【CCTD观察】邮轮公司如何活下去？（上）

全球市场停运

资本竞相逃离

资本市场一直关注着邮轮行业发展动向，在邮轮行业遭遇生存危机之际，资本立刻做出激烈反应，集体抛售邮轮公司的股票。以嘉年华为例，2019年公司市值为303亿美元，前十大股东持有公司45%的股本，共计239329155股。然而2020年第一季度，公司股价从50美元跌至最低7.8美元，市值一度逼近60亿美元。3月30日，Truist Financial Corp 和CAPITAL WORLD INVESTORS 等投资机构，悉数退出了前十大股东的行列，共计持有397403股。尽管在4月份三大公司的股价出现了小幅反弹，但目前仍在在历史低位徘徊。

无缘政府救助

随着新冠疫情在世界持续扩散，全球出现了经济大萧条的征兆，尤其令美国政府不安的是失业率持续攀升。4月份美国失业率飙升至创纪录的14.7%，为1930年代大萧条以来历史最高值，5月19日美联储主席鲍威尔表示美国失业率可能会触及25%的高位。为了控制新冠疫情的蔓延，遏制经济下滑的趋势，稳定国内就业岗位，美国政府分别于3月6日、18日及27日出台了总额为83亿、1000亿及2.2万亿美元的经济刺激法案，同时第四轮法案也在酝酿之中。前两轮经济法案定向援助医疗系统、病毒测试及医疗食品补助等，第三轮法案惠及面更广，除了公共卫生、全民补助补贴和失业保险外，还针对企业出台了援助措施，包括支付小企业员工薪酬的3500亿美元贷款和扶持受疫情冲击企业的5000亿美元贷款。

然而三大邮轮公司却无缘政府的纾困计划，原因是公司为了获得政府监管和税收成本的优势，分别将公司注册在巴拿马、利比里亚和百慕大。故而总部设在美国的三大邮轮公司，因不符合救助条件，不得不依靠自身力量挺过寒冬。对此特朗普称“如果想要获得援助，建议邮轮公司将注册地址转移至美国”。

邮轮公司不仅未能获得政府援助，而且还要面对政府的司法调查。5月1日，美国众议院交通和基础设施委员会开始调查嘉年华公司旗下各邮轮中的新冠疫情事件，要求嘉年华在两周内交出公司应对疫情措施的相关文件。而此前俄勒冈州民主党人彼得德法齐奥和海运小组委员会主席、纽约民主党人肖恩马洛尼已经致信嘉年华CEO阿诺德唐纳德，表达了对嘉年华处理新冠疫情事件的关注，并敦促其尽快提交相关文件。恐怕后续还要面对漫长的司法程序。