每周邮轮资讯&行业深度观察（2022年第28期，总第78期）

上海国际邮轮经济研究中心 · 发表于 2022-7-10 18:22:42

本周热点

一、政策&通知发布

1、交通运输部印发《国内游轮常态化疫情防控工作指南（第五版）》；

2、上海国际邮轮旅游度假区建设三年行动计划发布；

3、2022上海产业地图出炉，邮轮产业纳入宝山四大主导和特色产业之一。

二、船队发展

1、MSC地中海集团将再订造两艘混合动力豪华邮轮；

2、皇家加勒比绿洲系列第六艘邮轮铺设龙骨；

3、丽星邮轮“双鱼星”号将在印度阿朗被拆解；

4、“马雷拉之梦”号报废。

三、复航进程

1、时隔两年，东南亚港口首次迎来邮轮停靠；

2、Amadeus Cara在科隆开启首航；

3、“南海之梦”号邮轮最新航期公布；

4、名胜世界邮轮宣布将吉隆坡作为“云顶梦”号母港；

5、“诺唯真太阳”号预计将于7月14日恢复服务。

四、行业直通车

1、“邮活力·邮精彩”2022青岛国际邮轮节正式启动；

2、首段顶管贯通，寸滩国际邮轮母港雨水箱涵迁改工程迎来新进展；

3、诺唯真邮轮取消乘客行前核酸检测。

Policies Posted

政策&通知发布

交通运输部印发《国内游轮常态化疫情防控工作指南（第五版）》

为深入贯彻习近平总书记重要指示精神和党中央、国务院关于科学精准做好新冠肺炎疫情防控工作的决策部署，全面落实“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，最大限度统筹疫情防控和经济社会发展，根据《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》要求，结合国内疫情防控新的形势和特点，交通运输部7月7日印发《国内游轮常态化疫情防控工作指南（第五版）》。主要修订内容如下：

一是调整了游客来源地（途径地）疫情防控风险区域划定要求；

二是调整完善相关人员疫苗接种和核酸检测要求；

三是取消对室内密闭公共场所及船上餐厅就餐人员50%限制；

四是调整复航初期客座率限制。

来源：交通运输部

上海国际邮轮旅游度假区建设三年行动计划发布

近日，《上海国际邮轮旅游度假区建设三年行动计划（2022-2024年）》发布，明确了指导思想、基本原则、发展目标、主要任务、保障措施等五方面内容。经过十余年的接续发展，宝山区委、区政府聚焦岸线调整转型，推动滨江区域功能提升，建设形成1个亚洲最大的邮轮港、2家五星级酒店（在建）、5个场馆、6座公园、50万方商业商务载体（在建）和超过2000亩生态景观绿化，并形成3平方公里可开发水域，为打造以“三江汇流、三游假日”为主题的上海国际邮轮旅游度假区打下了坚实的基础。

来源：上海国际邮轮旅游度假区

2022上海产业地图出炉，邮轮产业纳入宝山四大主导和特色产业之一

近日，市政府印发《上海市产业地图（2022）》，为全市产业经济发展提供新指引。产业地图覆盖一二三产业，聚焦16个区、5个战略区域、53个特色园区、35个重点行业，包括138张产业现状图和产业未来图，将打造成为宣传上海产业特色、讲好上海产业故事的平台和窗口，吸引更多市场主体了解上海产业、推动上海发展。

邮轮产业纳入宝山四大主导和特色产业之一，中国邮轮旅游发展示范区纳入航运服务业“七大功能集聚区”之一，明确定位为邮轮综合产业集群，为邮轮产业发展提供了指引。

来源：宝山滨江

Fleet Development

船队发展

MSC地中海集团将再订造两艘混合动力豪华邮轮

近日，地中海集团（MSC）宣布将扩大旗下的豪华邮轮品牌Explora Journeys。MSC与意大利船厂Fincantieri签署了一份备忘录（MOA），将再订造两艘混合动力豪华邮轮，使得该品牌的邮轮总数从4艘增加到6艘。

