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CRUISE
老臣说邮轮 ——奥运和邮轮
国内动态 （一）上海北外滩一艘游艇发生火灾 （二）厦门政企携手共促邮轮产业发展 （三）杭州大运河上将新添一艘多功能游船 （四）国产大型邮轮艏部大曲面大线型总段搭载完成 （五）宜昌上半年水上旅游表现强劲 （六）首届中国邮轮人才教育发展峰会延至11月 （七）招商伊敦号荣膺2021年度新星奢华邮轮
国际动态 （一）邮轮三巨头仍在消耗大量资金 （二）皇家加勒比旗下邮轮将于明年春季之前全面复航 （三）诺唯真游轮获准查验乘客疫苗接种证明 （四）海洋奇迹号预计明年三月启航迎客 （五）歌诗达翡翠号邮轮六人新冠病毒检测呈阳性 （六）法国船级社完成全球首次ROV水下船体检测 （七）芬坎蒂尼签署绿色氢能应用谅解备忘录 （八）巴哈马更新邮轮乘客的健康检测规则 （九）海达路德将开辟非洲探险邮轮航线 （十）美国港口获得近3000万美元的安全补助 （十一）DFDS公司新渡轮完成首航 （十二）Austal接获一艘高速双体渡轮订单 （十三）马尔代夫游艇组装项目落地斯里兰卡汉港
奥运会和其他大型体育赛事是对主办城市酒店的饱和压力测试，很多城市酒店无法满足瞬时超常规的需求增长。2004年雅典奥运会时，就是这个状况，海洋文明的希腊人创造性的使用了玛丽女王2号邮轮作为临时酒店，于是Olympic Hotel Ship的概念诞生了，以下完全整理各界奥运会所使用过的邮轮，她们或是被组委会租用，或是被代表团租用。东京奥运会曾经也有相关商业洽谈，Costa Venezia和Sun Princess，但由于众所周知的原因，本届奥运会没有邮轮酒店参与。 温哥华冬奥会： Carnival Elation Statendam Oosterdam 伦敦奥运会： Deutschland Azamara Quest Azamara Journey 索契冬奥会： Norwegian Jade Louis Olympia Thomson Spirit Grand Holiday
里约奥运会： Silver Cloud Norwegian Getaway
8月7日晚上19点左右，游艇“伦蒂诺”号在上海黄浦江上航行，途经北外滩国客中心码头时发生火情。上海消防表示，20时40分左右，游艇火势已扑灭，船上11人获救无伤亡。据了解，游艇“伦蒂诺”号船长19.6米，下午17时30分从东昌路渡船码头开航，19时10分许，在行至上海北外滩国客中心水域时突然起火。受风向和水流的影响，该游艇顺江漂移至浦东滨江。漂移时碰撞在岸靠泊游艇“瑞资9501”号外侧（带燃左舷起火）及碰擦外籍游艇“科学方舟”号右舷尾部。据海事部门介绍，已将“伦蒂诺”号拖带至安全水域，等待进一步调查。
近日，厦门港口管理局、厦门国际邮轮母港集团、冠达世纪游轮有限公司签署战略合作框架协议，通过政企协同，合力打造邮轮旅游品牌，推进邮轮产业高质量发展。按照协议，三方将依托各自资源，计划推动“世纪和谐”号以厦门为母港运营、合作开发厦门城区内海上观光旅游、培育发展国内沿海邮轮市场，围绕邮轮运营、邮轮物供、邮轮免税、邮轮租赁、航线协同、人才培养等方面开展全方位合作，同时聚焦海上旅游特色项目，共同探索海上旅游发展，实现厦门海上旅游与三峡游轮旅游在船舶建造、市场营销、旅客互送等领域的互动交流，共同推进邮轮产业发展和海上旅游客运品牌建设。
近日，由杭州市运河集团打造的新型客船开工建造。这是一艘集接待、会议、餐饮于一体的多功能船舶，总长35米，宽8米，可载客90人。这艘客船计划2022年上半年建成，在亚运会前投入使用，展示运河世界文化遗产风采。该船设计理念是通透、时尚、现代、简约，采用大面积玻璃幕墙及支柱，在外观设计上还融入了时尚、运河文化、山水文化以及现代都市元素。客船建成投用后，有望进一步推进运河水上全域旅游发展，让游客从单纯的旅游观光到对水上休闲、娱乐与商务需求的转变。
