从遥遥领先到无能为力，中国空军和日本航空自卫队互相追赶的十年

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前言：日本也是航空工业大国，在1971至1981年间，日本获得美国的授权，共生产128架F-4EJ战斗机供航空自卫队使用。之后通过组装F15J战斗机、独自开发F1战斗机、F-2支援战斗机和大型运输机使其航空工业技术有相当进步，航空自卫队总共进口、许可生产了213架F15J战斗机和双座的F15DJ战斗机，从84年开始就在三菱重工组装，日本生产的F15J战斗机，在打磨、柳结等制造工艺上，比原装产品丝毫不差，甚至更好，其组装三代机的时间比中国组装Su27战斗机整整提前了12年以上，与当时庞大而参差不齐的中国空军相比，那时航空自卫队的整体技术力量在亚洲是首屈一指的

一：2010年的航空自卫队

日本没有海军航空兵，所有对海警戒任务统一由航空自卫队负责，部署基本上涵盖了本土的全部防御，对中国的空中警戒任务由航空自卫队冲绳、九州基地为主，冲绳驻防了第83航空队西南航空混成团，2009年开始进驻第204飞行队，那霸基地是最为接近中国的F15战斗机基地，九州福冈的筑城基地部署西南航空方面队的第8航空团的第六F-2多用途战斗机飞行队和第304F15J/DJ战斗机飞行队，第304飞行队是距离中国山东清宁基地空19师最近的F15战斗机作战部队，宫崎县新田原基地部署第5航空团的F4EJ改、飞行教导队的F15J/DJ战斗机，这是九州两大最重要的航空基地，冲绳岛，主要由美国空军与陆战队航空队驻防(嘉手纳与普天间基地)，所以原先日本自卫队只在那霸基地驻防1个中队老式F-4EJ战斗机，与负责大范围海域侦巡的P-3C反潜机，后来因中国海空活动增多，因此日本近期将以1个中队的F-15J战斗机换防。

茨城县的百里基地驻防的是中部航空方面队第7航空团第302F-4EJ战斗机，担任首都的空防任务，北部航空方面队第3航空团第3、8飞行队部署青神县三泽基地，日本使用的E2C达到13架，全部部署在本州的三泽千岁基地北海道的门户，部署了第2航空团第201、203F15J战斗机飞行队，石川县小松基地驻防的是中部航空方面队第6航空团第303、306F15J战斗机飞行队，他们的对手最有可能是装备Su30MKK战斗机和歼十战斗机的驻宁波宁、肥东的海军航空兵4师，驻长兴、芜湖的空3师。KC-767J空中加油机部署在爱知县小牧基地，还驻防本周岐阜基地的飞行开发实验团，九州的新田原基地飞行教导队和本州滨松的第一术科学校，，4架E-767预警机部署在静冈县滨松基地，与中国无锡部署的KJ2000预警机遥相呼应

几乎所有的F15J战斗机的都进行了多阶段能力向上计划提升，J型机从828899以后、DJ型机从828063以后开始修改。主要改良是换装AN/APG63V1雷达，使用整合式、超高速中央计算机，记忆容量从96k增大到128k，换装战机之间的战术数据链交换系统，装备日本国产的新一代99式空空导弹，追加整合式电子战系统。雷达告警装置改良成J/APR-4B，还计划装备JIAPQ-1后方监视雷达、J/ALQ8改型电子干扰系统，

安装飞行员头盔瞄准器和最大射程20公里，具有射后再锁定的功能的新一代AAM-5型矢量推进空空导弹，同时换装与预警机之间的战术数据链，整个修改计划达到90架，为延长F15战斗机的作战半径，日本于2007年进口了4架KC-767型空中加油机，空自卫队的F15作战半径经过一次空中加油之后，从本州、九州起飞都能够涵盖台湾海峡，从那霸起飞，经过二次空中加油能够涵盖整个南海，由于航空自卫队的90架F-4EJ战斗机机龄过于老旧，无法与中国新一代战机抗衡，所以逐渐由三菱重工与.洛克希德马汀公司共同研发的F-2战机所取代

F2战斗机从2000年开始部署到部队，现在装备5个飞行部，分别是本州三泽基地的第三航空团第3飞行队、筑城基地的第8航空团第6飞行队、松岛基地的第4航空团第21飞行队、滨松基地的第一术科学校、岐阜基地的飞行开发实验团。对地攻击任务主要由F2承担，F2战斗机是世界上第一种首次使用有源相控阵雷达的战斗机，同时运用了大型化的多功能、广角、抬头显示器，从技术上看，多项技术表面上F2遥遥领先中国歼10A战斗机，但是在开发过程中，软件出现若干问题。诸如在运用AAM-4型中程空空导弹时，计算机出现冻结状况。最终只能生产94架(B型机32架)，比原定的141架目标大大减少。