Explora Journeys订造的第一艘“Explora I”和第二艘“Explola II”豪华邮轮正在意大利船厂建造，计划2023年和2024年交付。

新增的两艘邮轮“EXPLORA V”和“EXPLORA VI”将采用新一代LNG发动机，并解决甲烷泄漏问题。还将配备行业首创的环保技术和解决方案，包括液氢的密封系统，以便邮轮可以使用液氢燃料。氢燃料将为一个六兆瓦的燃料电池提供动力，允许船舶在港口关闭发动机，实现“零排放”运行。这两艘新造船计划于2027年和2028年投入使用。

来源：国际船舶网

皇家加勒比绿洲系列第六艘邮轮铺设龙骨

当地时间7月1日，皇家加勒比国际游轮旗下绿洲系列第六艘邮轮——Utopia of the Seas（中文名字正在拟定中）在法国圣纳泽尔大西洋船厂举行龙骨铺设仪式，正式启动船体结构的建造。作为绿洲系列旗下首艘以液化天然气为动力的邮轮，这艘邮轮也是皇家加勒比迈向清洁能源时代的重要举措之一，预计于2024年春季启航。

龙骨铺设仪式是邮轮建造由来已久的传统，标志着船体结构的建造正式启动。现场，两枚分别代表船东和造船厂的铸币被放置于新船的龙骨墩下方，祈求祝福与好运。铸币将在邮轮建造完成后被取回并交给Utopia of the Seas的船长和船员。

来源：皇家加勒比资讯中心

丽星邮轮“双鱼星”号将在印度阿朗被拆解

近日，据邮轮位置信息显示，丽星邮轮“双鱼星”号已驰向印度巴纳加尔。巴纳加尔是印度一个宗教氛围浓厚的城市，拥有众多寺庙和古代宫殿，历史悠久。但丽星“双鱼星”号这次不是去送乘客旅游的，其目的地是阿朗（Alang）。阿朗是全球最大拆船地之一。这艘建于1991年的丽星“双鱼星”号今后将不再进行巡游，将被印度工人拆解成废铁。如今云顶香港“覆没”，导致丽星旗下多艘邮轮走向像阿朗这样的巨轮“坟场”。同与“双鱼星”号有相同命运的还有丽星邮轮“宝瓶星”号（ Superstar Aquarius）和“双子星”号（SuperStar Gemini），这两艘邮轮也将被拆解。

来源：Seatrade Cruise News

“马雷拉之梦”号报废

7月2日，前“马雷拉之梦（Marella Dream）”号邮轮正在土耳其Aliaga拆船厂拆解。该邮轮2017年加入马雷拉邮轮，2020年退役在希腊闲置两年。该邮轮建造于1986年，总吨为54760，最大载客量为1506人，最初属于Home Lines公司。

来源：Seatrade Cruise News

Resumption process

复航进程

时隔两年，东南亚港口首次迎来邮轮停靠

7月1日，皇家加勒比“海洋光谱（Spectrum of the Seas）”号（2019年建造）在马来西亚巴生港（Port Klang）停靠。这是新冠肺炎疫情爆发2年多以来，国际邮轮首次在东南亚港口停靠。

此外，在新加坡注册成立的名胜世界邮轮（Resorts World Cruises）旗下“云顶梦（Genting Dream）”号（2017年建造）计划于本周末停靠印尼巴淡岛（Batam）和宾坦岛（Bintan）。

据了解，自2020年3月国际邮轮停止巡航以来，新加坡、马来西亚和印度尼西亚是首批恢复港口停靠的东南亚国家。新加坡旅游局（Singapore Tourism Board,STB）预计，新加坡邮轮行业将在2023年至2024年，恢复到疫情前的水平。

