疫情在全球迅速蔓延,对航运业的影响还在加剧。欧洲境内几乎所有国家和地区均已报告发现新冠肺炎确诊病例。3月11日,世界卫生组织总干事谭德赛表示,新冠肺炎疫情已具有“大流行”(Pandemic)特征。他说:“我们以前从未见过冠状病毒引发的大流行。我们以前也从未见过得到控制的大流行。” 他再次呼吁各国采取紧急的、积极的行动。“我们已经响亮而清楚地敲响了警钟。”谭德塞强调,将新冠肺炎疫情描述为“大流行”不会改变世卫组织对其威胁的评估,“它不会改变世卫组织正在做的事情,也不会改变各国应该做的事情”。
意大利本来只是隔离北区的14个省,但是效果不如意后,意大利总理孔特9日晚再次宣布,从当地时间10日开始,将对意大利全国进行封锁到4月3日,这下彻底“闭关锁国”了。
意大利在欧洲的位置
现在,货物想要运输到意大利,可谓是困难重重。更令人担心的是,除了意大利之外,法国、德国、西班牙、荷兰、希腊等国确诊病例也在攀升。《华尔街日报》报道说,如果疫情继续在欧洲各国蔓延,不排除其它国家会相继采取封城封国的措施。如今,往返欧洲的交通运输已经受阻,这对欧洲的经济已经产生影响。法国媒体在9日报道说,巴黎机场集团总裁罗曼内特于上周六(3月7日)被确诊感染新冠肺炎。从这里不难看出,巴黎机场的疫情情况可能还会更加复杂。
美国华盛顿及24州进入紧急状态,3月10日,美国航空在其官网宣布最新航班调整,大幅度推迟中国航线复航时间至10月24日。11日,美国总统特朗普在白宫发表全国讲话,宣布自本周五凌晨起,对欧洲国家进行为期30天的旅行禁令,但英国不受禁令影响。“这些禁令不仅适用于大量的贸易与货物运输,还适用于我们得到批准的其他各项事务。我们正在讨论从欧洲到美国的任何事情。这些限制不适用于英国。”特朗普表示。此前,据货运代理公司Zencargo预计,在3月9日至4月20日期间,美国零售商因肺炎疫情造成的生产和运输短缺等问题导致的累计损失高达7亿美元。当地时间3月10日,美国航空公司曾发表声明表示,由于新冠肺炎疫情导致乘客减少,继续对美国航空的部分航线暂停复航。美国航空表示,将在夏季高峰期减少10%的国际运力,其中跨太平洋运力减少55%,4月将美国国内运力降低7.5%。前往澳洲悉尼的航班将在5、6月减少班次。此外,美国航空还将飞往欧洲包括巴塞罗那、罗马、马德里、巴黎、威尼斯和米兰等地的航线取消。
种种迹象说明了航班短时间内将受到国际疫情的严重影响!
汉莎航空已取消7100多架航班 接下来将取消2.3万航班
德国的汉莎航空公司(LHA)此前表示,整个3月份已经取消了7100架次的欧洲航班。而且,绝大部分的航班是在飞往意大利和德国的航线上,这占据了该公司25%的运力。德国汉莎航空集团公司最近发布消息称,受新冠病毒疫情影响,集团取消了3月29日至4月24日的约23000个航班,并可能进一步取消更多航班。4月25日以后的航班时刻调整将在稍后公布。公司取消的航班涉及到欧洲、亚洲和中东。
航班迅速减少造成运力吃紧,最终推动了货运价格上涨。尽管最近的国际油价大幅下跌,可以为航空公司节省成本,但相比疫情带来的破坏性影响,节省的费用相比损失的费用可谓是“杯水车薪”。欧洲的疫情在继续扩散,中东的情况更不容乐观。根据路透社10日报道,以色列总理内塔尼亚胡表示,为了防止疫情蔓延,以色列将要求所有自国外入境的旅客隔离14天,新举措有效期限暂停为2周。
以色列航空随后突然宣布,该航空公司取消所有国际航班。根据报道,以色列航空公司Arkia和Israir都将取消所有国际航班。Arkia将立即停飞所有国际航班,Israir将从下周开始取消国际航班,直到5月为止。
由于以色列航空公司宣布消息非常突然,对空运市场造成混乱。如果近期有货物运输到以色列等地,只能采取其它替代方案了。
大韩航空公司警告可能会破产 根据韩联社10日报道,韩国方面表示,对韩国采取入境管制措施的国家和地区为109个,这对韩国的经济造成重大打击。由于全球有超过一半的国家对韩国采取入境措施,这让韩国的航空公司陷入绝境。大韩航空(KE)在周一(9日)就警告说,新冠病毒疫情可能会威胁其生存。
大韩航空总裁吴起洪(Woo Kee Hong)表示,因全球旅行限制,大韩航空超过80%的国际运力已被削减,而1997-1998年亚洲金融危机期间这一比例只有18%。 这位负责人直言不讳的说,情况可能随时会恶化,公司无法预测危机将持续多久。他还透露,大韩航空已经停飞了145架飞机中的100架,如果继续拖延下去,公司可能就会破产。
我国下周再减89个航班!
