一声巨响 万米高空客机突发险情 川航机长这个决定拯救了全体乘客

2018年5月14日，川航一架空客319飞机，执行从重庆飞往拉萨的任务，在雅安上空遭遇到突发险情！飞机在万米高空正常巡航时，驾驶舱右边的风挡玻璃，突然发出一声巨响，毫无征兆地破裂了。副驾驶员的一半的身体，已经被强大的气流吸出舱外，所幸运的是他正好系着安全带，否则后果不堪设想。在机组其它成员的帮助下，终于将飞机副驾驶给拉了回来。

风挡玻璃的破裂，导致驾驶舱突然失压，气温骤降至零下40度，驾驶舱内的仪表几乎全部失灵。危急时刻，机长刘传建-临危不惧，处置空发险情时-异常冷静。刘传建机长-果断地作出一个决定：立即降速，而不是急剧降低高度。机长作出这个决定，来自于过硬的技术素质，最终拯救了-全体乘客和机组的安全。在速度降下后，飞机先是逐渐从32000英尺高度下降至24000英尺；再由24000英尺高度，逐渐进入迫降程序。

在自动驾驶完全失灵，仪表盘全部损坏的情况下，机长已经无法得知客机的飞行数据。要确定飞机后续飞行的方向、航向，以及返航机场的位置，只能靠经验。据机长刘传健讲，由于在这条航线，他已经飞过一百多次了，对各方面情况比较熟悉。在急速降落过程中，空气摩擦所带来的噪音极大，只能完全凭手动操作和目视，靠顽强的毅力掌握方向杆，最终顺利地完成这次紧急迫降。

当天7点46分，这架遇遇险情的川航客机，顺利地降落到成都双流机场。本次突发险情，除飞机副驾驶受伤之外，另有一名空乘腰部扭伤，全体119名乘客都安全落地了！当万米高空突遭险情后，机舱内的气温降至零下40度，机组成员还得直接面对强大气流的冲击。而且，高空失压后的低气温及高噪声，很可能会导致驾驶人员发生昏迷。人们不禁感到很好奇，机长-是如何让这架遇险客机成功迫降的？

在此突发情况下，能稳健地处置险情，机长的背景还真是不简单。据了解，刘传健机长-曾是解放军空军第二飞行学院的一名教官。有长期在解放军空军部队服役的经历，长期受到部队的熏陶和飞行技术训练，让他具备过硬的技术素质，这是他在处置此次突发险情时，表现特别出色的重要原因。尽管这种险情，刘传健之前也从来没有经历过，但如何处置？类似的训练早已很熟练了！

因此，在险情发生后，刘传健机长-并没有丝毫的慌乱，而是冷静地分析情况，采取了最佳的处置办法，充分展现了一名解放军飞机员的过硬素质。据了解，中国各大航空公司的飞行员，大多都有空军飞行员的经历。经过空军部队严格的训练，掌握过硬的技术和超强的心理素质是他们共同的特点。这个消息，足以令国人感到很欣慰！乘坐中国各大航空公司的飞机，很安心！

在东南海域执行绕岛飞行任务的飞行员中，有许多都是刘传建作教官时教过的学员。如今，他们正驾驶着轰6K战神、歼11B、苏35等战机，保卫着祖国神圣领土及万里海疆的安全。尽管中国军队几十年没打仗了，但凭借过硬的训练和贴近实战的演练，中国空军仍然是一切来犯之敌，都不得不畏惧的强大力量！对此，我们要有充足的信心！为机长刘传建点赞！也为保卫祖国空天海疆安全的中国空军点赞！