英语8级小助理随行，春节和我们一起追极光吧

今天的双11，来的有些早。

小海豚10月12日率先开启Double Day大促，猪猪10月14日开始第一波双11的预售，然后21日所有商品上线开售！

我已经看过这次双11的品了，史低价一堆！

大家一定要关注我们的小号【嬉游旅行指南】，大促期间大号会受制于发文数量限制，一些临时突发的好货，小号会第一时间发。

今天是10月3日，星期四。

你感谢，小猪猪双11的第一波有价券今晚24点开售。

万豪11.11元购价值588元券包

券内包含套餐券：一张900-50元、一张4000-150元、一张10000-300元

日历房券：一张1600-88元

1购买淘口令：07￥ CZ0000 DxaT3jFWX3f￥ https://m.tb.cn/h.gHyYjsL/

11月4日0点准时开售，万豪的券不多，是会很快抢完的。

有价券也是不用可退的，如果套餐取消，有价券可以退回，然后可以退款。所以怎么样都是不会亏的，放心囤。

还有一个新客有价券

0.1元购价值100元券包

券内包含套餐券：一张21-20元；日历房：一张800-80元。

1购买淘口令：78￥ CZ0012 PAJf3jFeSDI￥ https://m.tb.cn/h.gHiYGGP/

不过嬉游的读者里，应该没有万豪的新客吧。

也是11月4日0点准时开售

接下来，是今天一期一会的正文。

追光的人，终会光芒万丈。

所以不如，和我们一起来一场美如梦幻般的追极光之旅吧。

今天的一期一会，是【正春节】【挪威】的【极光线路】。

我司英语8级的小助理全程随行，她主要自己想去玩。同时海达路德也特地派了中国区的同事一起随行，和大家一起去挪威。

哪怕英语不好的，你也可以放心报名。有两名英语大拿陪着你一起呢。

我先Po商品

海达路德邮轮哈罗德国王号7天6晚经典北上航线（卑尔根-希尔克内斯），随机内舱双人房11999元/人，随机外舱双人房12999元/人

25年1月30日（大年初二）出发，只有这么一个日期，这个日期看到极光的概率比较大。

只有最后13间舱，卖完不补，也真没库存补。

这次行程的亮点

• 正春节的日期，请假压力不大；

• 英语8级嬉游小助理随行，船方也会在船上安排中文服务。语言不再是出行的问题；

• 行程会进入到北极圈之内，并颁发进圈证书；

• 有很大概率看到极光（但是不保证）；

• 目前春节去挪威的机票，价格在可控范围内。

先说说极光吧

1月底2月初的挪威行程，看到极光的概率极大。我来详细说一下原因：

太阳活动的周期约为11年，上一次是2014年，所以2024-2025正好也是太阳活动的峰年。看到极光的概率会大很多很多！极光的绚丽度也是高很多。

以及挪威海岸线10-12月雨水相对多，如果是雨天、雪天、阴天是不容易看到极光的。1-3月则会相对干燥一些，概率就大多了。

我们这次的航线是1月30日的，是看极光的合适时间。

挪威看极光最有名的是特罗姆瑟，这次行程会途径。

特罗姆瑟有一个称号叫做“北极之门”。它是挪威最北的城市之一，也是北极圈内最大的城市，被公认为看极光最好的地方之一。

每年的9月中旬到来年的4月初，都有可能看到极光。

除了极光，挪威还有壮美的峡湾，寂静的渔村，无尽的挪威森林......挪威真的处处美景，随手一拍都是明信片级别的照片。

去挪威旅行，我们也是建议大家乘坐邮轮的。

挪威意为“通往北方之路”，蜿蜒曲折的海岸线，构成了充满诗情画意的峡湾景色。峡湾坐船才能一览全貌。

挪威并不是一个易于旅行的国家。挪威的国土面积385203平方公里，比我们国家的云南省都要大。而且挪威很狭长，从北纬57° 延伸到北纬81°，海岸线长达57000公里，1700个峡湾，50000个岛屿，1000多座山峰。