12日,根据中外航空公司报送的航班计划,未来一周(3月16日-22日),在已通航的75个国家中,52个国家的102个境外航点与我国境内航点(不含港澳台地区,以下同)间保持定期航班飞行,当周计划执行2072班往返航班(客运1165班、全货运907班)。其中,有37个国家的61个境外航点通达客运航班;30个国家的67个航点通达全货运航班。中方航空公司执飞1140班,客运807班、全货运333班;外方航空公司执飞932班,客运358班、全货运574班。 而本周3月9日-15日,计划执行2161班往返航班(客运1291班、全货运870班)。 下周再减89个航班!
注意: (1)上述客运航班中,由中方航空公司单方执飞的有27个国家,包括:埃及、奥地利、澳大利亚、巴基斯坦、白俄罗斯、比利时、波兰、丹麦、德国、法国、菲律宾、芬兰、荷兰、加拿大、美国、南非、尼泊尔、葡萄牙、瑞典、西班牙、希腊、新西兰、印度、英国、匈牙利、古巴、巴西。
(2)恢复通航的国家包括奥地利、丹麦。恢复通航的境外航点包括维也纳、哥本哈根。
中方航空公司单方执飞意味着,以上这27个国家的航空公司都还没有恢复往返中国的航班。有小伙伴反映现在空运费不仅涨还难订舱!建议要出货的朋友早作打算!
通航国家和境外航点情况(3月16日-22日)
纽约港务局长确诊,掌管纽约所有机场和港口 上周,疫情对美国港口的影响已经开始显现了,首先是美西最大的港口洛杉矶港。因为疫情影响,洛杉矶港已经开始对所有码头还箱将实行错时服务。错时关闭还箱业务,提箱业务暂时未受影响,此种情况目前还将持续,业界预计这次错时关闭的持续时间不会短。 美西最大港口洛杉矶被迫错时关闭之后,管理着美东最大港区和机场的港务局高管理层确诊感染新冠病毒并被隔离。根据美国媒体9日报道,纽约和新泽西港务局局长里克·科顿(Rick Cotton)新冠病毒检测呈阳性,将被隔离并在家工作。他所带领的团队成员也将接受病毒检测和隔离。这个机构是负责管理该地区的主要机场、桥梁、隧道、公车总站等。据说,里克·科顿可能是在机场或机场附近工作期间感染了病毒,这足以说明当地的现实情况要更糟糕。现在,纽约州的确诊病例已经成为全美国确诊数最多的州。
据了解,纽约-新泽西港务局负责监督管理纽约市的肯尼迪国际机场、拉瓜迪亚机场,新泽西州的纽瓦克自由国际机场、泰特波罗机场、及纽约橙县的斯图尔特国际机场。 此外,这个机构还管理着跨哈德逊河捷运、该地区所有港口、桥梁、隧道、渡轮和包括世贸中心大楼在内的建筑物。如果这个重要的机构因为疫情陷入瘫痪,不难想象将对美国的机场和港口带来多大的影响。届时,恐怕当地的空运和海运系统都会陷入僵局。
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