【哈，东航南航投诉最多~然而....】黑猫发布消费者投诉数据；中疾控：建议五一旅行归来自我观察14天

昨天，黑猫投诉发布了一个数据，五一出游早知道，盘点了在黑猫平台上航空公司的投诉情况。

其中东航和南航投诉量均在2000单以上。消费者投诉内容包括无故取消航班、诱导消费、快乐飞权益受损等问题。

看数据，三大航加上川航，回复率和完成率都几乎为0~很明显，人家不care也不会管这个黑猫上的投诉，是真正的原因。

那么至于东航和南航投诉比较多，主要还是因为两家搞随心飞了，如果安安静静不搞活动，肯定声音和争议都小很多了~

从数据看，海航系以及春秋非常重视黑猫的投诉，海航，首航，天航，处理率都不低。

那么对大家来说，这个数据就有意义了：

1，买了海航系，或者春秋的票，去黑猫投诉去申诉，能得到比较好的反馈结果！

2，如果买了三大航，以及川航的票，出了问题，如果官方渠道解决不了，别去黑猫这里，没啥用！直接走民航局或人民网的投诉系统了。

中国民用航空局投诉管理系统 (caacts.org.cn)

近日，中国疾病预防控制中心温馨提示：今年五一假日期间，要重点做好新冠肺炎、诺如病毒肠炎、手足口病、蜱传播疾病、动物传播疾病和食物中毒的预防与防范。建议五一旅行归来自我观察14天！

日本经济新闻报道，4月26日消息，日本航空（JAL）已确定方针，将收购中国廉价航空公司（LCC）春秋航空的日本公司（千叶县成田市），将其收为合并子公司。计划在6月内追加出资数十亿日元，取得该公司的过半数股权。

因为疫情影响，人们出行受到限制，航空行业的业绩下滑，在此背景下，日航着眼于疫情后的旅游需求复苏，重新构建增长战略。

春秋航空日本公司由中国春秋航空于2012年设立。春秋航空是大股东，日航也有出资。春秋航空日本公司以成田机场为基地，在日本运营成田—新千岁、成田—广岛、成田—佐贺等航线，在中日之间运营成田—天津、成田—哈尔滨等航线。优势是作为春秋航空母体的上海春秋国际旅行社拥有的客户基础。

在疫情之前，春秋日本经常有超低价促销，几百元往返日本，尤其有高松，佐贺等很有特色的独飞目的地。

日航将利用廉航强化获取旅游等需求。在疫情下，居家办公和远程会议增多，航空行业的商务需求预计大概率走低，这也提高了疫情后廉航的重要性。

日航2020年4-12月合并最终损益（国际会计准则）为亏损2127亿日元，上年同期为盈利748亿日元。疫情让人员流动放缓，国内航线和国际航线的旅客需求均出现下滑。

昨晚，春秋航空回应称，日航将对春秋日本增资，而非收购。不过结果很明显，日本航空成为第一大股东，将掌控春秋日本。至于之后中日间这些航线（都已经停飞）的情况，今后是否还会延续曾经的特价策略，只能到疫情后检验了！

哈，疫情前，春秋日本的中日线价格回顾~

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