中国航海日 | 船舶知识知多少？

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今天（7月11日）是中国航海日，今年中国航海日的活动主题是“引领航海绿色低碳智能新趋势”。

2005年，经国务院批准，将郑和下西洋首航纪念日7月11日确立为中国航海日，同时作为“世界海事日”在我国的实施日期。郑和下西洋在中国乃至世界航海史上都留下了光辉的一页，他是中国人民的骄傲，也是世界人民的骄傲，把郑和下西洋的起航日7月11日定为“中国航海节”，意义非常重大。

人类在海洋中的一切活动都离不开船舶，在全国组织开展中国航海日活动之际，我们来回顾船舶的发展历史和科技进步。

船舶是大型的海上交通工具。船是最古老也是最重要的运输方式之一。每天，成千上万的船只行驶于海洋。有的沿着海岸线航行，有的在内陆水道上航行。

公元前3000年，古埃及人学会了建造帆船，埃及船只在尼罗河上运载巨石。

公元前3500年，埃及人用芦苇舟沿着尼罗河行驶。

古代腓尼基人、希腊人和罗马人改进了制造船舶的技术。

公元200年左右，罗马装着谷物的船横跨地中海运送农产品。

在8世纪至11世纪，海盗船绕欧洲航行，一些海盗到达格陵兰岛和北美洲。

北欧海盗在8世纪至11世纪驾驶这种长长的、狭窄的快船在大西洋上航行。

柯克船是一种装有方形帆的单桅船。它是 13 世纪的北欧人研制的。

15世纪初，中国航海家郑和指挥了一支庞大的船队，绕着印度洋航行。随着时间的推移，船只使用更多的帆和支撑帆的柱子，这种柱子叫作桅杆。从15世纪开始，欧洲水手驾船横穿大西洋，来到了“新大陆”北美洲和南美洲，他们的航行改变了美洲和欧洲的生活方式。

1858年在英国下水的大东部号将蒸汽动力和帆组合在一起。

有些船是简易的木制船。另一些船只是迄今为止建造的最大结构的船舶，那些巨大的货船纵横交错地横跨海洋，构成了各国之间的贸易网络。军队用舰艇运输部队和装备，最大的军舰是航空母舰，它们是漂浮的军用基地，可以起降战斗机。

海船和小船的区别主要是尺寸。海船是大船，它要携带一切需要穿越海洋的物资。一艘大船几乎就像一座漂浮在海上的城市，船上有自制的动力源，如供热和发电。另一方面，小船的船体较小，通常离岸边很近。

每艘船都有一个称为船体的防水外壳，船体被做成易于在水中穿行的形状。龙骨常被称为船的脊梁骨，它像一个长鳍或靠着船体底部的刀片，有助于保持船舶稳定。船舶通常载有称为压舱物的额外重物，没有压舱物，船可能会倾覆。最早的船舶是靠人提供动力的，人们通过划桨来驱动船舶。帆船借助风提供动力。大多数近代船舶燃烧燃料作为动力，船上的发动机驱动螺旋桨在水下旋转，螺旋桨把船向前推。核能为少数大型船舶提供动力，几乎所有的核动力舰艇都是军用船只。

1959年在美国下水的萨凡纳号是世界上第一艘核动力商船。

现在大多数船舶都是货船，装载原材料或工业产品。货船有几种形式的：集装箱船舶装载大型箱子，这些箱子可以装各种货物。集装箱便于装卸，因为它们装运的箱子都有相同的形状和大小；油轮载运液体，通常是石油；干散货船运输粮食或金属矿石等原材料。另一些船舶不携带货物，它们执行其他任务：破冰船用于破碎水面冰层，开辟航道；拖轮用于拖曳其他船只；客船用于载人；人们用游轮度假。

现代集装箱船载有大量货物。货物被装入大的、形状相同的集装箱内。

船舶是由造船设计师设计的。船几乎总是在水域附近建造，有些建在干船坞里。干船坞是当船准备下水时可以被水灌满的造船场所。船上的生活与陆地上的生活完全不同。风、水流和波浪使船不断地颠簸，这会使人晕船。船舶必须携带足够的食物、药品和用于航行的燃料。许多现代船舶都有自动化装备。但即使是高科技装备的船也需要一支团队，船长对船上的所有人和事负有责任。

船舶必须遵守海商法，必须通过安全测试，每艘船都必须悬挂某个国家的旗帜。一个国家的商船包括所有悬挂该国旗的商业船舶。

船舶会引起污染和其他形式的环境破坏。油轮漏油是最严重的环境事故之一。船舶也可能把植物、动物带到其他地方，这些生物常不受控制地繁殖，成为入侵物种。有些最早的水手在130000年前穿过地中海，他们定居在克里特岛上。世界上许多伟大的文明都依赖于船舶，人们用船只进行贸易、探险和战争。

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