自驾虽然是可以但会辛苦，邮轮是最适合挪威旅行的打开方式。

再有就是挪威吃饭很贵且是美食荒漠。海达路德上虽然也都是白人饭吧，但船上80%的食材来自各个港口，海鲜新鲜且管饱。

我们的小助理回来后，一个月都不想吃三文鱼了。

去挪威乘坐邮轮，自然是要选择海达路德咯。

海达路德是挪威游轮公司，始于1893年，拥有130多年的航海历史，也是这条挪威沿海航程的创始者。

主场邮轮往往是会有不少特权在的。挪威海岸线这弯弯绕绕的峡湾，还真的不是每艘船都能进去的，要小船、也要探险船，这其实都是海达路德的优势所在。

接下来，说行程。

这是一个7天6晚的北上航线，从卑尔根一直到希尔克内斯。看下图，你基本就把挪威的海岸线给打卡到了。

行程中有中文还是很重要的。

船上每天都会有一场说明会，介绍天气情况以及第二天靠港城市的旅游景点。船上有时还会有讲座挪威的地理历史文化和传说。

说明会海达路德随行的工作人员应该可以给大家翻译个大概，但讲座翻译估计是不行的，太多专业名词了。

我们英语8级的小助理也会上船打辅助。主要小助理自己对这个行程感兴趣，想出去玩，就被我们临时抓来协助帮忙了。

总共中国人就32间舱，船方配个随行，我们也出个小助理，这配置算很豪华了。

行程详细介绍一下

Day1（25年1月30日），卑尔根上船

建议提前一天到卑尔根，避免万一因航班延误而没赶上。

你的旅程从卑尔根开始，这是一座充满活力的沿海城市，由国王奥拉夫·凯尔 (Olav Kyrre) 于1070年建立，现在是挪威的第二大城市。

有句话怎么说的来着，到挪威可以不去首都奥斯陆，但绝对不能不去卑尔根。

卑尔根港口很热闹，有各种商铺和海鲜集市。

布吕根码头是卑尔根城的名片，一排色彩缤纷的木屋很吸睛。这里曾经是中世纪时期德国商人的贸易中心。现在这里是世界文化遗产，也是卑尔根的文化和艺术中心，有许多餐厅、咖啡馆、工作室和博物馆。

