疫情严重影响下的国泰航空近期完成重组,减员超过8500人,其中大部分是CC等一线人员,在这次重组过程中,影响最大的是港龙航空,运营35年的港龙航空品牌谢幕,后续KA品牌何处何从,暂时无从知晓,最近圈内传出新消息,从某个层面而言,对于国泰航空来说,不得不说是壮士断腕寻求继续生存的关键且重要的行动。
根据得到的消息,合约被解除的部分CC,准确的讲是深蓝CC,已经收到了邮件,重新签约,继续为国泰航空服务。什么是深蓝CC,相信部分人懂得其中奥妙。对于收到邮件的CC们来说,坚持以工作为导向,是正确的选择。
圈内一直盛传,在国泰航空或者旗下航空公司运营的航班中,部分CC一听到讲普通话,服务态度急转直下,如果切换为英语,接下来提供的服务又会和颜悦色。
根据上述消息,此次国泰航空的行动,一定是经过深思熟虑的背(YA)景(LI)下采取的行动。如果继续前期的经营方式,“疫情”的影响还会继续,恢复旅行还将是未知数;即使恢复了,谁敢冒巨大危险乘坐国泰航空的航班呢?万一头顶上的氧气面罩没有氧气怎么办?国泰还是那个国泰,可是内地的旅客不再是那些旅客。年轻一代已经成为主流,需要改变的却是国泰航空。
无独有偶,昨天收到的消息,深圳蛇口与香港的通关已经悄然打开,这也许不是偶然,也不是巧合。
希望运营总部在香港的国泰航空,转变是必须的,而且动作还需要更大一些,正如莲花山上改革开放总设计师邓小平先生的雕像:步子迈大一点。
识时务者为俊杰。 与时俱进,开拓创新,转变思想,实事求是。
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