3月27日，南方航空发布2023年度报告，报告期内，南方航空实现营业收入1599.29亿元，同比增长83.70%，归属于上市公司股东的净亏损为42.09亿元，同比减亏87.12%。

2023年，运输总周转量为29,791百万吨公里，比上年同期上升81.83%；旅客运输量142.20百万人次，比上年同期上升127.02%；客座率为78.09%，比上年同期上升11.74百分点；飞机利用率为每日8.93小时，比上年同期增加3.89小时。

公告中提到，中国民航业形势总体向好。2024年我国运输生产回归自然增长，国内客运将继续稳定增长，预计全年国内航线旅客运输量将达6.3亿人次。国际客运市场将加快恢复，预计2024年底每周达6000班左右，恢复至2019年的约80%。中国民航跨入提质增效阶段，民航供给侧结构性改革进一步深化，资源要素配置持续优化，科技创新成果加快应用；预计到“十四五”末，航空服务将覆盖全国93.2%的地级行政单元、91.6%的人口、94.5%的经济总量，旅客周转量在综合交通体系中占比将提升到35%。

南航年报中还披露了三家子公司资不抵债。其中汕头航空净负债为4.98亿元，珠海航空净负债为5.47亿元，重庆航空净负债为22.99亿。

卖了一周的南航随心飞，今天下午3点就要开换了。

和前几个版本一样，目测最抢手，很快售罄的票：

1，五一假期票

2，6月底到7月初暑期各条新疆线

3，各种日期拉萨，林芝

不过R舱票，南航第一波能放多少很难说，要看实测了。从以往经验看，后续也会慢慢放，尤其普通的周中日期的非超热门目的地，不必提前锁定消耗额度。

结合各版本情况和大家问到比较多的问题，做个常见问题解答：

• 有效期内不限次飞行，节假日可用

• 至少提前5天换票，支付20票面价+税费/次

• 未使用可退（无违规、退票4次内可退）

• 提前72小时自愿退票，收8块钱手续费

• 72小时内自愿退计违规，违规3次套餐作废

01.全国版

02.区域版

03.双城版

购买后90天内可无限次兑换南航的上海和广东两省市之间航线，最多同时持有2个航段。换季后每天有15对航班执飞沪广线，14对航班执飞沪深线，对于频繁出行的比较友好！

以每周往返一次上海⇋广州/深圳为例，90天内可往返13次！对于频繁出行的用户来说，如能飞到7个往返以上，单次出行的含税票价会在400元以内，还是比较划算的！

以上只是上海广东为例，我们从双城版中挑选部分商务快线计算了成本。南航商务快线每日执飞的航班数量多，换票相对容易些。有相关航线需求的可以考虑：

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