当地时间25日,德国政府已和汉莎航空公司达成一项90亿欧元的初步纾困协议。德国财政和经济部表示,汉莎航空在疫情爆发之前是一家经营状况良好的公司,具有盈利能力,并具有良好的发展前景,但因疫情而陷入困境。
汉莎航空此前已经与德国政府就援助问题进行了数周的会谈,一直在为获得支持而放弃多少控制权这一问题上争论。
汉莎航空表示,交易的条件包括放弃未来的股息支付并限制管理人员薪酬。政府还将在监事会中占据两个席位。德国政府将持有汉莎航空20%的股份,并计划在2023年底出售。 汉莎方面表示:“全球旅行限制完全取消还需要数月时间,全球航空旅行需求要恢复到危机前水平更是需要数年时间。”目前,汉莎集团作为欧洲地区最大的航空集团之一,运营者大约700架各种型号的飞机。和其他同业伙伴一样,面对接踵而来的经营暴跌,汉莎也在努力维持其经营的可持续性。法荷航集团、美国航空、美联航和达美航空等竞争对手也都在寻求国家援助。美国财政部4月14日表示,主要客运航空企业已原则上同意(接受)250亿美元一揽子救助计划,以填补资金缺口,等待航空业复苏。
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