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海南航空陈晓卫 群策群力 抗“疫”先锋 
首都机场运管委 OMC 突如其来的白色硝烟席卷祖国大地。北京是中国政治、经济、文化中心，虽不是疫情的重灾区，但却和武汉一样是全国病毒防控的重中之重。作为海南航空北京分部经理，陈晓卫提前结束了自己的春节假期，逆流而上回到工作岗位，一头扎进了民航疫情防控的最前线，尤其是在这外防输入，内防恢复的关键时期筑起了一道病毒防疫的铜钱铁壁，守护海航一线民航从业者和每一名旅客的生命安全。 在疫情防控的初期，全国各地防控严格，一部分外地员工无法返京复工。为了保障公司航班运行顺畅，陈晓卫主动申请给自己安排基地首席值班和AOC签派业务值班，把自己投入到病毒防控一线。他说“面对一场没有硝烟的战争，每一个中国人都是“命运共同体”中的一环，没有人可以置身事外。我是一名党员，我理所应当战斗在抗疫最前线，凝聚病毒抗疫正能量，展示党员的示范作用。”在疫情防控当中，陈晓卫还带头在AOC建立了党员示范岗，安排思想素质高、业务技能过硬的党员参与岗位值班，充分发挥党员在抗疫中的带头作用。 AOC是航空公司日常航班运行保障的大脑，统领各单位开展生产保障工作。在疫情防控下，AOC更要发挥好协同指挥工作，群策群力，做好抗疫工作最坚实的护盾。在疫情防控初期，民航局、地区管理区、各地政府、机场和海航集团、公司总部纷纷下发疫情防控要求，为了指导海航北京基地各单位疫情防控工作安全顺畅开展，陈晓卫带领运控部北京分部员工对各方防疫要求进行仔细研读，将与北京地区航班运行相关的防疫要求进行提炼汇总，制定了《海航控股北京基地及大新华航空新型冠状病毒肺炎预防及处置方案》。 3月10日0时起，首都机场T3-D将作为集中接受重点地区（国际）到港航班处置专区,若海航国际进港航班被首都机场评定为管控航班，该航班需要停靠T3-D进港保障。为指导海航北京进港国际航班停靠T3-D各项保障工作顺畅运行，陈晓卫带领骨干员工实地参与首都机场T3-D航班运行演练，总结实际运行中可能存在的问题，并针对问题制定针对性缓解措施，并制定了《海航北京基地国际到港航班T3D运行保障指南》，该指南随着T3-D运行政策的不断变化，前后共修订并更新了三版，实时的更新就是为了使防疫工作万无一失，“宁可十防九空，不可失防万一”，疫情防控要严管严控，时刻保持战斗状态，持续发力、精准施策。 受疫情影响，大部分航司通过合并取消、“大换小”等方式优化调整航班，首都机场大量宽体机因无航班任务而长时间停场。为缓解首都机场停场飞机剧增的困境，陈晓卫牵头海航北京基地各单位，协调内外部资源，积极配合华北管理局关于将停场宽体机调机至大兴机场停放的要求，第一阶段已将海航15架宽体机（10架B787，2架A350，3架A330）调机至大兴机场停放，有效缓解了首都机场宽体机停机位资源紧张的瓶颈问题，为首都机场航班防疫工作的打下坚实基础。 民航作为交通运输的最关键环节，是抗疫战线的最前线。疫情发生以来，为全面做好民航旅客运输防疫攻坚战，陈晓卫始终以党员的高标准、严要求规范自己，将疫情防控和民航安全整顿工作紧密结合，“抓作风、强三基、守底线”，用切身行动牢牢守护好防疫和安全两条生命线，保障每一班航班起落安全，保障每一名旅客顺畅出行。 | 
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发表于 2020-4-15 16:08:28
