与航空事业的30场相遇 | 那一刻，他们决心投身祖国航空事业

有些人受到家庭环境的影响，从小与航空结缘；

有些人在专业学习中明确了航空强国的志向；

有些人则在兴趣爱好里找到了航空报国的初心；

还有些人，通过了解科普知识、学习历史，点燃了投身航空工业发展的毕生梦想……

今天

我们就一起

来看看属于他们的故事

01.

我选择航空事业，主要受到我姥爷的影响。姥爷年轻时开滑翔机，参加滑翔机比赛，参与创办嘉峪关滑翔基地，培训新一代的飞行员……对于年幼的我来说，他这些经历就像传奇故事那样精彩，更成为了我梦想的信标。

于是，早在学生时代，我就立下志愿：“将来，我要看着自己设计的飞机在天上飞！”

——航空工业成飞　宋宇飞

02.

我的航空梦缘起于父亲，他曾是一名空军飞行员。小时候，我最喜欢他给我讲述在部队的故事，第一次跳伞、第一次飞行……我至今都还记得父亲穿飞行服的帅气模样、与飞机合影的威武照片。

父亲的经历使我从小到大对航空、对飞机都保持着浓厚的兴趣。如今，我投身航空事业，与他对我的影响是分不开的。

——航空工业一飞院　王彬

03.

我决意投身航空的那一天，恰逢我从事航空事业的哥哥乔迁之喜。我到现在都还记得，那天我在我哥的新家，一下子被他的书架震撼了：书架上摆满了各种奖杯、奖状和精致的战机模型。当时，我就在心里默默许下诺言：将来也要干航空，要像哥哥一样优秀，为祖国铸剑扬威。

而今兄弟同舟。在追逐梦想的道路上，我始终谨记哥哥的教导：“初心不改，用最平凡之路成就不平凡的事业。”

——航空工业成飞　涂俊涛

04.

我的人生能够与航空事业紧密相连，还要感谢我的父亲。

父亲是无数航空从业者中的一名普通职工，从事飞机特设调试工作三十余载。身为首席技能专家，他从不摆架子，不管白天黑夜，只要有需要，他总是有求必应、随叫随到。父亲善于钻研，在系统功能试验方面推陈出新，练就了独门绝技。平时，大家遇到问题都愿意向他请教，而他也总是热心地指导我们。

父亲常说：“有生之年，我想在攻克飞机安装调试难关方面，再尽一点绵薄之力。”就是他这一片以忠诚奉献的赤子之心，引领我投身航空事业，择一事，终一生。

——中航西飞　许璟瑜

05.

我的航空梦开始于一架军机模型。

小时候，父亲送给我一架军用飞机模型，还为我仔细讲解了飞机的构造。到现在我都还记得他对我说，挂架上的每一颗导弹都是守护国家安全的利剑。

那架军机模型我视为珍宝，一直珍藏在礼盒中。同样被我珍藏的，还有心底悄然萌生的航空梦想。

——航空工业一飞院　樊振凯

06.

我投身航空事业的原因，说来有些好笑。

2009年，我们全家在电视上收看国庆60周年阅兵式，一架架飞机整齐有序地从天安门广场上空飞过。我妈当时正为我的成绩发愁，看阅兵也不忘吐槽我：“看看人家，多有出息，不像你，只会吃。”

妈妈的这句批评点醒了我。从那之后，我开始努力学习，报志愿、找工作也都选择了航空方向。

希望如今，妈妈可以为我感到骄傲了。

——中航西飞　刘之源

07.

作为一名“航三代”，家里的航空氛围注定了我与航空的情缘。

童年里，我最多的玩具就是各式各样的飞机模型；和小伙伴们在洪都大院里追逐疯跑时，总能听到远处飞机发动机的轰鸣声；上学后，好奇心旺盛的我总是缠着父亲，让他讲授飞机飞行相关的知识，至今我还清晰地记得父亲讲解的伯努利原理和实验；高考报志愿时毫不犹豫选择了航空院校，毕业后更如愿加入了航空工业洪都……

血液中的航空基因仿佛早已为我奠定了这段“毫无悬念”的航空之路。但对我来说，能够走上这条路，能够成为一名航空人，就足以令我感到自豪。

——航空工业洪都　曾天

08.

我选择航空，与其说是一份事业，不如说是一份情怀。

我家祖辈都是航空人，家国情怀是他们的信仰。穿上那抹航空蓝，他们就不仅仅是我的爸爸妈妈、爷爷奶奶，更是一心报国的航空人。我期待着有一天能接过他们手中的接力棒，与他们并肩前行，低头有他们走过的清晰脚步，抬头有航空新时代的清晰远方。

——中航西飞　钟雅瑜

09.

我是在一间飞机制造厂长大的，整个厂里的人都是航空人及航空人家属，小时候听着广播里“红军的号角”去上学。印象最深的是，我和我爸总在一个三岔路口分开，他说他去造飞机保护我，我说我要好好学习罩着他。

在那间制造厂与三代航空人共度的童年，那段与航空的初见，成为了我心中的“桃花源”。我想，当我继承了我的祖辈、父辈的航空事业，我会再次回到那里。

——航空工业成飞　孟晶晶

10.

