每周邮轮资讯&行业深度观察（2021年第28期）

国际豪华邮轮“鼓浪屿”号 荣获首张防疫安全附加标志；歌诗达·佛罗伦萨号首航；MSC地中海邮轮在德国复航，MSC地中海海平线号从基尔港出发重启北欧航线；中船邮轮与中船环境签署战略合作框架协议及设备合作研发协议；上海国际航运中心“十四五”规划出炉；“长江三峡1”号在枝江完成船体建造；MSC地中海邮轮与芬坎蒂尼集团展开合作，在迈阿密港打造全新的邮轮码头航站楼；福熙永乐“憧憬号”游轮组织船员接种新冠疫苗；爱达邮轮Cosma号在迈尔船厂出坞下水；2021年上半年三峡游轮旅游大数据发布。

国际豪华邮轮“鼓浪屿”号 荣获首张防疫安全附加标志

7月1日，星旅远洋国际邮轮有限公司旗下的“鼓浪屿”号豪华邮轮成功获得了中国船级社的防疫安全附加符号EPC 2和远程医疗辅助系统附加标志TAS，这是CCS船级社颁发给国际豪华邮轮的第一张带有该附加符号标志的证书。

自2020年9月启动防疫安全附加符号项目至今，星旅远洋邮轮船管团队潜心研究摸索，反复与中国船级社探讨，对“鼓浪屿”号进行全面升级改造。

硬件设施方面，主要完成了科学设立隔离区、隔离区空调改造、废水（灰水、黑水）系统改造、构建远程医疗辅助系统等；软件方面：持续修订和完善防疫安全管理手册、制作防疫安全控制图，以符合中国船级社的《船舶防疫安全指南》(2020)规定的传染病预防与控制功能要求，为最终获得船舶防疫安全等级二附加符号（EPC-2）和远程医疗辅助功能(TAS)附加标志奠定坚实的基础。

取得该符号标志后，“鼓浪屿”号进一步提升了船舶卫生保障条件，降低了传染性疾病的传播风险，强化了疫情应对能力，为邮轮复航提供防疫保障，为游客安全、安心、健康出行保驾护航。

资料来源：星旅远洋国际邮轮

歌诗达·佛罗伦萨号首航

7月4日，歌诗达邮轮旗下最新船只歌诗达·佛罗伦萨号从意大利萨沃纳（Savona）出发展开首航。

接下来，歌诗达·佛罗伦萨号将开展以一周为周期的航程，到访意大利的萨沃纳（Savona）、罗马奇维塔韦基亚（Civitavecchia）、那不勒斯（Naples）、卡塔尼亚（Catania）、巴勒莫（Palermo）和卡利亚里（Cagliari）六个目的地。

资料来源：歌诗达邮轮同业资讯

MSC地中海邮轮在德国复航，MSC地中海海平线号从基尔港出发重启北欧航线

7月4日，MSC地中海邮轮正式在德国复航，重启夏季北欧航线。MSC地中海海平线号（MSC Seaview）从德国基尔港出发，在波罗的海开启其首个七晚航次。

直至十月初，MSC地中海海平线号都将以基尔为母港，造访瑞典最大岛屿之一哥得兰岛上的主要城市维斯比和毗邻瑞典首都斯德哥尔摩的尼奈斯港，并停靠爱沙尼亚共和国首都塔林，随后返回其位于德国北部的母港基尔。

同时，MSC地中海海岸线号（MSC Seaside）也正式将马赛——首个对MSC地中海邮轮开放的法国港口纳入其西地中海航线，标志着该公司成功在法国复航。海岸线号每周都将停靠马赛，为国际宾客带来更为丰富的邮轮假期体验。

MSC地中海传奇号（MSC Meraviglia）计划自8月2日起重启从迈阿密出发的加勒比航线；MSC地中海神曲号（MSC Divina）也将于9月18日加入传奇号的行列，从位于佛罗里达州奥兰多市附近的卡纳维拉尔港出发，提供相关航线。

此外，MSC地中海邮轮舰队最新的旗舰级邮轮MSC地中海海际线号（MSC Seashore）则将于8月开始服役，执航西地中海航线。她将于11月前往迈阿密，开启加勒比航程。

资料来源：MSC地中海邮轮资讯

中船邮轮与中船环境签署战略合作框架协议及设备合作研发协议

7月7日，中船邮轮科技发展有限公司与中国船舶重工集团环境工程有限公司在沪举行战略合作框架协议及设备合作研发协议签订仪式。

根据战略合作框架协议，中船邮轮和中船环境将在邮轮的环境治理装备领域建立战略合作关系。双方将以产业合作为基础，从邮轮运营需求出发，利用国际国内先进技术，开展邮轮“三废”治理技术的研究，形成核心装备制造能力，提升邮轮的环保水平，推动国际国内市场应用，形成可推广的邮轮装备应用模式。

资料来源：中船邮轮

上海国际航运中心“十四五”规划出炉

7月8日，上海市人民政府官网正式发布《上海国际航运中心建设“十四五”规划》（简称规划），提出到2025年，上海基本建成便捷高效、功能完备、开放融合、绿色智慧、保障有力的世界一流国际航运中心。规划中明确提出，以邮轮自主设计建造和本土邮轮船队发展为突破重点，支持宝山国际邮轮产业园、外高桥造船基地等打造邮轮配套产业平台，培育本土邮轮修造产业集群。