来源：航运界

Amadeus Cara在科隆开启首航

Amadeus Cara的命名仪式于6月29日在德国科隆大教堂附近举行，随后在莱茵河上进行巡航。Amadeus邮轮船队的最新成员Amadeus Cara由该船的数字营销总监兼该船的教母Anna Lüftner命名。

这艘可以乘坐163人的邮轮由荷兰的TeamCo造船厂建造，该邮轮首航于7月2日从科隆出发，该船将在多瑙河上航行，途经多瑙河三角洲和莱茵河流域，具体途经地有：吕德斯海姆、韦尔特海姆、维尔茨堡、班贝格和纽伦堡、雷根斯堡和帕绍，首次航程于7月9日结束。

来源：Seatrade Cruise News

“南海之梦”号邮轮最新航期公布

7月5日，“南海之梦”号邮轮公布最新航期，7月首次航行安排在7月12日，将开启4天3晚西沙旅游航线，提供高品质航线，开启“南海之梦”号新征程；进行西沙腹地之旅，寻找心灵的原始之光；向祖国南疆庄严致敬；登上绝美小岛，感受海上人的写意风情。小岛目的地包括：全富岛——中国的粉色沙滩、银屿岛——玻璃海拥抱的地方。行程中将领略西沙的纯净之美，举办南海西沙知识讲座、红色主题教育、专业演艺团队表演以及渔家民俗体验等特色活动。该邮轮长167.5米，宽25.2米，总吨近2.5万，最大载客量为721人，为了保证游客舒适度，实际人数控制在400人左右。

来源：南海邮轮

名胜世界邮轮宣布将吉隆坡作为“云顶梦”号母港

近日，名胜世界邮轮已宣布，从7月起将马来西亚吉隆坡（巴生港）作为“云顶梦”号的母港，成为全球首家将吉隆坡作为邮轮母港的公司。除了吉隆坡之外，“云顶梦”号另一个母港是新加坡。

实行双母港对游客十分有利，游客可以选择其中的任意一个城市出发。从吉隆坡出发至新加坡，为期两晚的行程每周四、周六开航；而从吉隆坡出发至巴生港和新加坡，为期3晚的行程每周一开航。从新加坡出发的行程继续在每周三、周五和周日开出；7月22日后会恢复原来为期两晚的周末海上巡游。名胜世界邮轮还会提供单程服务，届时将成为新加坡和吉隆坡（包括槟城）在内多个城市数百万游客除航空和陆路旅行之外的替代选择。

来源：名胜世界邮轮

“诺唯真太阳”号预计将于7月14日恢复服务

自6月下旬诺唯真邮轮旗下“诺唯真太阳”号(Norwegian Sun)在阿拉斯加海岸撞上冰山后，取消了为期九晚的阿拉斯加之旅。“诺唯真太阳”号预计将于7月14日恢复巡航。数据显示，“诺唯真太阳”号于7月8日抵达不列颠哥伦比亚省维多利亚。“诺唯真太阳”号在港口停留了几天后，于13号离开了西雅图。

来源：Seatrade Cruise News

Industry News

行业直通车

“邮活力·邮精彩”2022青岛国际邮轮节正式启动

7月5日，由青岛国际邮轮港区服务管理局、市北区人民政府、山东港口邮轮文旅集团主办的“邮活力·邮精彩”2022青岛国际邮轮节启动仪式在市北区广兴里举行，在初夏时节开启包含“1+N”场主题活动、为期1个月的邮轮文化盛宴。

当前，世界范围内邮轮旅游正全面复苏，国家和省、市高度重视、大力支持邮轮旅游发展。东风再起，青岛邮轮乘势起航。在全面复航之前，为了向大众普及邮轮文化知识，激发邮轮旅游消费潜力，进一步培育邮轮旅游消费市场，2022青岛国际邮轮节应运而生。

