香港创立了国泰航空。

国泰航空是太古集团成员，以香港国际机场作为其枢纽。旗下包括多家航空公司，曾四次赢得 Skytrax“世界最佳航空公司”荣誉的航空公司。

作为香港第一航空公司，在疫情面前，也有些无能为力。

早在2016年，国泰因燃油对冲投资活动失利而录得巨额亏损，2018年才逐渐恢复盈利。

但2019年“反送中”示威游行拖低载客量、中美贸易战拖低载货量，国泰航空遭到双重影响。

2019年全年业绩只录得净利润16.91亿港元，同比下降近28%。

2020年的新冠疫情蔓延直接令全球航空业陷入瘫痪，国泰也未能幸免。

疫情期间，许多航空公司的飞机都只能停在机场。

国泰主席贺以礼表示，国泰并无经营本地航线，需要完全依赖跨境旅游活动，去年年中开始的修例风波及现在的疫情爆发，都令公司境况难上加难，现在公司客运收益已跌至去年约1%的水平。

公司年初现金水平约为200亿元，开源节流之下仍每月需净流出25至30亿元，而前景依旧十分不明朗。

贺以礼表示，若无资本重组会很快花光所有现金。

因此资本重组是国泰唯一可用的选项，否则将会倒闭。

据国际航空运输协会（IATA） 预计，国际客运需求最早于2023年方能重返疫情前的水平。

答案就是香港要保住香港国际航空枢纽的地位！

财政司司长陈茂波昨日解释了这次投资决定：主要是巩固香港作为区内国际航空枢纽的地位，以及减低关键系统性风险。

他指出，航空业占本港GDP的4.9%，包括有近7.8万人于机场上班。

航空业不但带动商务客的往来，支持香港作为国际金融中心的发展，同时也支撑物流运输、旅游及餐饮等行业，而且政府正投资第三跑道，预料可创造12.3万个职位，对香港发展及竞争力相当重要。

国泰在本港航空业扮演重要角色，其占香港国际机场约57%客运量及41%的货运量，并拥有众多航权，全球的220多个航点中，有49个客运点及14个货运航点只有国泰提供服务，频密的直航服务有不少是由国泰提供。

若任由国泰倒闭，由于本港另一间航空公司规模小，未能接手相关航权，若由内地或外国其他地方航空公司取得本港航权，对本港未必有利。

陈茂波指出，多国政府已推出支援航空业措施，国泰作为以香港为基地的主要服务提供者，其持续稳定的运作是维持这个航空网络的要素之一，为此决定向国泰作出273亿元投资，一方面支持航空枢纽的发展，同时亦可获得合理投资回报。

 据了解，注资主要透过外汇基金下的土地基金进行，当中七成、即约195亿元用以认购国泰优先股，其余约78亿元为过渡性贷款。

陈茂波指，此项投资项目预期内部回报率可达到4%至7.5%的水平，较土地基金过去6年投资于外汇基金投资组合所获取的平均回报率3.7%为高。

陈茂波强调，今次投资并不意味政府「入主」国泰，特区政府无意长线持有这些股权，亦不会参与国泰的日常营运。

值得留意的是，政府这次认购的195亿元优先股，是一种融合债券及股票的财务工具，有别于普通股，不会显示于交易后的国泰股权权益中，但获发的19.5亿元认股权证则可兑换普通股，会计入交易后的权益当中，政府行使后相当占6.08%权益。

资本重组计划进行之下，国泰进行了新一轮的「节流」减薪措施。

贺以礼透露，高层最多减薪30%，自己和行政总裁邓健荣减薪30%，执行董事减薪25%，其他董事减薪20%，各总经理减薪15%。普通僱员则自愿在6个月内共放三周无薪假，平均约减薪11%。

前不久，香港非牟利机构海洋公园因近月疫情影响深陷财困，若未能解决资金流问题或于6月底花光所有现金，面临倒闭之际，政府帮助其向立法会财委会申请拨款54亿元，协助海洋公园偿还贷款和应付未来一年营运，最终获通过。本周六，香港海洋公园就将重新开放。

273亿+54亿元，仅仅两家企业，港府就花掉了327个小目标。

当然这还不是港府花掉的大头，早前，香港为了缓解市民们的经济压力，香港经济的发展，向向18岁以上的香港永久居民发放1万港元补贴。

疫情期间，香港还投入推出了1375亿元的抗疫基金，其中800多亿保就业，210亿元支援受影响行业。

粗略一算，港府这样就花掉了两千个亿。

但是港府并不在乎，关键是好钢花在刀刃上。

相关负责人就表示，虽然会推高财政赤字，惟在此百业萧条、民生困顿之际，解燃眉之急必须应使则使，亦是把钱用在刀刃上，无可厚非，展现了政府的担当。

那么，港府钱从哪里来？

据了解，港府每年的财政收入大约为5000-6000亿左右。

其中包括经营收入和非经营收入。

其中地价收入是最大的收入来源，约占26.7%，精髓气候的是利得税22.1%，印花税15.1%、薪俸税10.1%和一般差饷3.6%，这五项占据了香港政府整体收入的77.7%。2017年-2018年度的收入是6124亿元，2018-2019年度收入为6045亿元。

经营收入主要来自地价收入，比如说公开拍卖及招标的土地，修订现行土地契约、换地及续订土地契约。2017-2018年地价收入为1636亿元，2018-2019年为1210亿元。

这样算来，在财政能力允许的情况下，花掉香港2000多个小目标，帮助恢复经济，保住民生，也是可以理解的。

来源：综合大公、文汇、商报、 立法会秘书处资料研究组

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