我从小在航空城长大。每天听着飞机发动机的轰鸣，看着飞机在头顶盘旋，我懵懂地意识到，别人遥不可及的蓝天梦，离我是如此的近。我是如此幸运。

我未曾辜负这份幸运。这一路走来，我愈加深刻地认识到航空事业对于国家实力发展的重要性。愿这一生造钢铁雄鹰，翔广阔天地，助中华复兴！

——中航西飞　胡洋

11.

在我很小的时候，我就已经与“飞机”结下缘分。

儿童乐园的旋转飞机承载着我最快乐的童年回忆。旧照片上小小的我，总是和“大飞机”形影不离。听妈妈说，那时候我最开心的事就是去儿童乐园坐“大飞机”……

毕业后，我弃钳从铆，成为了一名飞机铆装工，原因很简单：我要离自己的梦想更近一些，我要亲手造飞机！

——航空工业沈飞　田芳

12.

我的家在高陵。七八岁的时候，咸阳机场建成，离我家三四十公里。每到夏天的夜晚，小孩子们就喜欢坐在外面看头顶的飞机闪着灯飞过。那时候我就在想，等我长大了，一定要看看那飞机上一闪一闪的灯到底是什么样的。

——中航西飞　周莉

13.

我儿时生活在陕北的一个小山村。有一天，一架标有“八一”字样的飞机低空掠过村庄，全村人都沸腾了。那年我8岁，对“飞机”有好多疑问：为什么它可以像小鸟一样飞？为什么它上面还能有人？

时光飞逝，这些疑问带着我走上了航空专业的道路。在求学过程中，我不仅了解了飞机背后的奥秘，更意识到运用自己所学的知识可以让飞机飞得更好。渐渐地，一个念头在我心中默默扎根——要成为像冯如一样的航空人。

——航空工业一飞院　黑文静

14.

从小我就喜欢飞机、汽车等玩具模型，更喜欢拆解它们。当然，大多数情况下，我装完会剩下一堆小零件，然后领教一番父母特别的“关爱”。

但就是这段拆模型、装模型的童年时光，在我心中种下了一颗对机械、对飞机痴迷的种子。

——航空工业成飞　冯攀龙

15.

儿时痴迷战争电影。战火纷飞中，先辈们不畏牺牲、保家卫国的场景令我动容。但我心中一直有个疑惑：为什么只看到敌人的飞机在我们阵地上方肆虐？我们为什么没有自己的飞机？

直至懂事上学，学习历史、参观纪念馆，我才真正理解我们国家曾经经历的苦难。那时起，我便立志一定要投身国防事业，铸造航空脊梁，守护祖国的蓝天。

——航空工业沈飞　毛剑锋

16.

中学时我选择了沈飞技工学校。入学那天，学校门口摆放的歼5飞机，深深地吸引了我。我驻足很久。那是我第一次近距离接触飞机。在那一刻我下定决心，一定好好学习专业知识，将来成为一名航空人。

——航空工业沈飞　郑连宇

17.

我出生在一个普通农村家庭，从未想过会与航空有任何交集。1970年，为解决温饱，通过一次偶然招工，我加入了航空工业洪都，成为一名焊工。

在我刚入厂苦练技能、恶补知识的适应时期，我见证了洪都研制的歼12成功首飞、强5成功甩投氢弹。我意识到自己要干的是一项伟大的事业，而我能做的只有拼命努力、不负使命。

——航空工业洪都　张来鑫

18.

高中的时候，我觉得飞行员特别帅，一直梦想开飞机，结果由于视力原因没通过体检。遗憾之余，在高考填报志愿时填写了与航空有关的专业。哪怕不能开飞机，也要争取能成为飞机的制造者。

——航空工业沈飞　张潇文

19.

我是学播音主持的，本来和航空八竿子打不着。巧的是，大四那年我通过学校介绍进入航空工业洪都实习。在一次全省职工艺术节比赛中，我代表洪都公司朗诵了航空报国故事《大海与浪花》，通过讲述石屏院士的先进事迹，我深深地被航空人忠诚奉献、逐梦蓝天的精神吸引了。

毕业后我加入了航空工业洪都党委宣传部，愿将让我深爱的航空文化发扬光大，将航空好声音传到更高更广的地方。

——航空工业洪都　高荃

20.

我以前是学汽车维修的，干航空是“半路出家”。偶然间看到的世界技能大赛飞机维修项目的新闻报道，成为了我接触航空的起源。在第45届世赛飞机维修项目选手召集时，我抱着试试看的心态报名参加了选拔集训，虽然最终未能入选，但集训的经历让我真正踏入了航空知识的大门。

如今，作为即将举办的第46届世赛的选手之一，我希望能够站上世界技能领域的最高舞台，向世界宣告我对航空事业的热爱，向世界展示中国航空人的风采。

——航空工业洪都　李会洋

21.

