邮轮大视野丨一周要闻概览（2021年第22周）

5月22日,招商工业海门基地在建高端滨海游轮“大湾区二”号试航圆满完成。本次试航针对全船各系统各设备的功能性和运行情况进行了海上测试，主要进行了船舶操作性能试验、振动与噪音测试、无人机舱、速度测试、艏侧推效用测试等海上试验。该船长71.95米，宽18.72米，最多可以承载350人，采用了锂电池与柴油机发电的电力推进系统，具备一定纯电池续航能力，航速可达14节，还配有废气处理装置，可大大减少污染。“大湾区二”号采用海洋文化作为艺术设计主题，船体涂装为深圳标志性建筑与浪花的艺术交汇，生动有趣、极富特色。船上设立了海洋视听室、海洋潜望室、海洋体验馆等特色区域，潋滟斑斓的蓝海光影，丰富有趣的海底世界，都能在船上找到。

5月24日，招商工业威海金陵船厂为船东Stena建造的第七艘高端客滚船W0270下水。该船从分段搭载到下水用时105天，创同型船周期最短记录。作为同类型船中尺寸最长的客滚船，W0270船总长239.7米，型宽27.8米，设计吃水6.2米，设计航速22节，车道长度3587米，乘客定员1200人，采用双桨设计，配备3台艏侧推，离靠港更加便捷。

外高桥造船首制大型邮轮完成机械处所船体贯通

美国总统拜登周一签署了《阿拉斯加州旅游恢复法案》，该法案暂时允许外国籍邮轮在该地区航行，而不必先在加拿大靠岸。根据白宫的一份声明，该法律在加拿大取消对邮轮禁令前或在2022年3月31日前，将一直生效。美国参议院两周前通过了这项法案，该法案随后被提交给国会并于上周被国会批准。该法案为今年夏天大多数邮轮在阿拉斯加运营铺平了道路。嘉年华邮轮、公主邮轮、荷美邮轮、皇家加勒比游轮、精致邮轮和诺唯真游轮等邮轮公司已经宣布在该地区的部署计划。

近日，皇家加勒比游轮宣布将于今年夏天在阿拉斯加部署旗下两艘邮轮，一艘是“Serenade of the Seas”号，另一艘是“Ovation of the Seas”号。据悉，“Serenade of the Seas”号将于7月19日从美国西雅图开始启航，执行为其一周的往返航线。随后，“Ovation of the Seas”号也将于8月1日加入这一航线。16岁及以上的旅客需接种COVID-19疫苗（8月起将扩大至12岁及以上人群），其他旅客则需在开航前接受核酸检测。

近日，皇家加勒比旗下高端邮轮品牌精致邮轮宣布，“Celebrity Summit”号将于2021年7月23日在阿拉斯加启航。截止到9月中旬，“Celebrity Summit”号将在阿拉斯加航行9个航次，这是“Celebrity Summit”号首次在阿拉斯加航行，随后该船将重新定位到加勒比海域，开始一系列的4晚和5晚航次。

Majesty 175是一艘由阿联酋Gulf Craft建造的旗舰超级游艇，5月23日在迪拜港亮相，该艇是世界上最大的用复合材料建造的超级游艇。这艘55米长、宽9.6米的超级游艇按照英国海事和海岸警卫队（MCA）超500总吨的游艇规范建造，该艇的外观和内部由获奖的意大利Cristiano Gatto设计工作室设计，而船舶工程是由Yankee Delta工作室的Massimo Gregori开发，由于是采用碳纤维和乙烯基酯等先进复合材料建造的，该艇总吨780，它可以轻松地在低水位区域巡航，吃水只有2.05米。Majesty 175全速为16.5节，巡航速度为10节，航程为4,000海里，这使她成为一艘跨洋游艇。

4年前，俄罗斯石油大亨亿万富翁法尔哈德·阿赫迈多夫(Farkhad Akhmedov)与前妻塔蒂亚娜·阿赫迈多夫娃(Tatiana Akhmedova)的离婚案堪称英国史上“最贵”的离婚案，目前这一案件又有了新的情况，114米长的“Luna ”号超级游艇成为4.53亿英镑的赔偿案的焦点。两天前，塔蒂阿娜雇佣了特种船服务公司的前SBS（皇家海军特别舟艇团，相当于美国海军海豹突击队）退伍军人突袭控制了这艘游艇。这项高风险策略是在伦敦高等法院最近裁定塔蒂亚娜的儿子特穆尔必须向她支付1.06亿美元后才做出的，因为他一直在帮助父亲法尔哈德，并“竭尽全力阻止他的母亲从婚姻财产中得到一分钱”。这艘超级游艇是德国Lloyd Werft船厂为俄罗斯商人罗曼·阿布拉莫维奇(Roman Abramovich)建造的，于2010年交付，型宽17.7米，吃水5.97米，船体为钢结构，上层结构为铝结构，5655总吨，内部由Donald Starkey设计，外部由Newcruise设计。

精致邮轮旗下的"Celebrity Edge"号将于6月26日在美国佛罗里达州的劳德代尔堡重新开始运营，执行为期7天的航线。该船已获得美国疾病控制和预防中心的批准，将成为自2020年3月邮轮业大停航以来，第一艘在美国重新开始常规航行的邮轮。

根据最新披露的计划，诺唯真集团将总共再安排15艘邮轮恢复运营。其中，诺唯真游轮将从今年秋季开始增加8艘邮轮复航，大洋邮轮将于10月起陆续增加3艘邮轮复航，丽晶七海邮轮也将于10月起陆续增加4艘邮轮复航。

近日，挪威海达路德集团公布了其2021年第一季度的财务报告。报告显示其经调整后的息税折旧摊销前利润为负1920万欧元，而上年同期则为1920万欧元。总收入为3610万欧元，上年同期则为14020万欧元。尽管出现亏损，但海达路德表示当季下的2022年预订量比2019年同期时的2020年预订量要高出45%，并且2023年的预售也显示出了“非常强劲”的势头。随着疫苗接种范围的扩大和旅行限制的逐步取消，海达路德挪威沿岸业务预计将于7月恢复正常运营，探险邮轮业务将于今年第四季度正常运营。目前该集团平均每月现金消耗为1500万欧元。截至3月31日，集团的流动资金已从2020年底的1600万欧元提升到6100万欧元。

近日，Grimaldi集团子公司Finnlines与清洁技术公司Silverstream Technologies签署合同，为两艘绿色新型客滚船安装空气润滑技术。安装后，Silverstream系统将使这两艘全新船舶的燃料消耗及排放降到最低。据悉，这两艘新船被称为Superstar级客滚船，船长约235米，比现有Star级船舶规模更大，可装载5100米车道的滚装货物以及约1100名乘客。新船将达到芬兰/瑞典的最高冰级要求。新船计划于2023年交付，未来将穿越波罗的海在芬兰和瑞典之间运营。其中，第一艘新船预计将于今年夏季在招商工业威海金陵船厂开始建造。

英吉利海峡的两家渡轮运营商P&O渡轮和DFDS公司于本周二宣布了一项协议，将在各自的船上相互提供货运空间，以维持航线上的客户服务水平，并确保航线的持续弹性。该协议涵盖了两家公司多佛-加莱航线上的所有八艘船只。根据协议，货运司机可以到达多佛港或加莱港后，直接登上下一个可用的航次，而不管渡轮是由哪一家公司所运营。