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每周邮轮资讯&行业深度观察(2021年第41期)

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发表于 2021-10-18 15:33:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

本周热点

MSC地中海邮轮2023年开启创新“双船双环球航线” ,华丽号将携手诗歌号带宾客开启环游世界的 “华丽诗旅”;嘉年华公司被福布斯评为全球最佳雇主之一;海洋光谱号香港正式复航;鄂渝两地携手共促长江三峡旅游 打造世界内河游轮旅游最佳目的地;招商邮轮首获欧洲客户邮轮项目概念设计合同;MSC 地中海基金会与迈阿密大学及诺瓦东南大学签署协议,其超级珊瑚计划正式启动实施;MSC地中海海际线号将在巴哈马海洋礁MSC海洋保护区举行命名盛典;鼓浪屿号邮轮即将在三亚复航;翡翠公主号(Emerald Princess)于洛杉矶复航。

MSC地中海邮轮2023年开启创新“双船双环球航线” ,华丽号将携手诗歌号带宾客开启环游世界的 “华丽诗旅”

10月13日,MSC地中海邮轮宣布,MSC地中海华丽号(MSC Magnifica)将与MSC地中海诗歌号(MSC Poesia)共同执航2023年环球航线。这两艘邮轮均将于2023年1月4日及5日从意大利奇维塔韦基亚和热那亚母港启航,搭载5000余名宾客开启两条精彩各异的环球航线。

MSC地中海诗歌号与华丽号穿越地中海抵达大西洋之后,将分开执航两条精彩各异的环球线路。华丽号将一路南下环绕南美洲航行,随后穿越南太平洋进入印度洋,陆续经过阿拉伯海、红海,最后穿越重要的海运通道苏伊士运河返回地中海。而诗歌号则将穿越巴拿马运河,来到中美及北美洲的西海岸,随后越过太平洋在亚洲度过数日美好时光,最后穿越印度洋,经苏伊士运河返回地中海。

资料来源:MSC地中海邮轮资讯

嘉年华公司被福布斯评为全球最佳雇主之一

10月13日,嘉年华集团宣布被福布斯评为 2021 年全球最佳雇主之一,这是福布斯第五次将嘉年华列为全球最佳雇主。

福布斯对 58 个国家/地区的 150, 000 多名全职或兼职员工进行了一项全球独立调查,用来确定世界最佳雇主名单。参与者匿名回答问题,包括评估当前雇主,向亲朋好友推荐该公司的自由意愿,并对工作氛围、薪水、潜在晋升等因素的满意度进行评分。

资料来源:嘉年华集团

海洋光谱号香港正式复航


10月14日,在停航20个月后,海洋光谱号正式在香港复航。

资料来源:博士说游轮

鄂渝两地携手共促长江三峡旅游 打造世界内河游轮旅游最佳目的地

10月15日,在湖北宜昌举行的长江三峡区域旅游合作2021年鄂渝轮值主席会议上,湖北、重庆两地有关部门负责人签署合作备忘录,携手将长江三峡打造成世界内河游轮旅游最佳目的地,全力推动长江三峡区域文化和旅游高质量发展。

为了将长江三峡打造成世界内河游轮旅游最佳目的地,2021年至2022年期间,鄂渝两地将携手推进一系列合作措施,包括发展新型环保观光游轮、建设国际游轮母港、开辟跨省市游轮观光度假线路等。此外,两地还将探索规划协同、共管共治,进一步做大市场、做优品牌、做实项目,维护旅游安全、市场形象、游客口碑,合力谱写“世界的长江、壮美的三峡”旅游新篇章。

资料来源:长江航运

招商邮轮首获欧洲客户邮轮项目概念设计合同


近日,招商局邮轮制造有限公司与欧洲船东成功签署并生效了欧洲沿海邮轮概念设计合同,至此招商邮轮成为中国首家获得欧洲邮轮客户概念设计合同的船厂,在邮轮设计领域取得了重大突破。

资料来源:国际船舶网

MSC 地中海基金会与迈阿密大学及诺瓦东南大学签署协议,其超级珊瑚计划正式启动实施

MSC地中海基金会日前已与迈阿密大学罗森斯蒂尔海洋与大气科学学院及诺瓦东南大学(佛罗里达州)签署了一份协议,共同敲定了以上两所高校毕业生实习项目的相关条款。该项目将采用综合办法——将虚拟作业与在位于巴哈马的海洋礁MSC海洋保护区进行现场实操相结合——有力地支持其 2021 年超级珊瑚计划的研发活动。

