长沙理工大学土木工程博士点申报质料

龙逆天 · 发表于 2011-4-7 18:50:30

文章简介：Ⅰ-1本一级学科......学位授权点学科、......博士点桥梁与隧道......一级学科硕士点土......(已是博士点或一......Ⅰ-2本一级学科......省部级桥梁与隧道......Ⅰ-3与本一级学......桥梁工程湖南省高......公路工程教育部重......土木工程国家实验......

Ⅰ 根基景象
Ⅰ-1本一级学科点现有学位授权点景象
学位授权点学　科、专　业　名　称批准时间
博士点桥梁与地道工程200309

一级学科硕士点土木匠程200601
硕士点
(已经是博士点或一级学科硕士点的不再反复填写)

Ⅰ-2本一级学科点现有重点学科景象
级
别名
称批准部门批准时间
国家级

省部级桥梁与地道工程湖南省200112

Ⅰ-3与本一级学科点相关的现有国家(部、省)重点尝试室(专业尝试室、工程手艺研讨中心、工程研讨中心、人文社会科学重点研讨基地)
名
称核准部门核准时候
桥梁工程湖南省高校重点尝试室湖南省200306
公路工程教导部重点尝试室教导部200510
土木匠程国家尝试教授教化示范中心教导部200810

爱神7304 · 发表于 2011-4-7 18:50:31

Ⅱ 學科簡介

本一級學科點的特色、優勢和申請的必要性（限1000字）

本學科點2003年獲“橋梁與隧道工程”二級學科博士學位授予權，2006年獲一級學科碩士授予權。

一、特色與優勢

（1）研究歷史長

上世紀80年代初起，即開始研究結構可靠度理論、大型橋梁施工控制理論、特殊巖土的工程性狀與處治、橋梁結構靜力行為與新技術新工藝等，且從未中斷，并不斷取得新成果；

（2）基礎理論與重大工程應用結合緊密

從承擔的重大工程中凝練并解決科學問題，形成了集設計階段、施工期和使用期于一體的橋梁生命期全過程安全控制技術，開發出膨脹土地區公路勘察、邊坡滑坍治理、填筑路堤、構造物地基基礎處治、環境保護等系列技術，實現理論與方法上的重大創新；

（3）研究成果進入國家和行業標準多

研究成果被納入國家標準《砌體結構設計規范GB50003-2001》、交通行業標準《公路土工合成材料應用技術規范JTJ/T 019-1998》，及湖南省地方標準《混凝土多孔磚建筑技術規程DBJ43/002-2005》，主參編國家、行業與地方標準共計12本；

（4）經濟與社會效益顯著

研究成果被應用于30多座新建特大橋梁施工（如杭州江東大橋–世界最大橫向傾角空間主纜懸索橋、湖北荊州長江大橋-亞洲最大主跨混凝土斜拉橋）、100余座既有橋梁評定與加固、8省區1000多公里高速公路以及南水北調工程中，產生了20多億元的直接經濟效益與顯著的社會效益；

（5）研究成果豐碩

近5年共承擔科研課題119項（國家自然科學基金項目18項，863計劃1項），進校科研經費1億多元；獲國家科技進步一等獎1項，二等獎3項，省部級一等獎4項；發表論文600余篇，三大檢索130余篇；獲國家級教學成果獎3項。

二、申請的必要性

（1）土木工程行業發展的需要

隨著西部崇山峻嶺、東部江河海灣等地區高速公路的迅猛發展和城市化進程的加快，復雜大跨橋梁、特殊高層建筑將不斷修建，防災減災、節能減排等問題迫切需要解決，對土木工程學科提出了新的挑戰，既要解決土木工程新發展提出的科學技術問題，又要培養土木工程新發展所急需的高層次人才。

（2）地區經濟社會發展的需要

國家“中部崛起”戰略實施與長株潭地區“兩型社會”建設，均離不開重大基礎設施的建設。本一級學科在結構可靠度理論、橋梁工程控制、特殊巖土性狀與處治等領域有突出特色，將更好地促進地區經濟社會的快速發展。