卑尔根的缆车也建议去坐一下，几分钟内到达山顶。

这是卑尔根市中心的一座山，海拔约320米，是卑尔根最受欢迎的观景台之一。看卑尔根全景。吹着晚风等夜色降临，全城的灯亮起来。

这一天，我们会登上哈罗德国王号，开启旅程。

Day2（1月31日），从弗洛勒到莫尔德，主要停留是奥勒松。

这一天，会航行过盖朗厄尔峡湾，冬天的峡湾很美，沿途都是雪山。在挪威最美的峡湾中尽情驰骋过后，你会到达奥勒松。

这一天的主要停留是在奥勒松。

奥勒松分布在七个岛屿上，与迷人的水道相交，并被大海和山脉所环绕。

奥勒松是在1904年后重建的城市，用了当初最流行的德国建筑风格—新艺术风格。奥勒松可是被美国《国家地理》杂志评价为“从童话中走出来一般的城市”。

挪威的城市都很小，下船City Walk足矣。

Day3（2月1日），克里斯蒂安松 - 勒尔维克，主要停靠是特隆赫姆。

特隆赫姆是挪威维京人的首都，有300多年的历史，这个城市哥特式。

城市内的尼达罗斯大教堂是中世纪北欧最重要的教堂之一。目前这座大教堂不仅仅是特隆赫姆的标志，更是挪威的骄傲。

还能去逛逛老城桥。这座历史悠久的桥梁连接老城区和市中心，当夜幕降临时，桥上的红色小屋与河面的倒影相映成趣，十分浪漫。

挪威的城市，最不缺的就是彩色的房子。

Day4（2月2日），Brønnøysund - 斯沃尔韦尔，主要停靠是博德。

这一天，从海尔格兰德海岸出发，穿越北极圈，到达壮丽的山脉和罗弗敦群岛。

沿途也特别的美，一路都是梦幻的冰雪世界。

进入北极线会有仪式，并颁发证书，然后你就正式踏入北极圈了。

主要停靠的博德是挪威北部一个重要的港口城市，渔业发达。

这里是索尔特峡湾口，北极圈之北。一个渔业中心，也是一个铜矿转运港。很小的一个城市，就下去打打卡、拍拍照吧。

这天的行程会非常的有意思，你可以靠近挪威第二大冰川Svartisen的Ørnes。

当天下午，邮轮会进入罗弗敦群岛。1000米高的罗弗敦长城耸立在地平线上，令人叹为观止。

Day5（2月3日），Stokmarknes - Skjervøy，主要停靠是特罗姆瑟

大名鼎鼎的特罗姆瑟，这里是挪威最热门的旅行看极光城市，我们就是在特罗姆瑟追到的极光。

给大家看我们所拍到的。因为船是移动的，所以拍出来不是特别好，肉眼所见到的会更加震撼一些。

特罗姆瑟可以落地，标志性的北极大教堂就在这里。

这是特罗姆瑟的标志性建筑，雪山式外形别致鲜明，拥有北欧最大的彩色玻璃窗。

这个城市自然也是极美，是北极圈内的童话之城。

她更像是一座遗世孤立的小镇，甚至不需要打车，快晋级依靠步行就可以把整座小城转一圈。

而且1月底2月初的特罗姆瑟，基本都是灯火阑珊。

虽然特罗姆瑟纬度高，但这里并不会特别冷。受北大西洋暖流的影响，特罗姆瑟冬天不封冻，平均气温只有-5℃。

特罗姆瑟还可以观鲸，如果运气好，抹香鲸、小须鲸和虎鲸都有机会看到。

Day6（2月4日），Øksfjord - Berlevåg，主要停留是欧洲之巅霍宁斯沃格

霍宁斯沃格，这是通往北角的门户，也是一座童话城市。

其它所有落地，我们都没有报团。

但是霍宁斯沃格我们报了团，去了北角。也建议大家报团，北角是欧洲最北端一块直插北冰洋的悬崖之上的高地，由于它特殊的地理位置，故而又得名“世界的尽头”。

Day7（2月5日），到达希尔克内斯，这个城市是你邮轮旅行结束的地方。

早上到港后，可以直接乘坐大巴去机场（需购票），然后能赶上去卑尔根或者奥斯陆的飞机。

是不是发现，照片基本都是晚上，或者是灰蒙蒙稍微泛着一些光的。

这就是1-2月的挪威景象，主要的原因是1月2月的挪威，日照时间很少的，特别是从第四天进入北极圈后，日照就更加少。

最北的希尔克内斯，1月的日照时长只有0.9小时。不过呢，大部分的时间也不至于全黑，而是朦朦胧胧的。

会是很特别的体验。

每次的上下船也非常快，基本10分钟内搞定。这样挺好的，你会有更多的时间落地进行游玩。

挪威的这些海边小城都很小的，步行就可以了。

每天沿途的景色也是超美，挪威最好的风景在峡湾，而邮轮就是行驶在挪威峡湾之中的。

再来说说船，哈罗德国王号（MS Kong Harald）。

哈罗德国王号以挪威国王之名命名，在2023年刚进行了翻新，升级成为了更环保的混合动力船。

混合动力船运行起来很安静，不太会吵到大家休息。

最多载客590人，床位498个，总重量11,204吨。

船上的餐厅有三个。

Torget是游轮上的主餐厅，供应早餐、午餐和晚餐。

早餐、午餐自助多，晚餐一般是三道式的单点（但有时候也会有自助）。

Kysten是船上的高档餐厅，这就是一个收费餐厅了，如果去吃会需要额外付费的。

Brygga bistro餐吧主要提供沙拉、三明治、披萨这些。

餐饮算是海达路德的亮点。

这艘船的行程几乎是穿越了挪威海岸线全境的，海达路德每天会从港口采购本土产品，很新鲜。

挪威各地的新鲜食材，例如Vesterålen的入口即化鳕鱼、罗弗敦屡获殊荣的奶酪和卑尔根的优质精酿啤酒等，你几乎都能在船上吃到。

不过呢，毕竟是白人饭。我们摄影师觉得不错，随行小助理觉得吃的一般。

7层甲板是探险者休息室&酒吧，这里绝对是邮轮上的最佳景观位。坐着发发呆就挺好。

挪威的船，有桑拿和露天按摩浴缸哦，这是一个亮点。在冰天雪地的北极，享受户外泡澡，还是很爽的。

再是房间。

我们这次住的是外舱。其实舱内是两张床，另外一个沙发放下来，一铺就是床了。内舱基本一样，就是没有窗户。

大床会稍微好看一些，不过呢这次是随机外舱，并不能保证分到的是怎么样的房型。

说实话，房间真的不是海达路德的亮点。在房间这一点上面，探险船也是不如其它邮轮的。

大家一定关心春节航班多少钱。我查了航班价格，正春节的，真不贵。

去程飞卑尔根（可以直接上船），回程从奥斯陆回。北京的机票才5439元，我都心动了。

我搜的是最优飞法，时间最省的那种，用的也都是好航司。如果多转几次，会便宜很多的。主要飞卑尔根和奥斯陆都没有直飞，欧洲转机其实最方便。

如果还想要延伸段，建议回程奥斯陆可以多待2天（因为是从达希尔克内斯飞的奥斯陆），或者去边上的丹麦、瑞典。

关于签证也不难，办挪威的申根。因为有海达路德的船票，过挪威的签证几乎是大概率。

是否一定保证看到极光？

不保证，我只能说这个时间、这条线路，是大概率。但万一运气不好呢。这个真的看运气的，我们摄影师9月在格陵兰都看到了极光爆发，运气太好了。

而且你也不用担心自己会错过，有极光的时候船上会播报，通知大家去甲板上看的。

如何购买？

邮轮航线还是会比较复杂的，不建议大家直接下单购买。

建议先咨询、答疑，确定这个船是否符合自己的要求。很多度假商品出现的问题，不是好不好，而是是否真的合适自己。

大家如果有需求的，可以加小助理（xiyoutravel1），小助理会拉大家进【嬉游邮轮群】。

挪威航线是需要二次确认舱位的，所以拍了务必联系小助理。

需要注意，这是日历商品，非无损退，请慎重下单

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我是急速菜菜，嬉游公众号主理人，旅行博主。

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