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川航董事长:将统筹建设一流运输质量和竞争力的机场群

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发表于 2021-3-12 17:46:10 | 显示全部楼层 |阅读模式






    (转自3月8日 澎湃新闻) 记者从四川航空方面获悉,全国人大代表、四川航空集团有限公司董事长李海鹰对“如何有效融入国内国际双循环的新发展格局”话题发表了看法。李海鹰表示, “十四五”期间,川航将有五项举措来有效融入国内国际双循环的新发展格局。





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第一,将着力畅通国内航空客货运需求内循环。

航空客运方面,发挥航空长距离快捷的优势,结合四川省内五大区域的特点和需求,打造“成都飞网络”“国内飞五区”的大众化、特色化产品,用优质产品来构建国内航空市场的内需循环体系;航空货运方面,筹划适时成立基地货运航空公司,增加货机运力,加密进出川航班,推进空铁、空地、空水多式联运,构建国内航空物流大循环。


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第二,川航将统筹建设一流运输质量和竞争力的机场群,积极助推四川省城市群建设以及区域经济一体化发展。

李海鹰介绍,川航目前拥有康定、稻城亚丁、格萨尔三个高高原机场,未来还有乐山机场,加上正在全面推进的省内多个地方通用机场的建设运营管理,川航正统筹规划建设定位明晰、各有担当、运行高效的机场群,打造川航“飞机+”战略2.0版,即“飞机+机场+X”,统筹推进“天上”“地上”“网上”“山上”“水上”五路建设,建立共商、共建、共享的机制,通过带动“大物流”的同时,带动“大产业”的聚集,努力建成“四向拓展、全域开放”“国内国外衔接互动”的循环模式,助推四川省城市群建设以及区域经济一体化发展,更好地服务国家和我省的发展战略。


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第三,将按照国企改革三年行动方案的实施要求,拿出更大的勇气、更多的举措破除深层次体制机制障碍,深化航空运输主业、航空上下游产业链等重要领域和关键环节改革畅通循环稳定增长的主动力,以高质量、内涵式、实事求是的发展为总体要求,全面实现战略转型,努力构建定位准确、分工明晰、协同推进的产业发展体系,实现融合发展。


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第四,坚持以人民为中心的安全发展理念,铭记“把安全当作头等大事来抓”的初心,坚决贯彻落实习近平总书记接见四川航空“中国民航英雄机组”全体成员时重要讲话精神,系统全面做好安全运行、疫情防控、运力保障、航班正常和旅客服务等各方面工作,不断提升保障能力和服务水平,牢牢守住航空安全底线和疫情常态化防控战线。


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第五,坚持“引进来”和“走出去”相结合,积极开拓国际国内两个市场,用好国际国内两种资源,在更宽领域、更大范围提高国际化发展水平和产业竞争力。





     李海鹰表示,做好国内国际双循环,除了基础性的航空客货运输,以及采购全球航空服务领域的大型国际厂商、供应商的航材零件、发动机维修服务等之外,还可以抓住四川天府国际航空枢纽的建设机遇。

     “全球客货飞机在成都两个机场起降中转将更加频繁,由此将催生出飞机维修服务需求,我们可以依托四川省在航空航天领域的先天优势,大力推进飞机部件维修、飞机拆解和零部件再制造技术等项目落地,积极融入全球航空产业链条。”李海鹰表示。

     此外,李海鹰还表示,“我们的航空物流也可以多研究第五航权,满足一些高科技供应链的时效需求,同时也帮助身处内陆的四川企业参与到全球产业分工体系,融入航空产业的大循环。未来时机成熟,我们还可以尝试以资本运作的方式参与拓展海外业务,在更宽领域、更大范围提高国际化发展水平和产业竞争力。”



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