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前段时间我们分享了一段7500公里的电车长途行程： 历时24天，电车7500公里自驾游之行程篇
这一篇主要是分享行程，其他方面没怎么涉及，后续还会慢慢整理。 从云南回来之后，我们休整了几天，等着大部分人上班、孩子寒假还有个尾巴的时候又来了一段3200公里的江浙自驾行。 这部分行程这几天也整理了出来，再次和大家分享一下。 其中在回程的时候，一个司机12小时狂赶了1004公里，也是挺疯狂的了。原本2020年初就计划环太湖自驾了，结果疫情黑天鹅来了，这个计划一拖就是3年，到了2023年。这一年在时间上就不那么自由了，上了学的娃只有寒暑假才能做长途旅行。去年底阳康后，原计划是放了寒假就去实施这个计划的，当时还考虑先高铁/飞机过去，然后租车自驾。不料突发家事，跑了一段7500公里的超长途，对电车跑长途有了信心，而娃的寒假还没结束。于是，回北京之后错峰了出行高峰、人也休整了几天后我们再次出发了。还有行程中住的酒店也不会提及名字，咱是纯干货分享，不掺一点杂质的，贝心就是以纯消费者的身份入住各家酒店来体验，有惊喜也有坑，等着这些酒店做促销的时候，我们再详细介绍。去程：北京 - 山东宁津 - 扬州 - 湖州 - 安吉 - 杭州早上9点多从北京出发，高速上几乎没有车，一口气就开到了老家附近的高速出口。出了高速口几百米就是一个充电站，那环境真好啊，居然有休息室，休息室里窗明几亮，沙发开水一应俱全，据说还要开个小超市，而且电价还便宜。
放眼全国，宁津这个隶属于山东的小县城不是什么著名的风景区，甚至很多人可能连听都没听说过，但这里是贝心的根，是贝心一直魂牵梦萦的地方，整体行程上稍稍绕路一下，先回家过元宵节啊。曾经贫瘠的小县城发展很快，家具、健身、机械制造等企业蓬勃发展，肉眼可见的一年比一年繁华，尤其是健身器材一个小县城竟然占了全国的半壁江山呢  老家早早地吃过早饭之后，直接往扬州赶，午饭在山东莱芜服务区吃的，山东服务区的卫生条件比河北的服务区可好太多了。  接着赶到了郯(tan)城服务区，算是山东的最后一个服务区了，大体算了一下，如果继续走，就将进入最高电价时间段了，所以在这里补电到了97%（80安电流的坎）。 接下来的路程才发现，上一个决定是多么的明智。京沪高速江苏段正在改扩建，服务区关了很多，特别是淮安段，修路修得连车道都只剩一条了。
在山东充电之后，一路没有再停留，直接就到了扬州瘦西湖北大门停车场，车辆回血，人也饱肚。 
第二天，冒着小雨去东关街吃早餐，后知后觉的意识到某长者的故乡就是扬州呀，拿出手机查了查，才发现长者故居离我们吃饭的地方还不到1000米呢。 必须要去看看呀！！ 穿过几条小巷，到达了东圈门街，一路看着过去，以为会有个XXX故居的牌匾，没想到，什么牌匾都没有，门比旁边几户的门还稍小，甚至都没有人放慢脚步停下来。
探访了长者故居，细雨中逛了当地人还在生活的老街，比起各种商业化的旅游古镇可真是有韵味多了。 
午饭也是在老街附近解决的，吃完午饭快下午2点了，原本计划是去大运河博物馆看看，顺便给车满血，不料功课做得不足，博物馆周一闭馆，只能冒着细雨在周边随便转了转了。 
因为从扬州出发时正好是正月十六下午，路上的车是真多，而且一路小雨，扬州到湖州短短200来公里居然碰到了3起事故。 走在拥堵的高速上，看着旁边的路牌才发现长兴和溧阳都在沿途不远处，行程中没有规划进去，失策了。 湖州是浙江的一个地区，辖下的旅游名胜都很出门：莫干山、安吉、长兴、南浔古镇……
而湖州市本身也就是一个衣裳街，一个渔人码头、还有一个太湖龙之梦乐园。这一次出行虽然是心念已久，具体的行程安排却很仓促，甚至是什么都没计划就随兴出发了，而且整个行程中几乎都在下雨，所以错过了不少著名的景点，留着以后弥补吧。
能见度不超过5米的大雾中什么照片都拍不出效果，这里就不放大图了，截图下那天的朋友圈意思意思吧。 莫干山环境没得说，各种酒店、民宿也是百花齐放，各种档次的都有，区别最大的就是山上还是山下，非住店客人不能自驾入的那道景区们就是价格的分水岭。 只是休闲度假的，山下的特色酒店/民宿/乐园宅宅就挺好。
不差钱、喜欢人文故事的可以选山上的住宿，可以选择住山上，比如和jjs做邻居、入住民国名人居住的百年小别墅等。 差钱的贝心山上转了转，在教堂咖啡馆买了杯咖啡就下山了。
