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不过这次「赛博越野旅行车」的到来，倒也让我们看到了“不管外形能多整活儿，但核心还是东西好”的理念。而且，特斯拉的这款新车，早在很久之前就饱受关注了。新车一经亮相，「什么值得买App」就第一时间收到了邀请，亲临现场体验了新车的同时，还拍摄了新车一手现场图。赶快跟随我们的脚步，一睹特斯拉最新「赛博越野旅行车」的风采吧！1月25日，特斯拉最新车型实车正式国内亮相，新车在国内中文名定为“赛博越野旅行车”。据悉，特斯拉赛博越野旅行车将于1月28日开启全国巡展，将在上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重庆8座城市同时亮相。赛博越野旅行车钻石切面的车身造型，未来感十足。车顶沿用S3XY车型的玻璃天幕，视野开阔，十分适合户外出行。车身外骨骼采用航天级超硬30X冷轧不锈钢，据说是子弹也打不穿，还能减少表面凹陷、损坏和长期使用造成的腐蚀。车身结构采用承载式车身+不锈钢车身的结构设计，刚性极强，无需额外布置底盘，整车车身可作为基础框架，足够坚固。赛博越野旅行车采用一体化压铸的前后车身，不仅降低了生产成本，更重要的是增加了车身刚性，车身安全性提升。车身尺寸方面，其长、宽、高分别为5683/2201/1791mm。作为一辆电动越野车，其行李箱尺寸为6英尺×4英尺（约183厘米×122厘米），前备箱、车顶上方和隐藏式工具箱也可用于载物。最大载荷为1134kg，可封闭上锁的载物空间为1897升，容量充足。内饰整体风格基本沿用了和S3XY车型一致的风格设计，前排配备18.5英寸巨型触摸屏，后排配备9.4英寸触摸屏，采用全新用户界面设计。赛博越野旅行车搭载双层装甲玻璃，可抵御时速112公里/小时的棒球或四级冰雹冲击，座舱安全性提升，也带来更好的隔音效果。赛博越野旅行车分为三个版本，分别是Cyberbeast野兽版、全轮驱动版和后轮驱动版。Cyberbeast野兽版拥有515公里的续航里程（预估），2.7秒百公里加速，全轮驱动，最高车速209公里/小时；全轮驱动版拥有547公里的续航里程（预估），4.1秒百公里加速，全轮驱动，最高车速180公里/小时；后轮驱动版拥有402公里的续航里程（预估），6.7秒百公里加速，后轮驱动，最高车速180公里/小时，2025年上市。在价格方面，国内官网目前还没有公布售价，参考美国价格，野兽版9.999万美元，折合人民币71.3万元；全轮驱动版7.999万美元，折合人民币57.05万元；后轮驱动版6.099万美元，折合人民币43.5万元。不过，话说回来，这辆车如果是你，你会选择购买吗？而这款赛博越野旅行车，会不会成为新一年的“销冠”？当然，如果你有更好新车简介，欢迎在评论区与大家讨论。也可以点击“阅读原文”去了解更多！ |
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发表于 2024-1-26 15:10:38
