前天的文章,介绍了一下亚万加赠的事。 今天就整理下亚万里程换国泰的两舱用法,今天文章里的图片选取自国泰公众号内的文章。不过,国泰的这篇文章写的都是经济舱的兑换。咱们玩里程的最需要牢记的就是:里程务必用来换公务和头等舱!经济舱用里程换基本占不到什么便宜。国泰按飞行距离将兑换标准划分为:超短途、短途(类别1、类别2)、中途、长途、超长途6个类别
且按座位级别划分:经济舱、特选经济舱、公务舱、头等舱4个等级。 只有在兑换 超短途、短途(类别1、类别2) 这3档的时候可以考虑换经济舱,更远的航程兑换经济舱我估计和直接花钱没什么区别。
从香港出发,超短途 这个档位包含了众多内地城市和中国台湾的城市,以及河内、马尼拉等东南亚的城市。
从香港出发,短途(类别1)这个档位包含了众多内地城市,还有柬埔寨、菲律宾、泰国、新加坡、韩国、越南、孟拉加、马来西亚等国航线。
从香港出发,短途(类别2)这个档位包含了日本、尼泊尔、印度尼西亚、印度4国12城航线。
从香港出发,中途这个档位包含了澳大利亚、以色列、阿联酋等航线。
从香港出发,长途这个档位包含了美国西海岸、澳新、欧洲和南非。
从香港出发,超长途这个档位包含了美国东海岸。
单程按以上标准兑换,往返所需里程为单程×2。单程最多包含2个航段、允许1次转机或停留不超过24小时。
比如:上海-香港不到800英里,香港-加德满都1800多英里,加起来正好不足2750英里。用12500里程+1000多港币税费兑换经济舱是很不错的选择。
杭州-香港不到679英里,香港-泗水2042英里,加起来正好不足2750英里。用12500里程+700多港币税费兑换也很不错,正好可以去看火山。
北京-香港-普吉。仅需10000里程+700多港币税费。
厦门-香港300多英里,香港-悉尼4500多英里。总里程没超5000英里,还在中途这一档的范围内。公务舱需58000里程+1700多港币税费。
福州-香港不到500英里,香港-旧金山不到7000英里。总里程没超7500英里,还在长途范围内。公务舱需84000里程+1900多港币税费。
连美国的公务舱都能换到,那飞欧洲的就更多了。甚至明年51都还有票。
如果你能忍到临期再换票,巴黎航点甚至可以放出往返的头等舱机票呢! 总结:虽然说国庆之后亚万里程贬值了一波,但是起码放票大方了。 |