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上周六，皇家加勒比邮轮旗下海洋冒险号从拿骚启航，在加勒比地区重新投入使用，标志着皇家加勒比邮轮在大约 15 个月后首次在北美航行。 
据了解，冒险号在其开幕游轮上迎来了 1000 多名度假者。 这艘游轮起航时，船员都接种了疫苗，16 岁或16岁以上的乘客也接种了疫苗，占船上所有客人的 94%，而其余 6% 的客人是 16 岁以下的儿童。 这艘船现在开始在可可岛、大巴哈马岛和科苏梅尔进行为期 7 晚的夏季航行，享受完美的假期生活。可以说，此次航行给美国邮轮业迎来了曙光，也给全球的邮轮公司做了一次航行示范。 皇家加勒比国际总裁兼首席执行官迈克尔·贝利对此深有感触：“我们很高兴欢迎我们的客人和船员回来，并帮助我们的加勒比家庭重新获得他们社区所依赖的旅游业的好处。这只是开始，因为我们准备在 7 月 2 日首次从美国启航。” 
很显然，这次疫情重创了全球的邮轮行业，入不敷出的经济直接导致小型邮轮公司的破产，就连全球500强集团皇家加勒比邮轮公布的财报显示，净利润-57.97亿美元，同比减少408.56%。 但经过15个月的努力和不停筹备之后，海洋冒险号的回归标志着邮轮业的一次巨大的进步的开始，几家邮轮公司也陆续发布邮轮复航通知。 →点击查看各邮轮公司复航时间
另外，在邮轮停航的这段时间也给国内的中资邮轮争取了时间，使国资邮轮能够与外国邮轮同步复航。自2006年起步以来，中国一跃成为仅次于美国的世界第二大邮轮市场。与此同时，国内邮轮产业也不断迎来政策利好，几家央企在邮轮产业链上相继取得阶段性成果。
2019年10月，首艘国产大型邮轮点火开工，进入实质性建造阶段；2019年11月，广州南沙国际邮轮母港正式开港运营；这些成果正是前述十部委意见所倡导的邮轮产业发展方向—“以邮轮自主设计建造和本土邮轮船队发展为突破重点”。 →点击查看国资邮轮“蓝梦号”岗位招聘 中国游客，中国市场， 是中国籍船员存在的立身之本 而现在需要做的则是，认真准备，做好积累 不可否认“厚积薄发”是人世间最美妙的一个词 今年夏天，让我们一起期待顶峰相见！
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发表于 2021-6-16 18:00:00