邮轮復航限制多，料要停航逾一年，佛州旅游业復甦受阻

即使多国开始为国民接种COVID-19疫苗，但对于旅游业来说，并不等于已见曙光。总部位于南佛州的美国三大邮轮公司嘉年华邮轮（Carnival Cruise Line）、皇家加勒比海国际（Royal Caribbean International）和挪威邮轮（Norwegian Cruise Line ）不约而同在过去一星期宣布延长停运时间。美国疾病控制与预防中心（CDC）指，目前没有邮轮公司申请復航。

邮轮业于去年3月13日起自愿停航避疫，至今已接近一年，每年有750万乘客从佛州6个港口出发的邮轮全部停止运作；这些邮轮乘客2019年直接在佛州消费高达84.9亿美元。

大部分邮轮乘客都是非佛州居民，每年他们乘搭飞机到佛州的开支，接近20亿美元。

根据佛州港口议会(Florida Ports Council) 在2020年1月一份报告，邮轮业在佛州有 149,020从业员，年收入76.9亿美元，他们几乎全部已失业至今。

迈阿密港口(Port Miami) 是全球最大邮轮港，有22间邮轮公司，共55艘邮轮在此地营运，服务340万来自各地乘客。復航一再延长下，经济损失亦一直扩大。

原本停航至2月底的嘉年华邮轮宣布，会再延长多一个月至3月31日。公主邮轮（Princess Cruises）亦都将停航时限由原本3月31日结束，押后至5月14日。荷美航运（Holland America Line）亦将停航时间延长多一个月至4月30日。

鑑于美国疾病控制与预防中心对邮轮復航，提出多项航运规定和标准，挪威邮轮公司上周已暂停了3月份或之前的所有邮轮行程，皇家加勒比海国际邮轮和精英邮轮（Celebrity Cruises）取消了2月底前的行程。

当局去年10月下令，任何从美国出发的復航邮轮，都需要在开航前60天申请有条件的航行证书。但在申请之前，他们需要有志愿者进行航行测试，并必须提前30天提供书面通知。当局表示，目前没有邮轮公司递交復航申请。

邮轮业专家，cruiseguy.com行政总裁希龙（Stewart Chiron）表示，「如果计划2021年乘搭邮轮，我会等一等。因为现在根本不知道哪艘船要去哪里，什么时候去，要去多久。」他相信，根据新规例，邮轮最早亦要到4月才可以復航。而为了符合健康和安全措施，邮轮公司需要事先安排船员上船，进行隔离和重新培训。

《邮轮周刊》（Cruise Week）杂誌总编辑卓斯可（Mike Driscoll）引述杂誌最近对旅行社所做的调查表示，旅游业界不如邮轮业般乐观。他们都预计有机会在5月至12月之间復航。当中，大部分认为会在6月，并预期在年中之前，会出现更多延长停航的情况。

▲嘉年华邮轮公司、皇家加勒比海国际邮轮和挪威邮轮公司宣布，延长停航时间。

▲迈阿密港口自邮轮去年3月13日起自愿停航，一直停运至今。

▲疫情摧毁邮轮业，令佛州数十万从业员失业。

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