华南邮轮陆续复航，MSC再送福利！

图片转自海南省人民政府网

海南省政府办公厅7月14日对外公布《海南邮轮港口中资方便旗邮轮海上游航线试点管理办法(试行)》，明确自2021年8月1日至2024年12月31日在海南邮轮港口开展中资方便旗邮轮海上游航线试点。其中，海上游航线是指从海南海口、三亚邮轮港出发，在经批准的水域范围内航行，并返回始发港口，其间不再停靠其他港口的航线。

自2019年1月全球新冠疫情爆发以来，我国海上邮轮全面停航，邮轮行业在经历了18个月的冰封期后，该“办法”的发布标志着海南以国内海上游航线新模式在全国率先推动邮轮复航，对服务畅通国内大循环，带动我国邮轮经济全面复苏和产业恢复重振具有重要意义。

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简单来说，就是中资背景的邮轮将要开始复航了，走海上巡游路线，中途不靠港。

目前大概的消息是招商伊顿号8月，紧随其后的是鼓浪屿号预计9月，憧憬号大概会在10月，大西洋号预计11月之后。

（以上消息来自多位邮轮业伙伴，如有不实，就当我是猜的，嘿嘿）

中资邮轮复航顺利之后，外资的邮轮大概也不会太久了，

并且也都是会先复航海上巡游航次，将来看国外情况再增加途经港口。

哪些是中资邮轮公司？大概就是下面这些：

1）招商伊顿号（约4.78万吨，原维京邮轮旗下太阳号，隶属于招商局旗下公司，挂五星红旗的国际邮轮哟）

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图片转自维京游轮微信公众号

朋友圈看到邮轮业小伙伴发出的招商伊顿号的销售广告

2）福熙永乐邮轮憧憬号（约7.7万吨，原公主邮轮旗下碧海公主，现在隶属于三亚国际邮轮发展有限公司）

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转自三亚国际邮轮发展有限公司公众号

3）星旅远洋邮轮-鼓浪屿号（7万吨）这艘船吃的是真不错，这是2020年1月7日在日本拍的鼓浪屿号全景，这也是小编最后一次上船，好想念邮轮生活啊。

4）歌诗达大西洋号（2020年11月交付，新名字还没出来，隶属于中船嘉年华集团

5）歌诗达地中海号（2021年4月交付，新名字还没出来，隶属于中船嘉年华集团）

不知道这两个船交付中船集团之后会不会更名。

回想小编的第一次邮轮旅行就是大西洋号呢，一晃已经过去7年多。

还有几艘：

6）世纪和谐号（约7万吨，原来嘉年华旗下邮轮，现在被三峡世纪游轮的公司买下了）

7）蓝梦之星号（约2.4万吨，原来就在中国的世纪辉煌号，在大连等港口运行，船很小）

8）中华泰山号（约2.4万吨，在中国运营也有好几年了，消息不多，没太关注）

希望中资的邮轮顺利复航，上海母港的邮轮才能早点复航。

最后！

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