规划提出，2025年，邮轮港及配套基础设施进一步完善，邮轮旅客结构显著优化，旅客发送量保持亚太第一，跻身世界邮轮港口第一方阵。亚太邮轮企业总部基地初具规模，邮轮船供物资分拨业务覆盖亚洲市场，初步掌握大型邮轮设计建造技术和管理能力。

为实现上述目标，规划提出，优化空间布局，发挥航运产业集聚辐射效应；引领长三角，推动港航更高质量一体化发展；凝聚发展合力，建设品质领先的世界级航空枢纽；打响服务品牌，强化全球航运资源配置能力；优化产业布局，高水平建设邮轮经济中心；挖掘科技动能，促进航运中心可持续发展；优化治理体系，全方位提升航运发展软实力等七项主要任务。

规划提出，充分发挥航运服务功能集聚区要素汇集和辐射带动作用。洋山-临港地区利用临港新片区制度优势，实施航运业更高水平对外开放，打造航运改革开放和科技创新高地，提升参与国际竞争的核心功能。吴淞口两侧区域重点打造邮轮综合产业集群，建设世界一流邮轮母港和邮轮旅游目的地，打造具有全球影响力的邮轮经济中心。

规划提出，统筹吴淞口国际邮轮港、上海港国际客运中心、外高桥邮轮备用码头功能布局，加快建设中国邮轮旅游发展示范区。严格落实新冠肺炎疫情常态化防控措施，积极争取邮轮无目的地海上游航线试点，为邮轮分区域逐步恢复运营创造条件、积累经验。丰富邮轮旅游产品供给，在疫情可控前提下加强与境外港口合作，鼓励开发多点挂靠邮轮航线，吸引国际访问港邮轮挂靠。对标国际一流邮轮港口，全面提升服务管理水平，建立健全适合邮轮靠泊通行和邮轮旅客通关出行的管理体系。深化邮轮船票制度试点，搭建邮轮公共信息服务平台，形成可向全国复制推广的经验。完善吴淞口国际邮轮港周边交通基础设施，实现邮轮港与轨道交通、机场、铁路等公共交通之间的便捷连接。健全邮轮应急管理体系，形成邮轮公共安全、卫生事件应对策略和标准体系，推动上海标准成为全国标准、亚洲标准。充分发挥上海邮轮母港的引领作用，探索区域邮轮组合母港建设，推动建立长三角邮轮旅游服务联盟。

资料来源：上海市人民政府

“长江三峡1”号在枝江完成船体建造

7月8日，由三峡集团和宜昌交运联合打造的全球载电量最大的纯电动游轮——“长江三峡1”号在宜昌市枝江鑫汇船厂完成船体建造，具备下水条件并转入舾装阶段，为年底试航奠定了基础。

据了解，该游轮可容纳1300客位，设计总长100米，总宽16.3米，型深4米，交付后将主要运行于两坝一峡、宜昌长江夜游、三峡升船机等旅游航线，具备会议、接待、婚宴、表演等活动功能。宜昌交运将以新能源纯电动旅游车为联动配套，打造“水上电动船、岸上电动车”的绿色生态旅游线路产品。

资料来源：湖北日报

MSC地中海邮轮与芬坎蒂尼集团展开合作，在迈阿密港打造全新的邮轮码头航站楼

7月8日，MSC地中海航运集团旗下邮轮品牌MSC地中海邮轮与芬坎蒂尼集团（Fincantieri）签署了合同，委托该集团旗下子公司Fincantieri Infrastructure位于佛罗里达的分公司在北美和加勒比地区邮轮枢纽迈阿密港建造一座全新的大型邮轮码头航站楼。

新航站楼投资约为 3.5 亿欧元，主体将由一座多层建筑构成，能够同时容纳三艘新生代邮轮靠泊，每日可接待多达36,000名宾客。该航站楼由屡获殊荣的国际建筑设计事务所Arquitectonica（ARQ）设计，预计将于2023年12月完工。

除了先进的客运服务设施外，新航站楼还将包括办公区、至少可停放 2,400 辆机动车的多层停车场和一条连接码头的全新道路。

根据项目条款，芬坎蒂尼将负责建造两个总长750米的新泊位。迈阿密-戴德县将建造第三个泊位。该项目还将包括相关海滨基础设施的建设，包括供水站和四个乘客登船廊桥。

资料来源：MSC地中海邮轮资讯

福熙永乐“憧憬号”游轮组织船员接种新冠疫苗

7月9日，由三亚国际邮轮发展有限公司（以下简称“三亚国际邮轮”）运营的福熙永乐“憧憬号”游轮再次停靠三亚国际邮轮母港。本次靠港除例行物资补给、设备检修外，最重要的工作是为船员接种新冠疫苗。

7月9日上午10时，在船长Simon Terry组织下，来自多个国家的185名船员在三亚凤凰岛国际邮轮港码头井然有序等候接种。由三亚湾卫生工作站委派的多名医生在经过核对船员信息，测量血压、体温等必要程序后，至下午1时全部顺利完成科兴生物疫苗接种工作。

资料来源：三亚国际邮轮发展有限公司

上海国际邮轮经济研究中心将依托智库研究基础和多方合作优势，不定期推出“本周专题评论”，聚焦产业经济新动态，关注行业发展新热点，解读业内新问题，推动邮轮产业研究不断提升。