同时装备F15J战斗机和F2战斗机的作战单位是位于筑城的第8航空团，为了强化F2战斗机的对地攻击能力，空自从2007年开始在F2战斗机上试验使用美式500磅GBU38/BGPS制导炸弹，2004年技术开发本部开发了为F2装备的前视红外探测吊舱，但是由于F-2战斗机的研发成本太高，每架造价高达1亿美元，约为F-16战隼式的3倍，导致产量不足，迫使日本只得引进下一代战斗机（F-X）填补战力空缺。

通过F2A支援战斗机的开发，日本获得了生产大型第三代战斗机的技术，所以防卫省技术开发本部开发的下一代隐形试验机「心神」，在2007年展示了全尺寸模型。但达不到第五代战斗机的要求，只能用于试验。在中国正在酝酿制造大飞机的时候，日本的C-X运输机已经在2007年亮相，C-X载重量达到37.6吨，最大起飞重量141.1吨，使用4台GE生产CF6-80C2发动机，单台推力12000磅，2010年量产，民用型的航程达到3000英里。希望获得自卫队60架订单。使用GE发动机的理由是说希望与空自的E-767预警机、KC-767空中加油机的发动机实现一体化维修，同时节省成本，利用美国现存的大型发动机网络服务技术。日本从美国进口的主要战斗机、爱国者地对空导弹、阿帕奇武装直升机、金刚级导弹驱逐舰都获得了技术转移，靠着美国，2010年以前，日本航空自卫队的武器水平和航空工业技术都领先于中国

二：2010年后的中国空军和日本航空自卫队

到2011年，双方空军进入了Su27SK战斗机、歼11B战斗机、歼10战斗机对F15J/DJ战斗机、F2A/B战斗机的第三代战斗机时代，航空自卫队装备165架F15J单座战斗机、48架F15DJ双座战斗机，总共201架，F2A/B战斗机各62、32架，其中18架因海啸损坏，实际有用80架，F-4EJ战斗机67架。中国空军装备了Su27SK战斗机共143架，Su27UBK战斗机28架，Su30MKK战斗机100架，歼11B战斗机62架以上，总共装备了苏式战斗机333架。歼10战斗机已经装备了7个空军团、1个海航团，总数为220架，

苏霍伊飞机公司已经为70架J11A战斗机、Su27SK战斗机进行了现代化改装，使其有能力使用R77中程空空导弹。至于歼11B、Su30MKK、歼10A都有能力携带R77或者国产化的PL12先进空空导弹。日航空自卫队的209架F15战斗机中，大半尚未改良，已经在技术上落后于Su30MKK和改良之后的中国空军，航空自卫队67架F-4EJ战斗机，改良型换装了新的JIAYK-1型中央任务计算机，整合了93式空对舰导弹的技术运用软件。此外换装了F16A/B型战斗机使用的APG-66J型霄达，探测距离达到80公里，可以运用AIM-7中程导弹。

歼10A战斗机与F2战斗机是同一种类的多用途战斗机，真正发生中日空军冲突时，不一定是Su30战斗机、Su27战斗机率先对战F15J战斗机，空3师长兴基地最为靠前，第一时间出动歼10A战斗机而不是苏式战斗机，对于航空自卫队而言，也并非是F2支援战斗机就一定迎战歼10A战斗机，F2是以攻击为主支援战斗机，用于空战时，F2A/B战斗机携带AAM-4、AAM-5两种国产先进空空导弹，

歼10A携带带PL12、号称拥有90度离轴发射的能力和PL8先进空空导弹，F2战斗机是F16战斗机的放大版，在F16的基础上机翼面积扩大7平方米，长度增加、水平尾翼的面积也加大，歼10A加装前翼的有利一面在于极大地改善了超音速飞行时候的机动性，飞机始终呈上仰姿态，十分有利于快速进入攻角状态;低空慢速飞行时的安定性也大大提高，歼10A战斗机极有可能在低空盘旋等机动性方面好过F2战斗机，这个时候中日空军还是处于同一水平，但日本航空自卫队在第三代战斗机的装备数量上，已经远远落后于的中国空军，

特别是歼10C战斗机、歼20战斗机、采用有源相控阵雷达空、海军两种预警机的出现，更对于日本空中力量占有压倒性技术、数量优势，实现隐形能力的J20定义争夺制空为主，空对空模式作战半径有可能达到1200-1500公里，配备的是超过150公里的PL15、短程PL10第四代空对空导弹，对F15的空战中形成先敌发现、先敌开火的优势，两种战斗机在KJ500预警机指挥之下的作战任务分配，日本的E-767用的是传统的AN/APY-2机械扫描雷达，中国的预警机扫描速度更快，

