《规划》指出，要建设国际化的航运枢纽，着力打造国际邮轮港。构建以三亚国际邮轮母港为核心、海口国际邮轮始发港为重要组成的邮轮港发展格局。重点建设三亚国际邮轮母港、海口国际邮轮始发港、儋州港邮轮码头工程，满足国际主流大型邮轮停靠等内容。

事实上，近年来不少大型邮轮企业都将目光盯上了海南这片“热土”，也不断将大船派驻三亚等邮轮母港，试图开展海上无目的地航线。在业内人士看来，随着我国海南旅游业的蓬勃发展，邮轮产业将继续在快车道上行进！

针对此项规划，云顶邮轮集团相关负责人表示，将持续关注和期待包括三亚在内的所有中国母港消息。此前了解到，云顶邮轮集团宣布集团与三亚中央商务区管理局开展战略合作，并携手国内知名旅游企业在三亚成立合资公司，将其船队的旗舰豪华邮轮引进三亚，推动以海南为中心的国内邮轮航线发展，推动邮轮旅游试验区的落实和发展。

云顶邮轮集团总裁朱福明也曾表示，合资公司的主要任务就是将云顶邮轮旗下的豪华邮轮体验和海南岛的旅游资源完美融合，借力海南推出的中资方便旗邮轮开展海上游航线试点等相关政策，以试点海上游为起点，逐步建立以海南为中心的24小时国内邮轮航线母港圈，进一步推动中国国内邮轮航线发展。

此外，对于海南邮轮的发展，包括皇家加勒比邮轮集团在内的外资邮轮也表示出关注，该邮轮公司相关负责人表示，邮轮市场能够活跃起来是好事，但是目前还是会先聚焦原部署的核心母港。

三亚中央商务区

邮轮游艇产业扶持政策出台

前段时间，三亚中央商务区出台加快邮轮产业和游艇产业发展的办法，邮轮方面提出了多项创新务实举措：鼓励邮轮产业链企业集聚、鼓励邮轮经济发展、支持邮轮基础设施建设及邮轮文化推广。