该计划旨在研究、开发、测试和改进相关手段,以扭转海洋礁MSC海洋保护区周围 64 平方英里海域内珊瑚礁衰退的趋势,率先利用面对诸如海洋污染和变暖等环境威胁更具灵活性的珊瑚物种,重建受损的珊瑚礁。来自迈阿密大学罗森斯蒂尔学院和诺瓦东南大学的科学家将直接参与上述研究及工作。

资料来源:MSC地中海邮轮资讯

MSC地中海海际线号将在巴哈马海洋礁MSC海洋保护区举行命名盛典

近日,MSC地中海邮轮宣布,旗下最新旗舰MSC地中海海际线号(MSC Seashore)将于11月18日在位于巴哈马的私人岛屿海洋礁MSC海洋保护区(Ocean Cay MSC Marine Reserve)举行命名盛典。11月20日,海际线号将正式开启她的美国航季,以迈阿密为母港执航迷人的七晚航线。

资料来源:MSC地中海邮轮资讯

鼓浪屿号邮轮即将在三亚复航

2019年9月首航,2020年1月停航至今的星旅远洋旗下的“鼓浪屿”号邮轮,即将在海南三亚复航,由三亚凤凰岛邮轮码头起止,航线是2晚3天海上无目的地畅玩。“鼓浪屿”号邮轮满载状态下可以容纳1800名乘客,但在复航前期载客率不能超过50%,即900人。

资料来源:上海邮轮中心

翡翠公主号(Emerald Princess)于洛杉矶复航

10月15日,翡翠公主号从洛杉矶出发,开始为期15天的巴拿马运河之旅,前往劳德代尔堡,成为公主邮轮旗下复航的第五艘船。

资料来源:嘉年华集团


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编者按

上海国际邮轮经济研究中心将依托智库研究基础和多方合作优势,不定期推出“本周专题评论”,聚焦产业经济新动态,关注行业发展新热点,解读业内新问题,推动邮轮产业研究不断提升。

“招商伊敦号”顺利首航开启沿海邮轮新纪元之时,“鼓浪屿号”海南海上游航线即将开启的消息再次将传来,为中国国内邮轮市场恢复增注一剂强心剂,也让行业讨论和呼吁多年的邮轮海上游航线正式进入到落地阶段。从行业呼吁到政策谋划与实施再到航线操作落地这一系列行动历经多年,承载着行业各方多年的努力和心血。因此,第一艘执行海上游航线的邮轮必将得到行业的全面关注和期待,这是星旅远洋国际邮轮公司的机遇,也是一种挑战,如何打响中资邮轮海上游的“第一枪”是其必须谨慎对待的。

同样,“鼓浪屿号”的复航是中国邮轮市场恢复的一大契机,更是中资邮轮企业加快布局海南海上游航线的“催化剂”。另外几大中资邮轮企业在星旅远洋行动之后必将加快海上游市场的竞争角逐,中国国内邮轮市场将进入竞争新形势。但海上游市场到底有多大?海南客源能否支撑得起所有中资邮轮企业的运力输出?当运力供给与市场需求不匹配时中资邮轮企业该当进行如何调整?这些都是值得行业思考的重要问题。但我们也当认识到海上游市场的开启是一个好的开始,也是中国邮轮旅游业走向多样化、迈向成熟阶段的必经过程,更是中资邮轮企业把握角色优势参与市场竞争的重要路径。


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上海国际邮轮经济研究中心是在上海市人民政府发展研究中心、上海市文化和旅游局等单位支持下成立的研究智库。中心依托上海工程技术大学的邮轮专业和学科团队,始终秉持“开放交融、合作共赢”的理念,独创“政、产、学、研、用”五位一体的合作模式,致力于打造“国际化、开放式、高水平”的决策咨询研究平台。

中心重点研究中国以及亚太地区邮轮产业发展的政策理论、创新思路和发展战略,通过每年向全球发布课题、主办亚太邮轮大会、编撰出版《中国邮轮产业发展报告》(邮轮绿皮书)、发布亚洲及中国邮轮经济景气指数等形式进行广泛多样的学术交流,上海国际邮轮经济研究中心已经成为国内乃至国际邮轮业界广泛认同 的邮轮产业与邮轮经济研究的重要平台。





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