8月10日，外高桥造船在建的首艘国产大型邮轮H1508船首个大曲面大线型、带多层超宽造型板船艏生活楼薄板总段T1b完成搭载吊装工作，这标志着首制大型邮轮正式开启船艏部位吊装模式，全船结构贯通指日可待。该总段长22.6米、宽37.2米、高10.5米，分上、中、下三层，其外板线型弧度大，并且带有3层外挑式超宽造型板。 日前，从宜昌市文化和旅游局获悉，上半年，98.8万人次“船游”宜昌，以“长江视角”饱览宜昌风光，宜昌水上旅游正以强劲之姿显示无限潜力。宜昌市疫情防控进入常态化以后，全市文化旅游市场迎来新的生机和活力。根据三峡航运数据中心大数据分析，2021年上半年，全市累计接待水上游客近百万人次。 鉴于近日国内新冠疫情发展态势，无法安排参观邮轮和港口，活动规模又有严格限制，CCYIA原计划于8月19-20日在深圳举办的“2021首届中国邮轮人才教育与发展峰会”再次延期，将与11月16-18日在广州召开的“2021第十五届中国邮轮产业发展大会（CCS15）”同期举办。8月5日，界面文旅正式发布了《2021界面旅行向往指南》榜单，“招商伊敦”号在邮轮领域的奖项中荣膺“2021年度新星奢华邮轮”。作为国内权威媒体，界面新闻推出的《2021 界面旅行向往指南》榜单覆盖酒店、航空及邮轮三大领域，为整个中国旅游市场及消费者带来专业的旅行指南。“招商伊敦”号前身为“维京太阳”号邮轮，由意大利芬坎蒂尼船厂于2017年完成建造，曾被业界权威Berlitz指南、Cruise Critic 评为全球“最佳中小型邮轮”之一。未来，“招商伊敦”号将以深圳蛇口为母港，开展以目的地体验为核心的国内沿海航线，专为对大自然、历史、民俗风情以及美食文化有浓厚兴趣的高知旅客提供深度人文之旅。 目前，嘉年华、皇家加勒比和诺唯真三大集团先后启用闲置邮轮以投入运营，正消耗大量现金。嘉年华上半年的现金消耗为每月5亿美元，好于之前预测的5.5亿美元；皇家加勒比二季度平均每月现金消耗为3.3亿美元，略高于上一季度。诺唯真二季度平均每月现金消耗为2亿美元，并预计其第三季度月均现金消耗量将增长45%至2.85亿美元。8月9日，皇家加勒比游轮有限公司宣布了旗下邮轮的最新复航计划，基于前期成功复航的经验，该公司所属的25艘邮轮将于明年春季前全面启航。当前复航的所有邮轮均采取了严格的卫生安全措施，以保障宾客、船员和到访目的地社区的健康。皇家加勒比游轮有限公司表示将继续与全球各地多个国家和地区卫生和政府部门合作，同各区域市场就安全恢复运营进行积极沟通，并随时根据公共卫生情况的变化调整相关措施。
8月8日，诺唯真游轮宣布：佛罗里达州批准了临时法令，允许诺唯真游轮可以在乘客登船前查验其疫苗接种情况证明。诺唯真游轮对此法令出台表示欢迎，并表示保障宾客、船员和到访目的地社区的健康是公司的首要目标。目前诺唯真游轮在佛罗里达州的复航定于2021年8月15日，届时“Norwegian Gem”号将从迈阿密启航。 目前，正在法国圣纳泽尔的大西洋船厂建造全球最大的邮轮“海洋奇迹”号已完工95%，该船是皇家加勒比游轮有限公司的第五艘绿洲级邮轮，计划将于明年3月迎接第一批客人。“海洋奇迹”号计划从2022年3月起在中国市场运营，以上海为母港，运营前往日本的航线。11月之后，“海洋奇迹”号将转移到香港，并在2023年1月前以香港为母港，前往包括韩国、日本及中国台北在内的多个目的地。
在8月1日至8日在地中海航行的“歌诗达翡翠”号邮轮上，有六名乘客确诊感染新冠病毒。根据歌诗达邮轮提供的信息，登船前所有乘客的核酸检测结果均为阴性，第二次检测一般应在行程过半时进行，但一名乘客出现发热症状后紧急提前了全船核酸检测。六名乘客被确诊感染，但这六名乘客及六名密接者不愿在意大利下船，因此邮轮方面安排这批乘客前往特设的隔离客舱，并在抵达马赛港后立即使用救护车将12人护送至个人住所。
