飞长途商务舱，里程票不一定最划算哦，原来这才是正确的出票方式

九月初去了趟秘鲁，好消息是LATAM在JFK - LIM线商务舱里程票放的很大方，上半年的时候就开了往返的里程票，去程用的是50K * 2 维珍航空里程完成兑换；回程则是62K * 2英航里程完成兑换（回程更便宜的AS/VS都搜不到，只能用BA了）。

上面的兑换都是Saver等级里程票了，所以一般情况都是非常划算的，当时查了下现金票也要2500美元+了，基本上还是能用出来2美分/点的价值。

结果出发前两周手贱查了下票，发现往返居然只需要1500美元了……我点数都花了112K + 税费，结果现金票就这个价格……

另外再给大家补充一下我整个飞行的行程，除了上面两个长途之外，我们计划落地利马后马上飞库斯科，然后会在9月6日从JUL机场飞利马，总共是要开四段的，而秘鲁境内机票都没有里程票，如果是上面里程兑换的行程还得自己另外买秘鲁境内的现金票，如果是买现金票的话，是不是还可以利用Multicity大法把秘鲁境内的机票都带上呢？

在Google Flight尝试用Multicity，发现并不行。于是我去Amex Travel看看IAP会不会有什么惊喜，结果大惊喜来了！Amex Travel牛逼！一个人1720多美元。

Amex Travel还有一个好东西，那就是在持有Amex Platinum商业卡的情况下，用Amex MR在Amex Travel开这个行程有35% Rebates，换算下来一个人刚好是112K Amex MR，而我之前兑换真·里程票使用的是50K VS点数 + 62K BA点数 + 税费（刚好也用了112K点数），所以哪个更划算已经高下立判了，更不用说现金票还直接给我们送了两段秘鲁境内的商务舱行程（南美航司还是挺要脸的，把境内商务叫成Premium Econ，反观欧洲航司……）。

而且通过Amex Travel开票还是现金票，是有里程累积的，子舱位是D舱，累积到阿拉斯加航空有200%点数累积，而且LD是阿拉斯加MVP Gold，直接给300%，太壕了！

孰强孰弱高下立判了，经过这波计算之后我果断选择了现金票（使用Amex MR利用35% Rebates完成预定），抛弃了里程票。

整个飞行体验也非常惊喜，最大亮点是LATAM在JFK机场用的T4航站楼，休息室上面让我享受到了今年6月全新开业的Delta One Lounge，这个休息室毫无疑问是目前北美第一机场休息室了。我们最近创建了抛因特达人微信视频号，休息室体验的短视频已经发布在了视频号里面了，大家可以来看这个视频哦，也欢迎大家关注我们的视频号。

飞行体验上面，LATAM在这条线使用了翻新后的B767-300，体验也非常不错，这个商务舱的短视频正在制作中，大家可以关注我们视频号来看这个详细体验哦。

回程的时候突发小插曲，座椅的小桌板坏了，空乘马上给出赔偿，200美元的LATAM Voucher。

回家后发现这个Voucher很灵活，可以直接换成170美元的现金，赔偿已经到账了开心。

结果还出现了另一个小插曲，后面两段行程累积到了阿拉斯加航空里程，结果前两段行程没收到里程，没办法，只能找阿拉斯加航空补登了，还要发邮件。

结果收到的回复让人无语，说我前两段没有飞……

没想到小插曲不断，于是只能想办法解决了，我具体解决的方式和流程记录在了「抛因特达人」知识星球会员专区，有兴趣的同学可以扫码进入会员专区阅读细节。

有惊无险，大量回血到账，LD拿了23K AS里程，赚麻了，这可是真·里程票没有的待遇。

整理一下整个行程，在调整成现金票之前，两个人的机票总成本是100K VS + 124K AC + 税费（260多美元）+ 两段秘鲁境内的行程（Premium Economy挺贵的，两个人加起来都要900美元），只有秘鲁境内两段短途有里程回血；调整成现金票后，两个人的机票总成本是224K Amex MR，还有VS里程票50*2美元的退票费（BA没收我退票费），LD拿到23K AS里程回血，我拿到15K AS里程回血，另外还喜提了170美元的赔偿（当然里程票的话估计也会拿到170美元的赔偿）。

这次的经验告诉大家在飞长途商务舱的时候，真·里程票还真不一定是最划算的，有时候现金票就会像我这个例子一样出现超级惊喜，而且Amex Travel送上了更大的惊喜，Google Flight看不到的Multicity行程直接让Amex Travel给拼出来了，所以大家在预定机票的时候一定要比较所有可能的预定方式，而且订票后也可以时刻关注是否有更低的成本，这些技巧大家都可以充分利用起来，低成本享受豪华旅行。

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