我是在西北工业大学上的学。作为“三航院校”，西工大从课堂到校园到处都是关于航空、关于飞机的故事，研究项目与航空主机单位也有合作。在专业环境的熏陶下，我对飞机和航空事业渐渐产生了感情。

参加工作以后，我恰好赶上了大运型号详细设计发图两个大节点，和同事一起加班、一起熬通宵。在大运首飞现场，看到“鲲鹏”展翅腾飞、人群热泪盈眶的那一刻，我无比清晰地意识到，自己找到了值得奋斗一生的事业。

——航空工业一飞院　郑党党

22.

我明确自己想要投身航空事业，是源于在校期间到航空工业成飞的一次社会实践。

实践期间，我与公司相关人员就我在学校的研究工作进行了交流。起初我还挺忐忑的，担心大家对我的研究不感兴趣。但让我惊喜的是，在交流过程中，大家认为我的研究工作与公司的发展需求很契合。这些积极的反馈打消了我的顾虑，也让我更迫切地想要将研究结果应用在实际工作中。

毕竟，自己捏在手里的技术能用在飞机上，是我永恒的追求。

——航空工业成飞　蔡明勇

23.

从小我就向往蓝天，梦想自己能像小鸟一样自由飞翔。长大后，我认识到人是不能像鸟一样飞翔的，但是飞行器可以帮助人类飞向天空。就这样，我开始对各种飞行器产生兴趣。尽管专业不是航空相关，但我也一直积极关注飞行器的研究进展，终于在毕业后成功迈入航空领域。

——航空工业成飞　郭亮

24.

我对航空的热爱始于大学期间。那时，我的专业是飞行器设计与工程。学业之余，我加入了校航模队，和伙伴们一起制作模型、互相交流、参加比赛……在知识与实践的碰撞下，我对航空的兴趣越来越浓厚。

毕业后，我如愿进入航空工业洪都飞机设计所，开启了属于自己的航空事业，制作和试飞模型仍然是我业余生活中最大的兴趣爱好。

——航空工业洪都　顾张亮

25.

中学时，我在军事杂志和纪录片中初涉军事。那翱翔天空的军用飞机炫酷的外形和矫健的身姿，那划破长空的轰鸣声，都让我激情澎湃。我想要去研究它们、制造它们。高考填志愿时，我毫不犹豫地选择了军工学校，学习更全面、更专业、更系统的航空知识。

现在，我正如愿从事着设计和制造飞机的工作。干我所爱、爱我所干、尽心尽力、好好工作，这就是我的初心。

——航空工业成飞　耿昭阳

26.

1999年，我国驻南联盟大使馆遭美国为首的北约轰炸，人员牺牲、国家受辱。当时，我暗暗下定决心，好好学习，以后要为我国开发先进的战斗机作贡献，让我们国家不再受列强欺辱。

——航空工业一飞院　钱先云

27.

2012年，每次在网络上、电视上看见歼15“飞鲨”舰载战斗机试飞的镜头，我心中都感到说不出的激动和兴奋。我当时并未从事飞机零部件的制作与加工，但我也知道，要制造这一庞然大物需要多么熟练的操作技术——每一个零部件都是精雕细刻，每一个零部件都很精密。我如果想要参与其中，还有很长的路要走。

就是从那一刻起，我重塑心中理想，决心努力提升自己的专业技能水平，为中国航空事业做贡献。

——航空工业沈飞　李华宇

28.

2017年，我还在哈尔滨工程大学读博，恰逢C919首飞成功。很多从事航空事业的师兄师姐、同学在朋友圈分享了对我国航空事业取得巨大进步的喜悦，以及对祖国航空事业发展的思考。那时候我就想，未来我也要参与大飞机的设计和制造，为祖国航空事业贡献自己的力量。

——中航西飞　何靓

29.

大学焊接集训队集训的时候，我观看了一部关于我国自主研发战机的纪录片。片中讲述了大师如何焊接飞机零件，展现出了极高的技术水平，让当时还是焊接小白的我大为震撼。生平第一次，我下定决心，要像纪录片里的大师一样，为航空事业的发展贡献一份力量。

——航空工业成飞　程邦炼

30.

我最早接触航空领域，是本科期间在网页和论坛看到了一些军事科普和历史故事。在阅读中，我认识到航空力量在战争中的支配地位，也为我国航空乃至国防工业曾经的落后而扼腕、痛心。后来，我通过国防军工栏目进一步了解到，研究所里的前辈们在最艰难的时代里造出了歼10，挺起了中国的脊梁。

这一切的一切，都让没有经历过那个年代的我深感震撼，也让我在心中埋下了投身航空事业的种子。

——航空工业成飞　冀拓

有时事后回想起来才发现，那些做出人生重大决定的日子，在当时看来，不过是很普通的一天。

也许正因为这样，我们才需要回忆过去，才需要去回顾，自己矢志蓝天、航空报国的梦想，究竟是从何时何地、在何种情境下生发出来的。

如此，方能不忘初心，而得始终。