国泰航空再见！港龙航空再也不见！香港失业26万...

国泰航空大裁员！

新冠肺炎疫情全球肆虐，随多国实施「封关」防控措施，旅游业近乎停摆，航空公司亦陷入史无前例的「冰河时期」，国泰航空终于今早（21日）发出通告，宣布重组计划，削减8500个职位。在该8500个职位当中，未来数周将裁减约5300名驻港员工。贵为本地航空业龙头，国泰扎根香港逾70年，曾有无数风光岁月，更获评为全球最佳航空公司，可惜近年表现下滑，而且期油投资失利引致亏蚀，裁员之馀，更失却逾30年的「蓝筹股」地位。

国泰（0293）最新公布，计划削减8,500个职位，相当于其职位总数24%，透过冻结招聘，加上自然人手流失，已将实际削减的员工减少至约5,900（约佔集团职位总数的17%）。国泰指出，疫情为带来严峻的挑战，虽已作多番努力，但每月仍流失15至20亿元现金，预计今次重组将使集团今年每月减少约5亿元的现金支出。

而国泰航空宣布停止营运旗下的国泰港龙航空，意味“港龙航空”这个品牌成为历史。国泰港龙航空前身为“港龙航空”，成立至今已有35年，国泰航空与母公司太古集团在1990年购入港龙航空的35%股份。到2006年，港龙航空成为国泰航空全资拥有的子公司，并于2016年正式易名为国泰港龙航空。目前国泰港龙航空约有46个航点，当中以连接内地航线为主，但也包括亚洲多个热门旅游地，如泰国清迈及越南河内等。

旅游行业失业率11.7%

疫情持续三个季度，拖累本港经济，大多数主要经济行业未见起色。与旅遊业相关的零售、住宿及膳食服务业，失业率升至11.7%，较上月公布的数据上升0.8个百分点。展览制作业停摆，艺术、娱乐及康乐活动业的情况继续恶化，相关行业的失业率由10.3%升至11.4%。

就业不足率方面，下跌主要见於运输和教育业，上升则主要见於餐饮服务活动业和艺术、娱乐及康乐活动业，但整体维持3.8%。值得留意的是，总就业人数减少15600人，下跌至3624800人，再多11500人“冇工开”，失业大军增至259800人。

劳工及福利局局长罗致光分析，七至八月出现第三波疫情，就业市场情况恶化，但疫情在九月减退，劳工市场面对的压力在季末有稳定迹象，保就业计划继续提供支援作用。

罗致光称，展望未来，整体经济状况依然疲弱，加上全球疫情仍在变化，劳工市场在短期内仍将面对压力。政府已推出历来最大规模的纾困措施，会继续密切留意情况;劳工处将於下周三、四(28日及29日)在湾仔修顿室内场馆举行“湾仔招聘会”，届时将有超过40个雇主参与。

“不少雇主已经反映，年底将会大裁员，或者甚至结业!”合众人事顾问公司总经理苏伟忠接受大公报访问时称，疫情未受控，预期当第二期保就业计划结束后，年底将掀起新一轮裁员潮，明年初失业率随时突破7%。他认为，要走出困局，唯有旅遊业复甦，他建议在疫苗面世前推出健康码，换取时间“捱住先”。

年底料掀新一轮裁员潮

“不少企业已经捱不住，被迫要进行大裁员!”民建联人力事务发言人兼立法会议员郑泳舜认为，鉴於香港经济仍未有起色，加上政府主力推动的保就业计划将於11月结束，失业率势将进一步上升，裁员潮应陆续有来，期望当局认真聆听民意，进一步推出就业支援措施。

郑泳舜建议政府设失业援助金，援助期至少三个月，每月发放金额上限不少於6000元，优化失业综援特别计划，期望当局先优化保就业计划的资助模式，例如仿效新加坡做法，按不同行业和企业性质作不同百分比资助，令垂危企业获得更大和更有效资助以渡过难关，做到真正为打工仔保就业。他建议政府从速推出临时职位，针对洁淨服务投入更多资源，聘用更多员工，解决当前面对的问题。