“黄丝”要国泰航空保证不裁员！网友怼：你先保证不罢工！

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      据“大公网”报道，香港特区政府6月9日宣布，决定透过土地基金向香港国泰航空投资273亿元（港币，下同），包括195亿元购买优先股，另外78亿元为国泰提供过渡性贷款，以避免国泰结业。

      国泰航空主席贺以礼6月9日中午表示，这次资本重组计划对国泰的生存至关重要，若无有关计划，国泰很有可能会倒闭。

      在重组计划之下，国泰管理层亦会采取多项措施，改善财务状况，包括延迟飞机订单、行政人员及董事局减薪、第二阶段雇员自愿性特别休假计划等。

贺以礼 资料图

      当被问及国泰是否有裁员计划时，贺以礼表示不能排除任何可能。

      对此，国泰空中服务员工会主席王思敏6月10日早上在电台节目表示，政府投资金额不少，对国泰未有承诺不裁员感到失望。

      王思敏指，不少同事在过去4个月内放了3星期无薪假，相当于每个月减薪17%，而公司未来半年还会再放无薪假，王思敏质疑政府的投资协助不到员工。

      早前，香港职工盟主席吴敏儿要求，国泰在获得政府协助后不可裁员，应该以不裁员为原则作出工作安排。

      针对相关话题，前香港特首梁振英6月9日晚先在脸书发文说：“国泰生意好就不会裁员，生意好不好就要看疫情过后，吴敏儿这类人是不是继续搞罢工、游行、示威，暴徒是否占领机场、禁锢大陆游客。”

图源：脸书

      6月10日早，梁振英又跟进话题表示：“请王思敏主席呼吁黑衣暴徒高抬贵手、呼吁泛民和暴徒割席、呼吁黄店不要针对内地人，国泰航空肯定生意滔滔，不必裁员。”

      梁振英何出此言？回望“修例风波”这一年，就会发现国泰航空今日颓势和“黄丝”搞事不无关系。

      早在2019年7月23日，国泰航空空中服务员工会就在脸书上煽动航空业人士参与机场游行集会，并对香港政府提出诸多要求，严重危害了航空秩序。

图源：脸书

      据香港《大公报》报道，2019年8月10日，有多名身穿国泰制服的空姐到香港机场接机大堂参与非法集会，还在机场与激进分子高声交谈，声称“搞衰旅游业，让旅客不敢再来香港。”

      据香港《文汇报》报道，2019年8月14日，国泰航空表态称已解雇两名机长。

      这两位机长，一个涉嫌参与非法游行示威，被警方控以暴动罪；另一位机长则是在暴徒“占领”机场期间，在网上上传国泰航班的驾驶舱显示屏照片，向暴徒“通风报信”，并呼吁暴徒继续围堵机场。

      当日，又有国泰航空员工放言，称会继续以暴力“抗争”，还有人扬言要化身暴徒，发起抗议活动，为被解雇的机长“报仇”。

图源：大公网

      根据国泰航空空中服务员工会在脸书上的介绍，该组织由国泰航空及国泰航空持股30%及以上航空公司的机组人员组成，是国泰航空超过6240名机组员工的代表。

      虽然国泰航空官方一再澄清该工会与国泰航空并无关系，但“修例风波”一年以来，国泰航空旗下工作人员，包括机长、空姐在内等不断被曝出参与并支持非法集会、参与罢工等事件，还是败光了民众对国泰航空的好感。

      有网友对此评论，“真想要国泰好，想保住自己的饭碗，麻烦‘黄丝’反省自己过去一年所作所为！”，“要（国泰）保证不裁员，但不能保证（自己）不会罢工”。

图源：脸书

     据悉，国泰航空成立于1946年，本是香港老牌航空公司，主营客运和货运业务，运营70多年，历经香港发展的黄金时期。

      2006年，国泰航空通过并购香港本土的港龙航空，并与内地的中国国航达成合作，一举成为香港乃至亚洲最大的航空公司。

      然而，2020年以来，除了修例风波，国泰航空还遭遇新冠肺炎疫情、高层人事变动等影响，造成经营困境。

      据《南华早报》引述消息人士发言称，国泰航空曾试图向私募股权市场寻求资金支持，但出于对国泰航空在政治问题上的担忧，迟迟未有出资方宣布出资。

来源：香港新闻网

责任编辑：刘楠楠

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