法国船级社和服务提供商MaDfly已成功使用微型ROV对Brittany Ferries的客滚船“Bretagne”号进行了完整的水下检测。据悉，这是全球首次使用微型ROV进行水下检测。微型ROV可以高效地实现定期水下检测和不定期的船体损坏检测，在高质量完成工作目标的同时兼有安全性高、耗时少、成本低等优点。
芬坎蒂尼集团宣布，已与意大利国家电力公司旗下Enel Green Power公司签署谅解备忘录，探索和开发绿色氢能在港口运营和海上运输中的使用。芬坎蒂尼集团表示，双方将评估向军舰、潜艇及港区内工业用户提供绿色氢能，以及设计开发一套能源管理系统的可能性，在能源转型的背景下，氢能将为能源密集型行业的脱碳做出贡献。双方将可能在谅解备忘录的基础上进一步签署协议。
巴哈马旅游和航空部宣布实施新的邮轮乘客入境检测规则。新规要求已接种疫苗的乘客必须提供抵达巴哈马前五日内的PCR检测或核酸检测阴性证明，未接种疫苗的乘客必须提供抵达巴哈马前五日内的PCR检测阴性证明。所有乘坐从美国出发的邮轮进入巴哈马的乘客必须按邮轮公司和巴哈马政府规定接受相关测试。新规定将适用于8月6日起申请巴哈马旅行健康签证的所有旅客。 海达路德集团旗下海达路德探险公司宣布将于2022-2023年邮轮季开辟非洲航线，“MS Spitsbergen”号将提供从达喀尔出发前往冈比亚、几内亚比绍及佛得角的航程。公司表示，非洲新航线的开辟是基于客户调查的结果，同时也符合其发展战略。“MS Spitsbergen”号的非洲首航预计将于2022年11月27日启程。此外，公司还将于2022-2023年邮轮季推出一系列前往加那利群岛和马德拉岛的新航程。
美国港口当局从美国国土安全部联邦紧急事务管理局的港口安全拨款计划中获得了近3000万美元的资金，资金将流向港口当局及码头运营商、市政当局和警察机构，以进一步加强对港口关键基础设施的安全保护措施。美国港务局协会对这笔资金表示欢迎，并表示将继续敦促国会为港口安全拨款计划提供足够的资金以应对不断变化的安全威胁。 8月4日，DFDS公司迎来了其最新的渡轮“Côte d’Opale”号，它于当日在加来至多佛航线上完成首航。“Côte d’Opale”号是目前英吉利海峡上最长的渡轮，车道长度3100米，可容纳1000名乘客和船员，并为乘客提供舒适休闲空间，同时设有跨海峡渡轮上最大的免税购物商店。“Côte d’Opale”号采用双机双桨设计，具备3台艏侧推离靠港更加快捷，在改善燃油消耗量和CO2排放量的同时可提供20至22节的服务航速。DFDS公司将在未来10年内运营从Stena公司租用的“Côte d’Opale”号，该船于今年5月17日由招商工业威海金陵船厂建造完工交付。 澳大利亚Austal集团近日宣布获得一份价值2050万欧元的造船合同，将为法属波利尼西亚的Degage集团设计并建造一艘66米长的高速双体渡轮。该船总长为66.4米，宽15.2米，设计航速36.8节，可搭载574名乘客及16吨货物。这艘船将于今年8月在越南Austal船厂开工，计划于2023年上半年交付，交付后将在大溪地和波拉波拉岛之间运营。 继多国投资项目成功入驻斯里兰卡招商局汉班托塔国际港口集团（简称“汉港）港内园区后，2021年8月9日，由马尔代夫Sea Horse Yachts（SHY）投资4亿人民币的“游艇组装”项目在汉港国际海运中心迎来签约仪式。马尔代夫游艇组装项目占地约3.5万平方米，将在汉港港内园区建造现代豪华高速游艇，将斯里兰卡打造为高级豪华游艇建造国。该项目预计于2023年投产，年产值越7亿人民币，客户遍布南非、法国、英国等国家，将为斯里兰卡在游艇产业发展中注入新的活力。 新闻编辑 | 邮轮研究部，实习（龚欣颖、奚梓俊、王梓、韦雨含） 图文编辑 | 王诗雨 责任编辑 | 郭歆 图片 | 除注明外均来自网络，版权属于原作者
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发表于 2021-8-13 17:31:04
