【欧洲最长】克里米亚大桥，放在中国算什么水平？中国跨海大桥Top10，你走过几个？

金塘大桥是中国浙江省境内连接舟山市与宁波市镇的跨海通道，位于灰鳖洋海域之上，是甬舟高速公路（国家高速G9211）组成部分之一，也是“舟山跨海大桥”项目的重要组成部分之一。

金塘大桥包含主通航孔桥、东通航孔桥、西通航孔桥、非通航孔桥、浅水区引桥、金塘侧引桥、镇海侧引桥，大桥长21.020km，于2009年12月25日通车运营。

去平潭岛游玩的同学，最常走的进岛之路！

平潭海峡公铁大桥，是中国福建省福州市境内跨海通道，位于海坛海峡北口，是福平铁路、长乐—平潭高速公路的关键性控制工程，是合福高速铁路的延伸、北京至台北铁路通道的重要组成部分，也是连接长乐和平潭综合实验区的快速通道。

作为我国首座、世界最长的跨海峡公铁两用大桥，平潭海峡公铁大桥全长16.34公里，其中跨海段超过11公里，2013年开始建设，2020年12月26日全面通车。

去潮汕地区玩的同学，去南澳岛，必经之路！

南澳大桥位于广东省汕头市，是一座连接汕头市澄海区和南澳县的跨海大桥。大桥起于澄海莱芜围，终于南澳长山尾苦路坪，接环岛公路。

路线长约11.08公里，其中桥梁全长9341米，连接线全长1739米。全线采用设计速度60公里/小时的二级公路标准，路基宽度12米，桥梁净宽11米。大桥于2015年1月1日正式通车试运营，自驾去南澳岛的必经之路。

厦漳大桥，曾用名漳州湾大桥、厦漳跨海大桥，是中国福建省境内连接厦门市和漳州市的跨海通道，位于九龙江入海口处，是同安—招银高速公路（闽高速S59） 的重要组成部分之一。

厦漳大桥路线全长9.33千米，其中桥长约8.555千米，路基宽度33.5米，跨海桥梁宽度33米，设计速度100公里/小时，已于2013年5月28日通车运营。

杏林大桥又称杏林公铁大桥，是位于福建省厦门市厦门岛西北侧的一条公路、铁路平层合建的大桥，公路桥于2008年9月1日通车。

杏林大桥工程分为杏林互通立交、主体跨海大桥和高崎互通立交三部分，全长8.53公里，主线桥长7.48公里，海上桥长5.034公里，是厦门市目前最长的一座跨海大桥。公路桥面宽度为32米，为一级公路标准双向6车道，设计时速80公里。

Top10中福建浙江占了大部分，这和闵浙东部海岸线复杂，岛屿众多有关。

那么我国最大的两个岛和大陆架之间，有跨海大桥的计划吗？

广东和海南之间的琼州海峡，最短距离不到20KM，对比一下上面的Top10，前6都排不进。

早在2011年，琼州湾海峡跨海工程被正式写入了“十二五”规划，但一直没有动，有各方面的原因，显然不是以"长短"而论的，涉及因素太多。

而在目前的《国家综合立体交通网规划纲要》中至2035年，远景展望到本世纪中叶，有福州到台北的公路计划：

2021至2035年，远景展望到本世纪中叶：

其实从世纪初以来，几版高速和铁路规划都提到了这点：

规划是规划，需不需建桥，那要实事求是论证。

从辽东营口到中越边境防城港万里海疆，祖国的海岸线上，还有不少在建的新桥：