（3）長沙理工大學建設的需要

將本一級學科建成博士點對長沙理工大學建設有特色高水平教學研究型大學具有重要的促進作用，可為其中的“橋梁與隧道工程”二級學科申報“十二五”國家重點學科奠定堅實的基礎。

无缘无故 · 发表于 2011-4-7 18:50:31

Ⅲ 學術隊伍

Ⅲ-1本一級學科點現有在編人員結構
專業技術職務人數合計35歲以下36至45歲46至55歲56至60歲61歲以上具有博士學位人數具有碩士學位人數
教授（或相當專業技術職務者）310820305479
副教授（或相當專業技術職務者）28417700
講師（或相當專業技術職務者）25241000
Ⅲ-2本一級學科點的學科方向及其學術帶頭人、主要學術骨干
學科方向姓名出生年月獲博士學位年月專業技術職務及專家稱謂培養博士生培養碩士生
近五年獲學位人數在學人數近五年獲學位人數在學人數
結構可靠度分析與耐久性評估張建仁195809200301正高級 “百千萬人才工程”一層次或二層次入選者3102012
劉揚197311200510正高級教育部新世紀人才00210
張克波196108200912正高級 00118
橋梁工程控制理論及其應用顏東煌196111200107正高級 “百千萬人才工程”一層次或二層次入選者252518
田仲初196301200706正高級 001818
陳常松197201200706正高級 0013
特殊巖土的工程性狀及處治楊和平195406正高級 01159
付宏淵196510200606正高級 0046
王桂堯196304199612正高級 00126
橋梁與結構的靜力行為和新技術新工藝李傳習196309200606正高級 “百千萬人才工程”一層次或二層次入選者152418
唐雪松196401200111正高級 0078
榮見華196307200606正高級 0038
混凝土及砌體結構理論與技術楊偉軍196211200012正高級 052110
管德清196109200312正高級 0046
梁建國196306正高級 0027
暖通空調系統理論與技術陳冬林196312200312正高級 0057
傅俊萍196101正高級 0023
姜昌偉197303200306副高級 0021

注：1. 學科方向的填寫不少于4個，不超過6個。
2. 專家稱謂指：院士、教育部長江學者獎勵計劃特聘教授、國家杰出青年基金獲得者、“百千萬人才工程”一層次或二層次入選者、教育部跨世紀人才、教育部新世紀人才。一人有多項專家稱謂的只選填一項。

bearfish · 发表于 2011-4-7 18:50:32

Ⅳ 學科方向
Ⅳ-1學科方向名稱：結構可靠度分析與耐久性評估
Ⅳ-1-1本學科方向的特色、優勢（限800字）
隨著我國經濟進入持續快速發展期，特大型橋梁、超高層建筑等將不斷涌現。這些橋梁和結構形式多樣，力學特性復雜，施工期風險大；同時由于材料自然老化，荷載作用和不利環境的影響，導致結構服役期可靠性和耐久性降低。
主要研究內容：（1）大跨度橋梁結構施工期時變可靠性；（2）混凝土橋梁結構服役期耐久性評估；（3）復雜結構體系可靠度分析；
特色和優勢：
（1）研究歷史長，研究范圍廣。自上世紀80年代初，就開始公路橋梁結構可靠度理論的研究；研究范圍覆蓋結構生命全過程，既包括施工期又包括使用期，并考慮兩階段相互影響。
（2）在時變可靠度方面形成了明顯特色：構建了基于時變可靠度的混凝土橋梁施工期安全評價和服役期耐久性評估理論與方法；發展了復雜結構體系可靠度分析理論與方法。多項成果被權威專家鑒定為國際先進水平以上。
（3）基礎理論與工程實際結合緊密，經濟社會效益顯著。從工程實踐中凝練并解決問題，注重成果轉化，解決了近百座橋梁結構施工期安全及服役期耐久性評估問題，取得了3億多元經濟效益，確保了這些橋梁結構的安全。
（4）學術成果豐碩，研究經費充足。近5年來，主持國家自然科學基金4項、省部級科研項目20余項，年均進校經費400余萬元；主持的“混凝土橋梁施工期和使用期安全控制技術”項目獲2006年度國家科技進步二等獎，作為第二完成單位參與的“公路在用橋梁檢測評定與維修加固成套技術”項目獲2009年度國家科技進步二等獎，另外還獲得省部級科技進步獎2項；發表高水平論文130余篇，三大檢索25篇。
（5）團隊力量雄厚，結構合理。現有教授4人，副教授5人，講師4人，8人具有博士學位。學科帶頭人張建仁教授為國家“百千萬人才工程”第一、二層次人選、“湖南省首批科技領軍人才”、“國家教學名師”、“全國優秀科技工作者”，還引進了“湖湘學者”特聘教授、國際知名學者時變可靠度領域專家Mark G. Stewart教授。

