小强实验室：宝马5系同级别只卖不到21万！豪车利润到底有多少？

本节目由浙江省消保委消费维权公益大使、浙江广电集团第一品牌新闻主持人小强全程主持实验。浙江省消保委汽车专家汪英来提供技术支持。

新闻背景

谁都知道，不同级别的油车，卖不同的价格，但是，现在一些电车厂家为了提高品牌溢价，模糊电车级别的概念，让消费者多掏钱。今天，浙江电视台《小强实验室》就来讲讲电车的级别，让消费者少花冤枉钱。

实验视频

区分汽车级别的五个标准

第一个标准：车长，就是车身长度；

第二个标准：轴距，就是前后车轮之间的距离；

第三个标准：轮距，就是左右车轮之间的距离；

第四个标准：前悬架，分为麦弗逊和双叉臂两种结构。低档车采用麦弗逊前悬架，高档车采用双叉臂前悬架。

第五个标准：后悬架，分为非独立和独立两种结构。低档车采用非独立后悬架，高档车采用独立后悬架。

汽车分为6个级别

6个级别分别是A00级、A0级、A级、B级、C级、D级。

汽车6个级别

电车A级车

电车B级车

电车C级车

C级、D级豪华车国外价格

国产C级车拉低合资C级车价格

宝马5系对比国产C级车

浙江省消保委汽车专家汪英来点评

同属C级车，飞凡F7和特斯拉Model S综合水平相近的情况下，车价只有特斯拉Model S的1/4左右。飞凡F7基础用料和宝马5系几乎一致，配置远超，车价只有宝马5系的1/2左右。试想，合资C级车和进口C级车利润到底有多少？

极氪001和飞凡F7对于中国汽车消费者的意义在于，极氪001第一次把国内C级车起步价拉低到了30万元，飞凡F7第一次把国内C级车起步价拉低到了20.99万元。

这两款车终于让C级车走进了中国寻常百姓家。

本公众号全部为原创文章。

点击公众号右上角，查看以往节目，更精彩。