歼20以争夺空优为主，J16以对地攻击为主，兼顾争夺空优。再配合大量部署在东部、中部战区的J10A、B、C，第三代、三代半战斗机的数量、质量都超过了日本航空自卫队，三种主力战斗机都具备空中加油能力，具有远程、妥善、精确打击的能力。一且歼20获得制空权，J16可以携带远程对地攻击弹药，对台军战略目标实施防区外攻击，战略预备力量以H6K轰炸机为主，于两大战区之间实施支援，与日本缓慢升级F-15J不同，中国战机升级速度很快，十年前对歼-11A减重增推，升级航电而来的歼-11B已大批服役，其空战等性能明显优于歼-11A;几年前研制的歼-11D则在歼-11B基础上进一-步提高了各项性能。

三：2020年后的日本空军

日本一直在寻求第四代战斗机，曾经计划耗费300亿美元，从美国购买约100架美军才服役的F-22猛禽战斗机，以提升并确保其在东亚的制空权，但由于美国国会立法禁止出口机，致使日本难以如愿，迄今为止没有迹象显示美国会恢复生产F22战斗机，那么唯一的指望就是F35战斗机，由于得知F-22战机的机会极为渺茫，日本防卫省决定退而求其次，采购40架F-35战机，根据排队的原则，日本到2020年前后才获得F35A，针对中国开发J20战斗机、J31战斗机，更多「中华神盾」驱逐舰、生产J15、J16和航空母舰的动作，日本几乎在每一个领域都采取了对应措施，

日本计划在进口42架F35攻击战斗机的基础上，再进一步扩充数量，为了保卫西南诸岛的作战，日本海上自卫队讨论在2018年进口2艘美类似「黄蜂」级那样的大型船坞登陆舰，这事实上是满载排水量达到45000吨级的航空母舰，可以携带F35B和其他直升机等30架。海上自卫队已经建造了至少可以搭载12架F35B的22DDH轻型航空母舰,下一阶段有可能进-步扩大这种DDH的吨位，搭载更多的F35B，航空自卫队自己也在研制国产中型隐形战斗机，基本的隐形外形设计与J31战斗机、F22战斗机接近，所有的翼面都保持了平行，双垂尾外倾，一但投入生产，装备，有可能称作F3型支援战斗机，

2016年以后，首先是航空自卫队，其次是美军驻日基地陆续换装空优型的F35A战斗机，从气动外形上，F35A贯彻了很好的隐形性能，但是F35A并非专职空优战斗机，真正的名字是联合攻击战斗机(JSF)，攻击的性能排在战斗之前，满载弹药的情况下，F35的推重比不高，A/B/C型分别为0.81、0.85、0.71。在只携带空空导弹的情况下，F35A战斗机的推重比只有接近1，F35B战斗机就更加强调对地攻击，机动性比F35A战斗机低，最大速度F35A/C战斗机为M1.7，

B型只有M1.6，由于用了具备短距起降能力的升力器，飞机自身的重量加重，但是具备了垂直起降能力。空重就此增加到14.5吨，必须减小机内燃料储蓄，从A型的8.39吨机内燃油降低到6.03吨，作战半径因此从A型的1090公里下降到833公里，F35B/C战斗机的翼载分别为499、410公斤/平方米，过载分别为7、7.5G，在机动性、隐形性、雷达性能、武器装备方面都不是歼20战斗机的对手，这一点是无疑的，因为F35战斗机有13个严重的瑕疵无法解决，美国代理国防部长米勒称其为一坨屎，美国参议院军事委员会主席约翰·麦凯恩称其为丑闻和悲剧，可见航空自卫队想凭着这坨带着丑闻和悲剧的屎和歼20战斗机交手简直就是找死。

四：结论

常规海空军力量的建设速度上，中国早超过了日本，中国空军装备基本为国产，拥有对空，对地，战略轰炸，多型配套预警机和其他多类特种飞机成龙配套，日本航空自卫队作战体系残缺不全，技术都是直接从美国进口或特许组装，歼20战斗机，歼-16战斗轰炸机单机性能上压倒了F35战斗机和F2A支援战斗机，而且数量也有压倒性优势，中国主要的大城市，尤其是沿海的大城市已经处于S300和HQ9的防空火网之下，精锐的空军第3、2师、海航4师年训练时间达到北约标准，体系配合作战方面优势更为明显，如果没有美军帮助，日本航空自卫队完全处于劣势，而且未来几十年也追赶不上了。

为什么？2016年，日本财务省公布的《贸易白皮书》这样写道：日本从中国进口的电子机械类产品占日本从中国进口产品的40.5％，中国高科技产品出口从2000年的9.4%升至43.7%，日本从25.5%降至7.7%，世界500强从149家降至54家，专利申请下降了四分之一，电子制造业跌幅82%，日本专家数量从2000年占全世界的26%下降至2011年的14%，日本科技己对帮助空军追赶中国无能为力了，题外话：昨天有位朋友和我说，千万别轻视冈比亚军队，，，