海南航空出台空乘体重限制规定，超重10%立即停飞减重，律师：或涉嫌违法

今年6月初，海南航空向其客舱部的空乘发布通知，其中明确对女性乘务员的体型、体重进行不同等级的管控。细则中规定，超出标准体重值10%的女性乘务员将“立即停飞减重”；对于超重5%、未超过10%的女乘务员，将进入30天自我减重期；超重数值在5%以下的女乘务员，公司将以月度为周期进行体重监控，避免组员体重持续上升。

网传消息称，6月4日，海南航空客舱部下发了一份名为《关于专业化形象的筛查和管控提示》，除相关日常工作要求外，其中对该公司的女性乘务员体型体重制定了具体的管控标准，对这一规定出台的原因，相关文件内容表述称，“专业化形象是重要的直观的职业形象”“我们作为窗口单位，应是一道靓丽的名片”。

业内人士表示，海南航空此次明确提出对超重10%的女性空中乘务员停飞，在国内航空业中属于首创。

有专业法律人士表示，海航的这一规定增加了劳动者的劳动义务，如未经过合法的法律程序制定相关劳动规章，相关举措涉嫌违法。

有知情人士透露，该体重参照标准的使用，并不是个别媒体所解读的、被简单直接的拿来进行停飞使用。该人士还特别强调，“体重参照标准”并非针对女性乘务员，而是对所有乘务员的统一要求。据称，该标准基于常规人体体重参考标准，匹配乘务员健康体重区间测算办法，作为乘务队日常进行乘务员健康体形体态前置管理的参照依据，用于乘务员体形管理的前置识别和提示。此举意在通过锚定参考目标，倡导健康生活习惯，保持良好的职业形象和健康体态，而不是被动的等待个别组员体形发生明显变化后影响安全服务工作。

网友们针对此事展开讨论，有人认为空乘只要服务到位就可以，太瘦反而影响一些体力活。

也有人认为，企业可以定义自己岗位的职责，身体条件就属于一种职责。

来源：上游新闻