2月19日,吉祥航空从上海虹桥飞往成都天府机场的HO1231航班19点34分起飞后,因出现机械故障,临时改变飞行计划,于当天21点18分备降武汉天河机场,随后该航班在武汉就地取消。
吉祥航空HO1231航班出现的机械故障为驾驶舱左侧侧风挡出现裂纹,为避免发生紧急情况,机组从1万多米的巡航高度紧急下降,最高下降率达到了7分钟下降4381米,客机随后安全备降武汉机场。现场图片显示,驾驶舱后侧侧风挡出现了蛛网似的裂纹。
20日中午,吉祥航空发布《关于吉祥航空2月19日HO1231航班相关情况的声明》,全文如下:
2月19日晚间,由上海虹桥飞往成都天府机场的HO1231航班在飞行至武汉附近区域时,机长座位左后侧风挡玻璃外层出现龟裂裂纹;机组按程序处置后安全备降武汉天河机场。
民航公开信息显示,2月19日执飞吉祥航空HO1231航班的飞机,是该公司编号为B-6572的空中客车A320-200型飞机,机龄12.6年,机身喷涂“浦东号”特别涂装。该航班当天19点34分从上海虹桥机场起飞,原计划22点55分在成都天府国际机场落地。
另据成都日报报道,吉祥航空相关人士称,事发航班共有50名旅客,有一部分旅客是经成都中转至新疆乌鲁木齐等地,对于这部分旅客吉祥航空已安排签转航班,从武汉直接飞往目的地,余下的目的地为成都的旅客,吉祥航空也积极协调签转航班。
事情发生后,吉祥航空积极与旅客协商沟通,做好相关后续安置服务,并予以了一定经济补偿。
飞行雷达数据显示,该飞机起飞后于19点47分爬升至7162米的高度进入平飞,约20点48分爬升至此次最高飞行高度约10386米。8分钟后的20点56分,飞机开始异常下降,在随后的约7分钟里,下降了4381米飞行高度。
HO1231航班的飞行轨迹也证实,该航班在巡航过程中突然改变了飞行计划,脱离巡航航线后在武汉上空盘旋了一圈后,没有按照一般降落轨迹进行“五边飞行”,直接落地武汉天河机场。HO1231航班随后直接取消,目前没有公开的后续飞行计划。
2018年5月14日,四川航空3U8633航班从重庆飞往拉萨,途中风挡玻璃爆裂脱落,飞机最后在中国民航英雄机长刘传健的努力下,成功备降成都。川航3U8633航班风挡玻璃空中爆裂脱落事件,成为近年来最受公众关注的民航话题之一。
民航客机风挡由三层玻璃构成,外层裂纹一般不影响飞行安全
有航空公司曾在同类事故中介绍说,民航客机的风挡一般由三层组成,外层为非结构层,中间层和内层为结构层,是主承力结构,起双支撑的承力作用,外层裂纹不会对飞行安全产生直接影响。
资深民航业内人士对记者表示,吉祥航空HO1231航班出现的侧风挡玻璃裂纹,从现有资料来看还没有对航空器的正常运行造成实质性影响,机组在出现裂纹后第一时间选择下高度、备降,是为了航空器安全的最优选择。
@民航资源网 的分析,目视简单判定哪层玻璃破损?
使用下面的参考可以做一个简单的判定:
上图是加温层破损,对飞机没有影响。 上图是外层破损,对飞机安全没有影响,但是影响飞行员视线。
上图是内层或者中间层破损。只要内层破损了就可能对飞机安全有影响(无法判定中间层的情况)。需要立即下降高度,因为飞机风挡不能承受压力,有进一步失去整个风挡,进而失压的危险。 从事故的画面看,外层的损坏还是比较严重,安全备降,给吉祥机组点赞!
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