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事发上海虹桥机场!这个充电宝,刚下飞机,就着火了!

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发表于 前天 16:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

经常搭乘飞机的朋友一定会注意到,大家在经过航班安检时,安检人员会不断核验大家携带的充电宝是否合规,而在飞机上也有空乘不断提醒大家不要使用充电宝为手机充电。

很多飞机都提供了USB接口或者是电源插座可以为自己的电子设备充电,那为什么我们就不能用自己的充电宝给手机充电呢?

昨天下午,发生在上海虹桥机场客机廊桥上的一幕,让我们得到了答案。

10月20日16时47分,一航班在虹桥机场进港靠桥下客过程中,一名旅客在经过廊桥区域时背包内的充电宝发生自燃。

当天下午,国航CA2821(天津—上海) 航班抵达上海虹桥机场后,一位乘客的包在廊桥着火。”根据航班信息,CA2821机型为波音737-MAX8,航班于10月20日16:28抵达上海虹桥机场。

现场工作人员当即将明火扑灭,现场无人员受伤,该航班其他旅客正常下客,未对机场航班运行造成影响。

据现场目击者表示,一名乘客的书包突然着了起来,现场燃起滚滚浓烟,密闭的廊桥被浓烟灌满,随后有机场工作人员赶到将火扑灭,同时开窗通风,疏散旅客。

根据多名现场目击乘客还原,该乘客的书包开始是侧面冒烟,几秒钟后烟突然变大,往前跑了几步后,包突然开始着火。

火势开始不大,像“仙女棒”点燃后的火星,该乘客反应过来后,立刻把包丢在了地上,火苗一下子就窜起来了,大了起来。

现场目击者称,该包主人当时告诉周围的乘客包内有充电宝与衣物,飞机飞行时使用过充电宝。有个乘客报了警,几分钟后航班空乘组过来灭火了。

虽然起火是由充电宝自燃引起,该充电宝符合带上飞机的规格。有的朋友会问,我在正规渠道购买的合规充电宝,为什么不让在飞机上使用。

专家表示,飞机客舱属于增压环境,在飞机起降过程中客舱压力是变化的,在这种极端条件下,充电宝里的锂离子会变得更加不稳定。

和新能源汽车起火的情况类似,充电宝的危险来源于内在的锂电池芯,使用不当、跌落、受外力挤压或刺穿等都可能造成意外。

当前充电宝厂商良莠不齐,在长期使用后,产品的稳定性也会出现下降。

尤其现在充电宝几乎人手一个,如果大家都在飞机上使用,一旦产品出现异常引起自燃甚至着火,将会极大程度的危害飞行安全。

2023年11月28日,国航CA8575航班准备从上海飞往长春时,一个充电宝在滑行过程中起火。充电宝携带者被警方带走进行了调查。随后乘客乘坐同一航班继续飞往长春,比原计划延误大约2小时14分钟。

中国民用航空局规定:

  • 充电宝只能在手提行李中携带或随身携带,严禁在托运行李中携带;

  • 乘客可携带100Wh额定能量的充电宝,若充电宝额定能量超过100Wh而不超过160Wh,须经航空公司批准后携带;

  • 每名旅客不得携带超过两个充电宝;

  • 严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝,以及未标明额定能量也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。

       

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