注：1．該部分請按Ⅲ-2所填學科方向逐個填寫，依次編為Ⅳ-1、Ⅳ-2、…。
2．此頁不要另加附頁。

狼牙月 · 发表于 2011-4-7 18:50:33

Ⅳ-1-2本學科方向的學術帶頭人簡況（每個學科方向填寫1人）
姓名張建仁性別男出生年月195809專業技術職務
及專家稱謂正高級
“百千萬人才工程”一層次或二層次入選者
最高學位或最后學歷
（包括學校、專業、時間）博士/清華大學/防災減災工程及防護工程/2003.01
工作單位（至院、系、所）長沙理工大學土木與建筑學院
2005年1月至2009年12月期間最有代表性的成果成果名稱
（獲獎、論文、專著、發明專利等）獲獎名稱、等級及證書號，刊物名稱及ISSN、檢索號，出版單位及ISBN,專利授權號時間署名情況
混凝土橋梁施工期及使用期安全控制的關鍵技術國家科技進步二等獎，2006-J-221-2-08-R012007021/12
公路在用橋梁檢測評定與維修加固成套技術國家科技進步二等獎，2009-J-223-2-03-R082009128/12
大跨度混凝土斜拉橋施工期的時變可靠度研究湖南省科技進步二等獎，2007580334-2-012007101/9
Test and analysis for ultimate load-carrying capacity of existing reinforced concrete arch ribsJournal of Bridge Engineering, ASCE,SCI檢索號：0002452049000012007011/4
混凝土橋梁時變可靠性和耐久性評估系統計算機軟件著作權，2009SR0586602009121/6
目前
承擔
的主
要科
研項
目、
課題名
稱來
源起訖時間經費
（萬元）本人承擔任務
既有RC橋梁構件抗剪性能退化模型及可靠性研究(50878031)國家自然科學基金項目200809-20111235課題負責人
遠程激光撓度/位移自動化測量系統研究(2009GJD20042)國家科技部200907-20101220課題負責人
鋼筋混凝土橋梁剩余壽命評估方法研究(200631800019)國家西部交通建設科技項目200607-200912200課題負責人
指導
研究生
情況時間招生人數獲學位人數
博士生碩士生博士碩士
2005年2404
2006年3404
2007年5404
2008年1414
2009年2424
主講
課程
情況時
間課
程
名
稱學時授課主要對象
2004-2009
1995-2009結構體系可靠度理論及應用
工程結構可靠度分析36
32博士生
碩士生

注：授課主要對象填寫“博士生”或“碩士生”或“本科生”。

魔焰男孩 · 发表于 2011-4-7 18:50:39

版主貼這個已經沒用了，現在不是在搞評審。

不過你還是可以把里面硬實力加個顏色，比如5年科研經費1億多，獲得國家科技進步一等獎1項，二等獎3項這樣的。

橘庆太 · 发表于 2011-4-7 18:50:40

這樣的數據過不了，湖南所有一級博都該掛了

织羽 · 发表于 2011-4-7 18:50:41

比絕對實力

你們的土木工程在22個學科里，應該是在12左右

如果相對的話，就不好說。09年博士后流動站就是個例子

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