加航突发恢复全日空日美线里程票，是Bug还是常态？事件始末详解

美东时间今天早上，「抛因特达人」知识星球会员专区星友居然发现加航恢复了全日空跨太平洋线里程票兑换，居然直接可以看到全日空头等舱里程票，必须第一时间发到会员专区。

除了头等舱之外，商务舱也在同时间可以看到了，尤其是经典的55k垮太平洋商务舱（sea和yvr线），其他路线就是75K，在目前维珍兑换全日空临期商务舱被屏蔽的情况下，加航里程能兑换全日空跨太平洋商务舱自然非常香。

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还有联运回国等多重玩法都回来，同样75K，真香。

对于此情况不是很熟悉的同学，之前的推送有给大家很详细介绍，加航从去年8月底开始就全面屏蔽了全日空跨太平洋里程票兑换，虽然去年10月底时候短暂恢复了一下，但是马上被占位黄牛利用起来大规模占位，于是加航马上又屏蔽了，如果不想点击上面的链接了解详情的可以直接看会员专区今天中午的帖子，给大家总结了一下前因后果。

手速快的星友当然第一时间锁票了，拿下了全日空头等舱，虽然这个行程暂时不是很理想，不过开126K的Flexible就好，临期看到更好的选择改一下就好了（和我2022年6月飞全日空The Suite一样的操作），就可以变成110K Lowest，完全不慌。

然而就在大家抢在占位黄牛之前出票狂欢的时候，越来越多星友发现这票出的咋报错了？甚至和客服打电话聊了一个多小时也无果。

于是我在午饭之后再去搜索，发现加航基本上都搜不到全日空里程票了，比如说7月28日休斯敦 - 东京，美联航是可以看到全日空里程票的，而且可以点进去预定，说明大概率不是幽灵票。

但是加航就看不到了，好消息是可以看到经济舱不屏蔽了。

目前情况基本上是这样了，可以看到加航应该是希望恢复全日空跨太平洋经济舱的兑换，但是刚开始的时候不小心出Bug了，把商务舱 / 头等舱也放出来了，后面马上发现不对，把商务舱 / 头等舱再次屏蔽，不过手速快的星友显然直接毫不犹豫先把位置拿下，把握住了这来之不易的良机。

相信通过今天的文章，大家已经看到了「抛因特达人」知识星球会员专区信息更新的及时性。像今天这种时效性极短的票，公众号很可能来不及发就已经没了，而且公众号一天只能发一篇推送，限制相对较多。像今天这样的抢票机会，上车成功价值就远超年费了哦，一年里面这样的机会实在是太多了。这里的气氛融洽，大家乐于分享和互帮互助。这次的成功也是大家共同努力的结果。感谢各位星友的积极参与和分享，期待更多朋友的加入，一起探索更多精彩！

加航这次行动不知道是不是预示着过一段时间也要恢复全日空商务舱 / 头等舱里程票兑换了呢？接下来可以好好观察下，如果能恢复，好消息自然是目前全日空跨太平洋商务舱里程票并没有性价比高的兑换方法（AC、AV和VS全部屏蔽），AC能恢复自然会大大改善这个情况，但是坏消息也是比较担心的占位黄牛问题，加航兑换大大降低兑换全日空成本势必会导致占位黄牛对全日空的疯狂占位，不过针对这个情况，我今天也在会员专区详细分析了对占位黄牛行为的认知以及我们如何应对，有兴趣的同学可以去看看哦。

接下来慢慢观察观察了，看看加航后续会有什么操作。