离开莫干山之后，看着时间还早，直接往南浔方向走，竟然路过……乌镇……，好吧，错过了去乌镇的路口，还是按照原计划继续去南浔。 说实话，有些失望。 或许是刚刚精力了元宵的喧闹、商户在休整吧，缺少了灯笼的整个古镇显出了破败和落寞。 匆匆一游，没啥兴致，赶回湖州的酒店，竟然到了晚上11点才到。 这不又是晚上快11点才回到湖州，不得不吐槽下高德，大晚上给我导了一条正在修的坑坑洼洼的小路。 第二天的天气预备是中雨，取消计划，宅酒店，随意走走玩玩，走了走这里的空中栈道。 
来了湖州，怎么也得在渔人码头吃顿饭的，可惜雨蒙蒙的，即便选择了坐在饭店窗户边，也看不清外边的湖水
饭后雨也不见小，3年前就计划的绕太湖也只能作罢，沿着太湖开了二十来公里能见度越来越低，雨没有停的意思，只好掉头往安吉去了。 
安吉真是一个好地方呀，难怪这么多影视综艺都来取景。遗憾的是，一直下雨，都到云上草原门口了，却因雨太大，没有去成。
这里说个小插曲，闲逛的时候发现有网红在怕下午茶的照片，真是特别专业的团队啊。
俩网红小姑娘坐在半露天的天台上，旁边三台移动摄影机、两台固定摄影机，小20人的团队在忙活。看看人家的专业和敬业，再瞅瞅自己平民手机的随手咔嚓，实在是汗颜啊。杭州是这次计划外的行程。 以前在杭州呆过一段时间，原计划周五从安吉直接往回走的。 但是安吉离着杭州实在太近了，最终还是决定带娃去西湖转转。 考虑到回程的交通，选了良渚作为杭州落脚点，这样回程时就可以直接上高速，节省时间。
第二天一早，去了附近的良渚古城遗址，这个时间的古城公园只有历史，没有景观。还好，里面有很多鸽子，对于爱鸟如命的娃来说，这里是他这趟行程最开心的地方，在这里喂鸽子喂了小两个小时。从遗址公园出来后，往西湖边的一个自营充电站走，因为在这里充电可以免两小时停车费，这就是20块钱的小羊毛啊
晚上六七点，天公不作美，雨又下了起来，开车绕西湖半圈，打道回酒店，第二天准备长途征战了。
返程就是高速以及高速服务区了。 由于增加了计划外的杭州，周一就正式开学了，可周六还在杭州，外加天气预报山东、北京都是雨夹雪，所以第一天必须赶到济南以北。周六一早，早餐吃得饱饱的就走，因为知道京沪高速江苏段在修路，在扬州广陵服务区需要给车满电，人饱肚，所以在这里停留。
嚯，这哪是服务区，分明是一商场嘛，还是带着特色景致的，上下两层停车楼起码上千个停车位，五六家卖吃的。卖衣服的，卖特产的，卖茶叶的，超市......应有尽有，当地特色展现无遗。
感慨一番，人吃饱，车回血，继续北上，服务区关了很多，还有100来公里的一车道二车道路段，一直到了沭阳才算正常，进服务区一看，居然排队了，继续走。到了新沂，这是江苏最后一个服务区，一定要再去体验体验，而且，再走就得进入最高电价的时间段了。
看到这个服务区的设施，跟苏南真是天壤之别啊，就一家卖吃的，一个超市在开门，其他都不营业，幸好卫生条件还尚可。要了一碗面，出餐后吓我一跳，两个我也吃不完，只好把另外一位叫过来分食这碗面条，省一碗了 吃饱了继续走，由于京沪高速车少道宽，基本上全程都是LCC，不过作为一个软件从业者，从来不敢把辅助驾驶当自动驾驶。 这期间出现了LCC无提示退出，及时接管后人工恢复成功，过了一段时间再次出现，到第三次时，发现无法恢复，仪表盘出现了几个故障灯，屏幕提示各种辅助驾驶不可用。 开始以为是雨水泥浆挡出了雷达摄像头，到服务区擦拭后还是无法恢复，重启车机几次也无法恢复，赶紧打售后电话，等了10来分钟还没有回复，只能继续走。途中售后电话回复了，告知可以尝试重启辅助驾驶模块，如果重启后还是故障，就需要去网点检测。只好继续开到下一个服务区按照售后的方法重启辅助驾驶模块，幸好成功恢复了。
但是乐陵离着老家宁津也就是30多公里，还没体验过老家的酒店呢，突然想过家门不入而去体验下宁津的酒店。这事没敢告诉家人，径直选了一家离着高速一两公里的酒店。
晚上10点到了预定的酒店，全程1004公里，耗时12个半小时，如果不是中途LCC出问题，还能省半小时。第二天最后回京的路就更难走了，一路雨夹雪，快进入北京时，还加上了雾，总算在开学前一天的中午回到了北京。全程9天，行程3247公里，电费920元，810度电，折合0.28元/公里。
由于有了年前的超长途经验，而且这次全是在东部发达地区，里程焦虑基本不存在了，甚至有时间来规划如何省电费，比如，快要临近峰值电价前充满、周末送的充电优惠券用起来~如今娃开始了正常的上学生活，下一次长途出行要等到暑假了，或许能去北边转转了。
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发表于 2023-2-25 18:20:50
