随着欧美主要国家的疫情的拐点出现,最近邮轮股票也成为投资界的焦点话题。Martin在3月27日写了一篇《应不应该现在抄底邮轮公司的股票?》的文章,那篇文章重点谈了关于行业及其邮轮公司的基本面分析,邮轮公司开始值得我们重点关注了,那么今天Martin就谈谈为什么现在可以分批抄底了呢。
我们继续看一下美股上市三大邮轮公司股票的走势图:
这三个邮轮公司的走势图目前基本一致,都处于一个横盘震荡整理的过程。上次Martin指出经历一个强势反弹后会有一个二次探底过程,虽然指数没有明显的回撤,但是三大邮轮公司在4月3日左右都基本回撤40%左右,也基本完成了二次探底的过程。那么就目前的市场环境三大邮轮是继续单边下跌还是筑底逐渐上行呢,Martin现在从现金流和运营转机来谈一下。
1、大家在抄底前应该最关心的就是邮轮公司现金流能否继续支撑。由于今年的新冠疫情持续蔓延,邮轮公司的持续停运确实对现金流造成了一定的创伤。甚至有人担心邮轮公司能否继续维持下去。那么举例之前跌幅最高、现金流也最为吃紧的挪威邮轮(NCLH)来做具体分析:挪威邮轮2019年营业收入为64.62亿美元,净利润为9.3亿美元。为了应对新冠疫情带来的流动性危机,挪威邮轮近日拟通过增发股份、发行债券以及私人投资等方式募资22.3亿美元。该公司称预计公司将有35亿美元的现金流,足以应对暂停航程超过12个月。另外两家邮轮公司也在积极缓解流动性危机。综合来看,Martin认为公司的现金流还是可以支撑一年的。
2、我们再来看看目前的疫情现状,4月底欧美主要的重疫情国家基本都出现了拐点,虽然个别国家还在居高不下,但是再有一个月也基本会得到一定的控制,这对于邮轮业的复航至关重要。更为惊喜的是5月4日嘉年华邮轮宣布旗下27艘船中的8艘将从8月1日起开始复航,通过这些我们可以看出疫情对邮轮业影响的至暗时刻已经过去,再有就是船长前面的文章也提到了2021年的邮轮预定业务不降反增。通过这些数据看到了行业的转机。同时邮轮的出行方式已经深入人心,尤其欧美社会老龄化加剧,更多的中老年人依然会选择邮轮作为旅行方式之一。一旦行业出现转机,邮轮公司的股价也将伴随的拐点出现。
通过以上的分析,Martin认为现在抄底邮轮股票的左侧信号出现,而且性价比是相对较高的。虽然邮轮业的风险仍然没有解除,对于邮轮股票仓位的配置还是要谨慎一些。但是我们也看到了这个行业的曙光,作为投资者更应该在危中看到机会。
好了,今天的股票瞎聊就到这里了。以上纯属个人观点,不代表船客,亦不代表投资建议哦!
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