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“我们不会考虑重新经营‘国泰港龙’。”今天,国泰航空董事主席Patrick Healy在记者会上正式宣布重组计划,将削减8500个职位,同时国泰旗下的港龙航空将从今天开始停止营运。又一个航空公司没能熬过疫情。
随着内地疫情的好转,东航、南航等航司迎来了复苏,但国泰航空则没有这么幸运。香港仍未通关,国际班次、与内地往来的班次大幅减少。今年上半年国泰半年报出现了史上最大亏损额,国泰、港龙及香港快运合并亏损达到98.65亿港元。
国泰航空在港交所公告如下:
董事局现已通过由管理团队提呈的重组计划,公司的全资附属公司港龙航空有限公司将停止营运,由今天开始生效。
公司拟寻求监管机构批准,由公司及旗下全资附属公司香港快运航空有限公司营运国泰港龙航空的大部分航线。
国泰航空集团(包括国泰港龙航空)将整体削减约八千五百个职位,约占国泰航空集团总数三万五千个职位的百分之二十四。在该八千五百个职位当中,未来数周将裁减约五千三百名驻港员工,另有约六百名非驻港员工可能受到影响,但须视乎有关地区的监管规定而定。由于近月实行冻结招聘及关闭若干海外基地等节流措施,其余二千六百个职位现已悬空。
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