启动仪式前，主办方青岛国际邮轮港区服务管理局、市北区政府、山东港口邮轮文旅集团邀请中交海投、招商维京游轮、星旅远洋邮轮、中船嘉年华邮轮、上海蓝梦邮轮、海之梦邮轮等中资（合资）邮轮公司、青岛邮轮旅游发展联盟与市口岸、文旅、交通等政府部门以及青岛出入境边防检查站举办邮轮航线运营圆桌论坛，一同交流研讨后疫情时代中国邮轮旅游发展趋势和青岛加快实现邮轮复航的路径。在启动仪式上，青岛国际邮轮港区服务管理局、山东港口邮轮文旅集团与6家邮轮公司现场签约，共谋邮轮航线运营与产业合作大计。

来源：澎湃新闻

首段顶管贯通，寸滩国际邮轮母港雨水箱涵迁改工程迎来新进展

7月7日，经过60天精心施工，由中建八局承建的重庆寸滩国际邮轮母港片区城市路网工程——雨水箱涵迁改工程Y-7至双溪河出水口段顶管实现贯通。为满足寸滩母港片区后期地块的开发建设需要，片区箱涵将进行改迁，改迁线路全长约524米。该项目全段由4个工作井，3个接收井，524米暗挖横洞及DN2400预制混凝土管构成且埋深20至50米不等，通过三级跌落最后流入双溪河。项目部及时分析雨情、水情等施工不利因素，动态调整施工方案，于近日完成该段顶管建设。按计划，施工人员将力争到今年底实现邮轮母港片区雨水箱涵迁改工程全部完工。

来源：重庆日报

诺唯真邮轮取消乘客行前核酸检测

近日，诺唯真邮轮表示，公司将取消乘客行前核酸检测，除非到访地有要求。该政策将在8月1日起在所有旗下船队中执行。许多欧洲母港出发的诺唯真邮轮、大洋洲邮轮和丽晶七海邮轮等，不再需要行前核酸检测。8月份，诺唯真控股旗下的邮轮将从欧洲多个城市启航，包括：阿姆斯特丹、巴塞罗那、哥本哈根、南安普敦、雷克雅未克、罗马、斯德哥尔摩、伊斯坦布尔和威尼斯等。但以下地区行前核酸检测政策将维持不变，包括但不限于美国、加拿大、希腊以及百慕大。

诺唯真称，随着全社会正不断适应并逐渐恢复到正常状态，检测政策应与全球旅游、休闲和酒店业等其他行业保持一致。但诺唯真又补充表示，继续强烈建议所有客人在出行前及时了解目的地的疫苗接种要求，并在方便的时候完成检测。

来源：Seatrade Cruise News

征稿启示

《Cruise Industry Review》

国际英文期刊长期征稿启示

《Cruise Industry Review》（ISSN 1588-5900）是由上海国际邮轮经济研究中心（SICBI）和韩国国际邮轮研究院（KICI）联合主办的国际英文期刊，期刊致力于为推动邮轮产业发展提供学术支持和研究平台。长期面向社会征稿，主题可围绕邮轮产业、邮轮消费行为与邮轮文化、邮轮旅游金融、邮轮配套产业发展、邮轮旅游信息化建设、“三游”发展等多方领域进行研究探讨。

具体可后台联系小编或发送邮件至sicbi_cir@163.com咨询。

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上海国际邮轮经济研究中心是在上海市人民政府发展研究中心、上海市文化和旅游局等单位支持下成立的研究智库。中心依托上海工程技术大学的邮轮专业和学科团队，始终秉持“开放交融、合作共赢”的理念，独创“政、产、学、研、用”五位一体的合作模式，致力于打造“国际化、开放式、高水平”的决策咨询研究平台。

中心重点研究中国以及亚太地区邮轮产业发展的政策理论、创新思路和发展战略，通过每年向全球发布课题、主办亚太邮轮大会、编撰出版《中国邮轮产业发展报告》（邮轮绿皮书）、发布亚洲及中国邮轮经济景气指数等形式进行广泛多样的学术交流，上海国际邮轮经济研究中心已经成为国内乃至国际邮轮业界广泛认同的邮轮产业与邮轮经济研究的重要平台。

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