说了好几年邮轮需要心理医生，可邮轮根本不重视

海乘吧 · 发表于 2020-6-11 11:31:42

最近微博和微信上关于船员的求助贴很多，我就不另外叙述了，想必大家大多看过相关内容了。说到底船员们救是想回家，可就目前而言太难了，是否能回国这个还是需要看国家政策等多方面的因素考虑，那是国家层面的事，我也干着急帮不上什么忙。

截至5月14日，仍有接近60000名邮轮船员被困美国海域。根据4月份的一项调查，全球范围内，这一数字超过100000名，虽然目前各大邮轮公司陆续在安排船员回国，但截止到今日，至少还有超过成千上万数不过来的船员被困海上。

心情不好时，你看大海什么颜色？

上面的事咱帮不上忙，不过下面的事儿，咱好歹能多说两句，就是关于船员心理健康的问题已经不容忽视了。

继续老生常谈4年多的话题：

船员需要船上的心理医生

Crew need psychologists on board cruise ships！

“为什么船上没有心理医生？”

“Why aren’t there psychologists on board cruise ships?”

现在，有些邮轮公司会告诉你，他们有一个EAP员工援助项目（EAP Employee Assistance Program），在那里，邮轮的员工可以通过电话与心理医生进行交谈，但是本人认为，电话沟通，电话交流远远没有比两个真正的“人”面对面的交谈更有效果。（按照某船员的留言：船上有提供心理咨询有个小卡片，需要可以去拿，但是我在想英语的心理咨询，我可能会更抑郁）

百兽之王的老虎被久困后也会抑郁

别只看到船员们在朋友圈里的吃喝玩乐，而朋友圈背后的故事呢？

事实上呢？很多邮轮上工作的船员都或多或少有这样或者那样的心理问题，这也从从根本上确定了邮轮配备心理医生的重要性。

不配备心理医生的原因是因为支出成本问题？还是其他什么原因本人不得而知，但我们要知道很多时候未雨绸缪+防患于未然，远比亡羊补牢（甚至根本补都不补）要强太多太多。

心理问题可以是来源于任何地方

据悉很多菲律宾籍的船员在加入邮轮工作之前，都会在医疗体检过程中进行必要的精神疾病的检查，但是这事儿吧，精神疾病不犯病的时候跟正常人没区别，你有仪器也几乎查不出来任何端倪，就算这样，菲律宾船员自杀率依然居高不下。

根据不同的人与不同的性格和家庭背景，每个人对于生活环境的适应，工作环境的适应，以及压力承受能力，和对于压力释放方法都不同。

很多性格内向的人在出于压抑状态的时候并不会主动寻求帮助，反而会排斥与他人沟通，加重这个压抑状态，而这个压抑状态无法得到有效释放后就会令员工产生各种负面情绪，从而导致轻生的念头。

正常的年轻人也会有心理问题，这也绝对不是危言耸听。

真实面孔只有自己才知道

事实上船员产生心理问题的来源不仅仅是工作，而是多方面的如：感情纠葛，家庭问题，同事关系，舍家撇业，孤独寂寞，无人倾诉，离家太远，上下属关系，生病难受，内部管理，居住房间空间狭小，室友关系不融洽，长期海上生活等等，甚至很多时候女性来大姨妈的时候也会造成各种压力问题，因为大姨妈来的时候你也要去进行强度较高的服务工作。

压力的影响不仅局限于身体的健康。研究显示，长期的压力是临床抑郁症的病理起因，会导致多种心理问题。

对于船员来说压力是无处不在的，压力是来自任何方面的，而这次疫情原因导致的长时间隔离，成为导火索。

包机取消，包机取消，包机再取消的希望与失望的交替，让很多船员已经达到心理承受极限。

如果你看完上面觉得邮轮配备心理医生完全没必要，那么这些数字就是触目惊心。根据相关研究，由于长时间离家、孤独、海上食宿条件差，船员自杀的概率是普通民众的六倍，而通过有效的心理疏导会明显降低船员自杀概率！

有人说心理医生没用，可我认为，有就比没有强一百倍！

以下是疫情爆发以来XX部分XX名单（以下新闻中明确公布的，有些不确定是否为自杀的并未入列）：

2020.06.09 Harmony of the Seas 菲律宾籍

2020.05.22 Scarlet Lady 菲律宾籍

2020.05.19 CMV Vasco 印尼籍

2020.05.18 Aida Blu 菲律宾籍

2020.05.10 Regal Princess 乌克兰籍

2020.05.09 Carnival Breeze 匈牙利籍